記 者 王 瑞　實(shí)習(xí)生 段靜文

　　 “這個(gè)路口要穿過(guò)港城大道必須走這條人行橫道，可是卻被堵住了，行人根本沒(méi)有辦法通行。”近日，有市民撥打本報(bào)熱線反映港城大道猴嘴大橋路口BRT公交站臺(tái)邊一人行橫道東端被柵欄和一個(gè)綜合信息牌擋住，行人橫穿馬路要么“跨欄”，要么繞道，十分不便。

　　昨天上午，記者走出猴嘴BRT站臺(tái)，首先看見(jiàn)港城大道上東西來(lái)往的車輛川流不息，南北方向的行人逮住沒(méi)有車的空隙穿越馬路。再仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)路口是個(gè)只有東側(cè)、北側(cè)兩條斑馬線的“殘疾”十字路，并且東側(cè)人行道南端被路旁的柵欄無(wú)情地“封了口”。

　　在猴嘴BRT站臺(tái)旁非機(jī)動(dòng)車道邊的柵欄硬生生把3米左右的人行橫道堵住了。緊靠柵欄，一個(gè)綜合信息牌也擋住了人行道。在柵欄和綜合信息牌的“雙重阻撓”下，行人只能翻越柵欄或者和機(jī)動(dòng)車搶車道。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察近20分鐘，20多名行人中只有一人跨越柵欄，其余全部抄近道走機(jī)動(dòng)車道。因該十字路東西方向是港城大道，車流量大，且車速快。而南北方向機(jī)動(dòng)車少，多是非機(jī)動(dòng)車輛、行人經(jīng)過(guò)。往往行人剛穿過(guò)人行道，東西方向的綠燈就亮了，加上人行橫道出口被堵，行人會(huì)和機(jī)動(dòng)車相對(duì)前行，十分危險(xiǎn)。

　　據(jù)在路邊帶客的摩的司機(jī)李師傅介紹，他這兩年一直在猴嘴BRT站臺(tái)旁攬客，道路設(shè)計(jì)不合理已經(jīng)導(dǎo)致多起交通事故。“現(xiàn)在相對(duì)來(lái)說(shuō)人比較少，要趕在上下班高峰期，人多，車也多，我在一旁看著都提心吊膽，真怕有人一不留神出事。”

　　“作為城市形象的港城大道，應(yīng)該確保每一段都是設(shè)計(jì)完善合理的。人行道邊的柵欄和綜合信息牌設(shè)計(jì)不合理，致使行人過(guò)路不方便，浪費(fèi)時(shí)間，存在很多安全隱患。”

　　隨后，記者聯(lián)系到12345政府服務(wù)熱線,一位工作人員答復(fù)稱，會(huì)將相關(guān)情況反饋給相關(guān)部門及時(shí)處理?！?/p>