（記者 徐芳）經(jīng)過十幾年黃金周慣例的洗禮，長假出門旅游、購物、走親訪友已成了很多人的選擇，不管去哪兒，反正就是不愿在家傻坐，這樣的長假心理催生了出行人潮，這個國慶長假自然也不例外。

　　“上海、北京等國內(nèi)一線城市的火車票基本售罄，高鐵票也供不應求……”

　　“蘇南各市及上海方向的汽車票非常搶手，加班車票也告急了……”

　　“別指望出行當天到車站能買到票，你會失望的……”

　　“有人返程票都訂好了……”

　　聲音從四面八方涌來，車票真有這么緊張嗎？不得不說，是的。

　　火車站

　　10月4日至7日或現(xiàn)出行高峰

　　從9月25日起，連云港火車站出現(xiàn)了訂票高峰，不過預訂國慶長假火車票的人流從9月20日就現(xiàn)身了，就目前車票預售情況來看，北京、上海、漢口等方向的車票已基本售完，也就是說購物、旅游的熱門地區(qū)很受歡迎，但有趣的是，往年大熱的烏魯木齊、南昌等地的車票卻還有富余，這是不是說明港城人國慶長假的休閑旅游口味有變化了呢？

　　火車站方面從車票的指向預計，長假的兩端車站方面將會異常忙碌，也就是會出現(xiàn)他們常說的“兩頭忙、中間閑”的局面。10月1日前火車站忙著售票、制訂計劃、安排車次，10月1日至3日可能會稍好一些，即便如此當天的客流量估計仍會比去年增加20%，這些人大多是沖著探親和旅游而去的，為了應對高峰，火車站增加了太原、北京、漢口等線路的車廂。

　　自9月26日開始，連云港火車站的日發(fā)送旅客量超過6000人，如果不出意外的話，預計到9月30日可超過7000人，不過從10月4日起，更大的人潮可能就會洶涌而來，10月6日沖破8000人也不無可能，這樣的狀況將會持續(xù)到長假臨近尾聲時。

　　汽車站

　　高校學生流擠爆蘇南城市線路

　　新浦汽車總站和蘇欣快客站提前15天開始了國慶長假的車票預售，和火車站一樣，預訂長假汽車票的人潮也是從9月20日開始出現(xiàn)的，不過選擇汽車做長途代步工具的人主要是來自我市各高校的學生，他們的目的地則較為一致，紛紛指向了省內(nèi)南京、蘇州、無錫、常州、南通，揚州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷和上海等周邊城市，從車票預訂情況來看，9月30日和10月1日將出現(xiàn)出行高峰。

　　所以，汽車站通過各個渠道協(xié)調(diào)加開班車，僅10月1日就加開了80余班車輛，新浦汽車總站和蘇欣快客站在每天正常發(fā)出700多班客車的基礎上，在節(jié)日期間，每天再加開100多班運力，以保證客流順利發(fā)出。

　　在這樣的力度下，預計這個國慶長假我市一天的公路旅客發(fā)送量可接近2萬人，跟去年同期的量持平，而到了10月6日至7日，公路客運將出現(xiàn)返程高峰。

　　市內(nèi)公交

　　所有線路每天都將正常運營

　　連云港市快速公交（BRT）一號線于2012年5月開始動工，10月1日BRT一號線試運行開始，至今年國慶長假，正好滿1年，如今，港城人已經(jīng)將BRT變成了自己生活的一部分，BRT已然成為我市一張醒目的城市名片和最便捷的出行方式之一。

　　這個國慶長假，BRT不休息，不僅BRT不休息，常規(guī)公交車也全都正常，如果您不打算外出長途旅行，只想和家人在市內(nèi)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，市區(qū)內(nèi)包括BRT在內(nèi)的800多輛公交車可以載著你去你想去的景點、商場、公園，任何地方。還有出租車，也全都開足了馬力，招手即停，隨時準備為您服務。

　　由此可見，我們生活在一個交通四通八達又十分便捷的城市，這一點很值得我們自豪?！?/p>