五一小長假，本屬于勞動者的節(jié)日。

　　可是，為了工作，抑或為了讓家人生活得更加美好，再或是為了自己心中的夢想，總有那么一些勞動者，節(jié)日里仍在堅守著、奔波著。

　　昨日，記者走近他們，與勞模面對面，分享勞模的精神。體驗普通勞動者的工作狀態(tài)，設(shè)身處地感受勞動者的辛苦。還來到了工地，在建設(shè)現(xiàn)場捕捉勞動者的勞動群像。

　　也許我們選擇的不是你，但是你們的名字都是勞動者，包括假日期間走近你們的我們，碼著文字，訴說著你們的追求，我們和你們有著同樣的感受。

　　勞動者最光榮，向所有的勞動者致敬！　

　　默默奉獻(xiàn)弘揚(yáng)新時代勞模精神

　　記者 楊銳冰　通訊員 肖婷婷

　　于素梅，鷹游紡機(jī)研究所所長，2006年全國紡織工業(yè)勞動模范。五一前夕，鷹游紡機(jī)于素梅勞模創(chuàng)新工作室榮獲了全國“工人先鋒號”稱號，全市共有6個先進(jìn)集體和個人分別榮獲全國“五一”勞動獎狀、獎?wù)?全國工人先鋒號。

　　于素梅，從鷹游紡機(jī)起步時她對技術(shù)的刻苦鉆研，到之后的自主創(chuàng)新，于素梅用自身行動告訴每個人，只要你有干勁和激情，肯刻苦鉆研，沒有攻克不了的難題。她先后主持和參與開發(fā)出燙剪、印染、特種整理等六大類絨類織物后整理設(shè)備及前紡設(shè)備40余種，公司成為國內(nèi)知名的后整理設(shè)備專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。

　　“工作這么多年來，我先后參與了10余種新產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)。其中1個產(chǎn)品榮獲中國紡織工業(yè)協(xié)會科技進(jìn)步獎四等獎，2個產(chǎn)品獲得省科技進(jìn)步三等獎，5個產(chǎn)品被認(rèn)定為國家級新產(chǎn)品。”說起自己這些年來辛苦勞動的成果，于素梅如數(shù)家珍。

　　每當(dāng)開發(fā)一個產(chǎn)品時，于素梅都傾注大量的心血。“新產(chǎn)品的研發(fā)除了需要扎實的理論功底外，還要具備自主創(chuàng)新能力。”于素梅說，每個新產(chǎn)品設(shè)計出來后，自己并不輕松，反而壓力更大了，怕有什么地方考慮不周，影響設(shè)備的試制，造成不必要的浪費。

　　于素梅勞模創(chuàng)新工作室成立以來，成功研制了“千噸級高性能碳纖維生產(chǎn)裝備及技術(shù)開發(fā)項目”，自主開發(fā)了“干噴濕紡SYT45高性能碳纖維工程化關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備研發(fā)項目”，產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。鷹游集團(tuán)也成為我國惟一、也是世界上第三個攻克干噴濕紡工藝難題的企業(yè)。

　　在于素梅的帶領(lǐng)下，目前該工作室擁有5名省部級勞模、4名市勞模，共21名成員，獲得國家技術(shù)專利40多項。五一小長假期間，于素梅仍然心系新產(chǎn)品的研發(fā)，假日期間又投入到工作中去。對于她來說，對工作的熱愛已經(jīng)融入自己的生命中，看著一個個新產(chǎn)品面市，內(nèi)心的喜悅無法言說。　　

　　堅守崗位 保障市民順暢出行

　　記 者 黃 威　通訊員 沈曉莉

　　昨天早上7點20分，雖然是五一小長假，但小劉還是像往常一樣，坐上班車準(zhǔn)時來到他的工作地點———323省道新牛公路白塔收費站。這個收費站位于市區(qū)通往機(jī)場的重要通道，是車流量很大的一個普通公路收費站。這個小長假，白塔收費站嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定，對7座及以下小型客車免費通行。

　　到了崗點后，收費班長小劉就一刻不停地忙碌起來。熟練地查看通行票據(jù)、檢查電腦數(shù)據(jù)無誤后，在電腦內(nèi)輸入自己的工號，用最短的時間清掃亭內(nèi)衛(wèi)生。見到有車輛進(jìn)入車道，他微笑示意車輛慢行，提醒司乘人員平安出行。五一期間，小型客車免費，快速放桿、抬桿是主要工作，而且不斷重復(fù)。一天工作10多個小時下來，有幾千輛車經(jīng)過這個收費站，收費員們的手指十分的僵硬和酸痛，但不管多累，身體多不適，收費站的工作人員都堅持面帶微笑迎接過往的車輛。

