陳煒  張浩

　　3月22日，連云港日報熱線版以《龍尾河四座問題橋梁該修了》為題，對新浦區(qū)龍尾河上4座問題橋梁，橋面出現(xiàn)裂縫、交通安全隱患突出的情況進(jìn)行了報道。報道刊發(fā)后引起了部分相關(guān)單位高度重視，振興集團(tuán)相關(guān)單位采取措施維修了其中的兩座問題橋梁。時間已經(jīng)過去五個多月了，其中南邊兩座橋梁的主人至今沒有現(xiàn)身，橋梁維修問題依然擱置，日前，筆者再次尋找橋梁的主人時遇到讓人費(fèi)解的難題。

　　■ 直擊

　　問題橋梁依然無人過問

　　日前，就南面兩座問題橋梁的管護(hù)單位與維修等問題，筆者再次來到現(xiàn)場查看情況。至今沒有相關(guān)維修的兩座橋梁位于海寧大道至建設(shè)路之間龍尾河的河面上，從南往北依次排開，分別位于原福田汽貿(mào)公司、市海寶水產(chǎn)有限公司、便橋的間距在三四十米之間，橋面都是由水泥混凝土鋪設(shè)成的，其中最南邊的一座便橋的橋欄是由鋼管建成的，海寶水產(chǎn)公司前面的橋梁護(hù)欄是水泥護(hù)欄。筆者在現(xiàn)場看到，原福田汽貿(mào)公司對面便橋南半幅的橋面已經(jīng)風(fēng)化了，橋面中間已經(jīng)出現(xiàn)了三四厘米寬的裂縫。便橋護(hù)欄已經(jīng)陳舊，表面的油漆已大部分脫落。橋面中間的鋼板已經(jīng)裸露在外。海寶公司對面的橋面由于是水泥混凝土構(gòu)件建成的，看上去橋面十分堅固，可是該橋兩側(cè)的水泥護(hù)欄全部毀壞了，便橋已經(jīng)變成了四五米寬的水泥板了。橋東端的綠化帶如今已經(jīng)變成了一個小型的垃圾場，里面堆積了不少建筑垃圾與生活垃圾。筆者注意到該橋距離新修的瀛洲路不到15米，站在瀛洲路上就能夠看到橋上與橋頭綠化帶里的情況。

　　■ 調(diào)查

　　多部門找不到橋梁主人

　　日前，為了能找到兩座橋梁的管護(hù)單位，筆者先后采訪了市水利、交通、振興集團(tuán)等部門有關(guān)人士。據(jù)市城鄉(xiāng)建設(shè)局市政處處長袁偉介紹，郁海廣場至建設(shè)路之間龍尾河上的4座便橋不是建設(shè)部門建設(shè)與管護(hù)的。

　　市區(qū)水利工程管理處有關(guān)人士介紹說，經(jīng)過向市水政部門了解得知，便橋建設(shè)時還沒有實施行政許可制度，水政部門沒有進(jìn)行監(jiān)管與審批過。在對龍尾河進(jìn)行河道清淤之前，水利部門曾對河道上的相關(guān)建筑物進(jìn)行過摸底，水利部門也沒有找到相關(guān)的單位。該人士表示，該處將幫助筆者一道尋找橋梁主人，以便問題早日得到解決。

　　隨后，筆者又到市交通運(yùn)輸局了解情況，下午該局有關(guān)人士回復(fù)說，該局計劃部門經(jīng)過查找資料，也沒有找到有關(guān)能夠證明橋梁與該局相關(guān)的歷史資料，況且便橋都在瀛洲路的建設(shè)紅線之外。

　　下午3時許，筆者又把兩座橋梁的情況向振興集團(tuán)辦公室主任趙正才作了反映。趙主任表示，他將派人到市水利部門查找檔案，再根據(jù)查檔的情況作處理。發(fā)稿前，振興集團(tuán)浦南分公司高經(jīng)理向筆者介紹了有關(guān)情況，原來該集團(tuán)建設(shè)了3座便橋，其中一座已經(jīng)改建成了建設(shè)路橋，剩下的兩座橋該公司5月份已經(jīng)維修了，南邊的兩座橋與該公司無關(guān)。

　　俗話說天上不會掉餡餅，難道在港城會有天上掉橋梁的事情不成，希望南面兩座問題橋梁的產(chǎn)權(quán)單位看到報道后，及時采取措施，對問題橋梁加以維修。