學院路整治出新工程現(xiàn)場，工人們正在進行人行道板鋪裝。
近期，市民非常關注城區(qū)幾條重要道路的整治出新工程，為了給市民帶來現(xiàn)場最鮮活的工程進度播報，昨天，記者探訪城區(qū)幾條道路整治出新工程現(xiàn)場，再次真切感受到“BRT速度”的火熱上演，幾條道路工程推進均十分迅速?！ ?br />
學院路科苑路“靚姿”初現(xiàn)
昨天上午，記者在位于新浦新區(qū)的學院路整治出新工程推進現(xiàn)場驚訝地看到，幾天沒有從這里路過，這里已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。
在現(xiàn)場，記者看到，學院路上原先的水泥路面已經(jīng)成功“白改灰”，機動車道上的瀝青已經(jīng)攤鋪結束。在已經(jīng)鋪好的瀝青路面上，白色、黃色的道路標線標畫齊整，格外顯眼。而位于道路中央的隔離欄、位于道路兩邊的新路燈都已經(jīng)安裝完畢。
據(jù)現(xiàn)場一位施工方工作人員介紹，學院路目前已經(jīng)完成了機動車道的鋪設和部分城市家具的配套安裝，當前正在組織施工力量加緊進行非機動車道整治出新、人行道路面鋪裝以及綠化整治。“雖然現(xiàn)在工程還沒有結束，但是通過鋪裝的新路面和安裝的新設施，這條道路已經(jīng)給人一種耳目一新的感覺，相信工程全部結束后，這條道路將更加漂亮。”
這位工作人員還介紹，學院路和其他幾條年內要完成整治出新的道路一樣，都是以BRT路段的標準作為標桿而進行改造的，其中主要包括路面瀝青化、標識化改造，城市家具全新“上路”，以及高標準綠化的全新配套，例如綜合信息牌、果皮箱、常規(guī)公交站臺、新路燈、路中護欄、路緣石、人行道板、自行車停放設施等，只要BRT路段上有的，這幾條新整治出新的道路基本上也都有。
記者隨后趕到科苑路走訪，發(fā)現(xiàn)科苑北路的路面整治已經(jīng)基本完成，一位工作人員稱，當前，科苑南路正在跟進城市家具的“上路”以及人行道板的鋪裝，裝好了也就差不多了。如今的科苑路確實比以前漂亮多了?！ ?br />
瀛洲路完成西幅路面瀝青鋪裝
“要說快，還真的是很快……”昨天下午，記者走訪龍河廣場南段的瀛洲路時，路過該路段的市民萬先生十分感慨：“前天剛從這邊走過，看到許多機械正在整理路面，沒想到這么快，這段路就已經(jīng)鋪裝好瀝青了。”
在瀛洲路的龍河廣場至朝陽路段，記者了解到該路段于19日完成瀝青攤鋪后，已經(jīng)開放交通。市陽光出租車駕駛員李先生表示，駕駛自己的出租車行駛在整治后的瀝青道路上，感覺比以前舒服多了。
從市交通部門擺放在現(xiàn)場的工程概況等標牌上，記者了解到，此次整治出新的瀛洲路（龍河廣場至寧海立交2號橋南），全長7.65公里。項目路段連接城區(qū)與寧連、連徐高速公路，途經(jīng)海州開發(fā)區(qū)，主要的被交道路有朝陽路、建設東路、海寧中路、振興路、秦東門大街、朐鳳路和迎賓大道等，是港城市區(qū)對外通道的“南大門”，連接寧海互通，因此，本段路客、貨車通行密集，交通非常繁忙，路面損壞也相對比較嚴重，很多路段都出現(xiàn)了破碎板、裂縫、板角斷裂、邊角剝落等路面病害。整治出新這條道路，也是為滿足日益增長的交通需求，改善道路通行條件，改變城區(qū)道路面貌和城市形象。
隨著瀛洲路部分路段西幅機動車道的瀝青鋪設完畢并開放交通，昨天上午，記者發(fā)現(xiàn)，瀛洲路東幅路面已經(jīng)封閉交通。值得提醒的是，由南向北駕駛車輛應盡量繞行該施工路段，以配合該路段施工。部分經(jīng)由非機動車道行駛的車輛，要小心慢行，以免碰撞行人及非機動車。
