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“油改氣”實(shí)施六年 市區(qū)1200多輛出租車(chē)改“喝氣”

李德銳  徐蕾  王君   
 
  國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知,自6月22日零時(shí)起,上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格,汽柴油價(jià)格分別上調(diào)100元/噸、95元/噸,此次油價(jià)上調(diào)也是2013年油價(jià)第6次調(diào)整。自2009年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整29次,其中17漲12跌。
  面對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的漲漲跌跌,市區(qū)1200多輛出租車(chē)已完成“油改氣”,每輛車(chē)每月節(jié)約油費(fèi)1500元左右。

   現(xiàn)狀   1200多輛出租車(chē)改“喝氣”

  前日15時(shí)48分,筆者來(lái)到位于新浦振海路的新奧燃?xì)饧託庹?,前?lái)加氣的出租車(chē)已經(jīng)排成了長(zhǎng)龍。除了出租車(chē),還有少量的駕校教練車(chē)前來(lái)加氣,在一小時(shí)內(nèi),僅有兩輛私家車(chē)和一輛警車(chē)前來(lái)加氣,其中一輛私家車(chē)還是山東牌照。
  嚴(yán)師傅是連汽出租車(chē)公司的一名的哥。他告訴筆者,他的出租車(chē)實(shí)施“油改氣”已經(jīng)六七年了,是我市第一批進(jìn)行“油改氣”的出租車(chē)。嚴(yán)師傅給筆者算了一筆賬:“燒汽油約0.89元/公里,燒氣約0.4元/公里,按每天跑170公里算,每天能省下83.3元,一年下來(lái)能節(jié)省萬(wàn)余元。”
  正在等候充氣的霍先生剛跑了幾個(gè)月出租,他認(rèn)為“油改氣”跑長(zhǎng)途是劃算的,但跑長(zhǎng)途時(shí),沿線沒(méi)有加氣站,充氣十分不便?;粝壬f(shuō):“市區(qū)加氣站目前鋪設(shè)的不完善,現(xiàn)在只有東西各一個(gè),希望城南和城北能再多建幾個(gè)加氣站。”
  據(jù)出租車(chē)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)任正和介紹,市區(qū)共有1611輛出租車(chē),1200多輛已完成了“油改氣”,目前還有399輛捷達(dá)柴油車(chē)在“燒油”。

    調(diào)查    私家車(chē)改“喝氣”的少  

  在我市,出租車(chē)“喝氣”已成氣候,可是我市“油改氣”的私家車(chē)卻不多。私家車(chē)主徐向陽(yáng)是港城私家車(chē)“油改氣”首批“吃螃蟹”的人。他表示,“油改氣”后,沒(méi)有出租車(chē)動(dòng)力不足的感受,原因可能是出租車(chē)司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)是省錢(qián),所以,新奧燃?xì)饧託庹緯?huì)把出租車(chē)的動(dòng)力調(diào)弱,以此達(dá)到省錢(qián)的目的。
  隨后,筆者來(lái)到新浦鹽河路附近一家加油站,正在加油的私家車(chē)主侍先生說(shuō),“油改氣”不僅能節(jié)省一筆油費(fèi),而且也起到節(jié)能減排的效果。不過(guò),他認(rèn)為我市“油改氣”成本太高,如果價(jià)格能降到三四千元錢(qián)他會(huì)考慮的。另一位私家車(chē)主葉先生表示,他暫時(shí)不會(huì)考慮“油改氣”,因?yàn)?ldquo;油改氣”后的車(chē)輛動(dòng)力不足,跑長(zhǎng)途時(shí),在高速公路上更是找不到加氣點(diǎn)。

    現(xiàn)實(shí)   市區(qū)加氣站有點(diǎn)少

  根據(jù)市政府《關(guān)于加強(qiáng)燃?xì)馄?chē)管理的通知》,2007年時(shí),我市部分出租車(chē)實(shí)施“油改氣”,費(fèi)用為7000元/輛,2012年之前,“油改氣”的司機(jī)只需繳納一定數(shù)額的押金,車(chē)報(bào)廢后,押金即可退回給司機(jī)。從2012年年底開(kāi)始,“油改氣”改裝費(fèi)用由出租車(chē)公司承擔(dān)。
  目前,新奧燃?xì)飧难b廠是全市惟一一家已經(jīng)通過(guò)質(zhì)檢部門(mén)資質(zhì)認(rèn)定、具有“油改氣”資質(zhì)的企業(yè)。在市區(qū),只有大港、宋跳和新海3個(gè)加氣站。許多出租車(chē)駕駛員抱怨,由于加氣站偏少,布局不合理,尤其是高峰時(shí)期,造成排長(zhǎng)龍加氣,在一定程度上造成了市民的打車(chē)難。
  海通集團(tuán)加氣站站長(zhǎng)江波介紹,“油改氣”就是在原有油路基礎(chǔ)上,再加裝一套燃?xì)饴?。改裝后,可便捷實(shí)現(xiàn)油氣的“一鍵轉(zhuǎn)換”。不過(guò),許多市民對(duì)“喝氣”車(chē)輛的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū),認(rèn)為車(chē)后面背個(gè)氣瓶沒(méi)有燒油安全。實(shí)際上,天然氣的燃點(diǎn)比汽油更高,非常容易揮發(fā),不容易起火。而且,氣瓶在出廠時(shí),已經(jīng)經(jīng)過(guò)火燒、強(qiáng)擊和高壓墜落檢測(cè),市民完全可以放心使用。 
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