　　昨天中午12點，已經(jīng)到了吃午飯的時間，但是來往的車輛還是相當(dāng)多，收費員們只能輪換著去吃午飯，飯菜雖然簡單，但大家吃得都很香。車比較多，剛撂下飯碗的收費員們，顧不上休息，馬上站到進(jìn)站車道前面疏導(dǎo)分流車輛，確保不發(fā)生擁堵。

　　“五一節(jié)到哪里去玩都是人擠人，不如踏踏實實在這加班！”五一節(jié)不能休息，但收費班長小劉沒覺得苦。據(jù)統(tǒng)計，5月1日，白塔收費站共通行小型客車3963輛，其他客車667輛，貨車2652輛，綠色通道車輛42輛。而昨天，雖然具體數(shù)字需要到5月3日早上才能統(tǒng)計出來，但收費站相關(guān)負(fù)責(zé)人說，根據(jù)車流量，應(yīng)該會比5月1日多不少，收費員們還要堅守在崗位上，放棄了休假，換來了更多人的順暢出行，他們的付出是值得的?！?/p>

　　灌云段南環(huán)大橋建設(shè)者加班加點

　　記者 黃威　通訊員 劉靜

　　昨天，是五一小長假的第二天，在324省道灌云段南環(huán)大橋仍是一幅熱火朝天的建設(shè)場景。昨天，這座大橋?qū)崿F(xiàn)了半幅通車，為了早日實現(xiàn)全幅通車，五一期間，全體施工人員都堅守在工作崗位上。

　　昨日上午十點，乘車駛上正在施工中的南環(huán)大橋，立即被熱烈的施工場面所震撼：轟隆隆的機(jī)器聲伴隨陣陣白煙，只見兩臺瀝青攤鋪機(jī)一路走一路傾倒瀝青料，六臺壓路機(jī)緊隨其后來回碾壓路面。幾十名施工人員忙著清理道路伸縮縫，灑水車在一旁噴水降溫。324省道灌云段南環(huán)大橋經(jīng)過一年多的緊張施工，昨天終于實現(xiàn)了半幅通車。

　　324省道南環(huán)大橋位于灌云縣東王集鄉(xiāng)與侍莊鄉(xiāng)境內(nèi)，是324省道連云港段擴(kuò)建工程的一部分和連云港疏港航道工程的組成部分。大橋主橋長824.96米，項目總投資約1.2億元，橋面設(shè)計為雙向6車道，2012年開始進(jìn)場施工。“原有的老橋只有12米寬，擴(kuò)建以后橋面寬38米，而且實現(xiàn)機(jī)非分離，可以保證行人正常通行。”市公路處工程科科長于志龍介紹。

　　站在還沒有安裝護(hù)欄的非機(jī)動車道邊上，向下看，幾十米高的大橋一覽無余，讓人有些望而生畏。于志龍說，南環(huán)大橋主橋跨徑達(dá)90米，因為要保證橋面下疏港航道的3級通航需求。

　　天氣預(yù)報說，昨天的最高溫度是24℃，但是站在無遮無擋的橋面上，感覺溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止24℃。瀝青攤鋪的熱浪一陣陣襲來，不一會兒就讓人汗流浹背。施工人員告訴記者，瀝青攤鋪對溫度要求很高，基本上是天氣越熱攤鋪效果越好，所以要趁著目前的晴好天氣抓緊施工。

　　“這幾天工人從凌晨4點鐘就開始生產(chǎn)瀝青料了，非常辛苦！”施工單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人何文濤說，不光是五一小長假，為了早日建成南環(huán)大橋，從今年大年初五復(fù)工以來，工人三班倒，正常天氣要從凌晨4點干到夜里12點，幾乎沒有休息過。何文濤說，這個五一小長假，大家一天都不能休息，要抓緊把另外半幅路面搶出來，爭取早日提升324省道灌云城區(qū)段通行能力，解決重載車輛通行難題?！?/p>

　　讓“你好”成港城迎客的靚麗名片

　　記者 孫飛

　　“越是假期，我們越忙，跟你們差不多吧。”昨天下午，正在市區(qū)某高速出入口值班的小林說，“假期新聞多，記者不能好好休息；假期出行的車輛多，我們就得加班，做好服務(wù)保暢通。”

