記 者 侍 敏　通訊員 龔曉明 孫旭

　　電動車騎久了，難免出現(xiàn)這樣那樣的故障，特別是“高齡”電動車更是毛病不斷，維修起來費錢又費力。因此，電動車“以舊換新”活動受到消費者歡迎。不過一些市民去參加活動時卻發(fā)現(xiàn)，電動車“以舊換新”只是商家的一種促銷手段，不是參加換新的電動車款式型號有限，就是所換的新車標(biāo)價遠遠高于其實際售價。

　　“以舊換新”卻被商家忽悠

　　“電動車‘以舊換新’，不分品牌，不分新舊，最高折價1000元。”看到這樣一則廣告，張女士動心了，正巧家里有一輛騎了三年多的電動車，如今隨著“年齡”的增長，電動車毛病不斷，經(jīng)常修車花錢不說，還耽誤時間，不如拿去添點錢換輛新的。

　　來到“以舊換新”現(xiàn)場，張女士發(fā)現(xiàn)，商家推出參加換新的車型極少，而且價格都不便宜，大都在3000元以上，就算舊車折價1000元，自己還得再掏2000多元?？膳f車放在家里也煩心，因此左挑右選之后，她選中一輛標(biāo)價2780元的新車，最終以1780元的“換新價”拿下。

　　本以為在商家活動時購買得了實惠，可不久前的一件事讓張女士大呼上當(dāng)。原來，她的同事也買了一輛和她一模一樣的電動車，問后得知，才2100元。

　　“雖然商家標(biāo)價2780元，可同事購買時沒有參加以舊換新的活動，商家主動讓價500元，經(jīng)過討價還價，以2100元成交了。”張女士算了一下，按照這個價格，自己的舊電動車折價后才值320元！遠遠低于商家宣稱的1000元。

　　“以舊換新”暗藏“貓膩”

　　“商家將‘以舊換新’的車子價格標(biāo)得高高的，再把舊車回收的價格提高，消費者看似占了便宜，實際上只是一種錯覺。”針對張女士的遭遇，我市工商部門表示，“以舊換新”活動只是商家的一種促銷手段，消費者未必能得到真正的實惠，甚至還會吃虧上當(dāng)。

　　工商部門工作人員說：“雖然電動車市場品牌眾多，但一般情況下，只要是品牌電動車，款式相近，電瓶容量一樣，市場零售價相差不大。而且，很多專賣店里標(biāo)價是標(biāo)價，實際價格是實際價格，消費者切記和商家討價還價。”

　　最后需要提醒的是，為了防止被商家虛假宣傳忽悠，消費者在參加“以舊換新”時最好是保留商家散發(fā)的活動宣傳單，在開具發(fā)票時，也要求商家將車輛原價和抵扣后的價格一并注明。