　　五一期間，高速公路對7座及以下小型客車免費通行，這給市民出行帶來實惠，但高速出入口的工作人員多了一份工作的壓力和責(zé)任。“我們要積極面對假期突發(fā)情況，堅持微笑服務(wù)，保證市民暢通出行。”小林表示。

　　“為了不讓高速路擁堵，我們在積壓車流的廣場上指路，同時外地來連車輛對路況不熟，我們都給解答。”小林坦言，看著一輛輛各地牌照的車輛進(jìn)入連云港，一個個來連旅游的歡笑家庭直夸連云港美，累也值得。

　　小林和同事們每班次需工作12小時以上，但他們臉上露著微笑，指路、疏導(dǎo)車輛……一天下來，聲音沙??！但假期里出入口一線員工的一聲聲：“你好！”成了港城迎接游客的靚麗名片！　　

　　近千名科技人員堅守崗位過“五一”

　　記者 孟慶斗　通訊員 嚴(yán)維新

　　五一小長假，連云港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)各大藥企以及中復(fù)連眾等新材料企業(yè)研發(fā)人員和關(guān)鍵崗位近千名科技人員，放棄節(jié)日休息時間，緊扣節(jié)點、加班加點攻克技術(shù)難關(guān)。

　　今年開發(fā)區(qū)依托龍頭企業(yè)，已先后建成了“千人計劃”連云港新醫(yī)藥研究院、恒瑞醫(yī)藥國家靶向藥物工程技術(shù)研究中心、康緣藥業(yè)中藥制藥過程新技術(shù)國家重點實驗室、中復(fù)連眾國內(nèi)首家室內(nèi)風(fēng)力機(jī)葉片全尺寸檢測中心等一批企業(yè)重大創(chuàng)新平臺，使之成為承載創(chuàng)新資源和創(chuàng)新活動的重要載體。

　　作為開發(fā)區(qū)新材料領(lǐng)軍企業(yè)，中復(fù)連眾自主研發(fā)的目前國內(nèi)長度最長的75米風(fēng)機(jī)葉片在開發(fā)區(qū)成功下線。該型葉片與6兆瓦主機(jī)配套，可滿足海上風(fēng)電發(fā)展對大型葉片的需求，證明我國風(fēng)電葉片設(shè)計和制造技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。豪森公司歷經(jīng)10余年研制開發(fā)的國家1.1類創(chuàng)新藥———嗎啉硝唑及注射液獲準(zhǔn)上市。據(jù)悉，該注射液是豪森公司自主研發(fā)、具有全新化合物結(jié)構(gòu)的新一代硝基咪唑類藥物，擁有多項發(fā)明專利，是豪森承擔(dān)的17項“重大新藥創(chuàng)制”國家科技重大專項之一，其成功上市將為臨床提供新的抗感染治療方案?！?/p>

　　奉獻(xiàn)在廟會一線的工作人員

　　記者 何玢

　　小長假期間，絲綢之路文化商貿(mào)交流周正在舉行，這也是白虎山廟會的前奏。

　　本次廟會每天有1200多個商家、近10萬名群眾參與。為保障廟會的順利進(jìn)行，防止踩踏事故的發(fā)生，工作人員必須每隔半小時清理一次占道的流動攤點，每天不停穿梭在會場的各個角落，疏導(dǎo)過往群眾和流動攤點。平均下來一天要在會場來回走15公里，有些工作人員到晚上腿像灌了鉛一樣難受，但是第二天仍然精神抖擻出現(xiàn)在會場，繼續(xù)開展工作。

　　市民趕廟會的積極性十分高，早上不到7點，現(xiàn)場已經(jīng)是人聲鼎沸，這種熱鬧的場景一直持續(xù)到午夜。74位環(huán)衛(wèi)工人在凌晨之前就得利用人少的機(jī)會清理廟會現(xiàn)場。

　　海州街道辦事處副主任、白虎山廟會現(xiàn)場指揮于洋介紹說：“細(xì)節(jié)決定成敗，我們注意現(xiàn)場包括用電、占道、擁堵、商戶協(xié)調(diào)等每一個細(xì)節(jié)，協(xié)同城管、公安、工商等部門竭盡全力，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。”他還表示，海州街道辦事處工作人員也只是廟會眾多默默奉獻(xiàn)者中的一部分，還有很多人為了群眾的歡樂而堅持工作著。他們的工作有了商戶的理解和群眾的支持才會更有意義，現(xiàn)場少一些糾紛，多一些體諒、和諧的聲音，廟會才能真正成為讓群眾滿意、開心的全民集體狂歡?！　?/p>