徐黎一 白興龍  伏學(xué)圓

　　6月底，滿載880名安徽游客的旅游列車駛?cè)脒B云港站，開啟他們向往已久的西游文化之旅。據(jù)悉，這是安徽發(fā)往連云港的首個旅游專列，在安徽當(dāng)?shù)匾l(fā)了較大的反響，不到10天就收滿游客，還另外增加了2節(jié)車廂。

　　而這也是我市今年迎來的第一個旅游專列，接駁列車的20多臺大巴車從城區(qū)穿過的場景，讓已被淡忘的旅游專列再次走進(jìn)了港城人的視野。旅游業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在團(tuán)隊游接待量持續(xù)下降的背景下，專列的到來不僅提振了市場信心，對當(dāng)?shù)芈糜味愿且环N別致的宣傳，因此，我們應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造機(jī)會，發(fā)揮資源優(yōu)勢，讓更多的旅游專列再次開進(jìn)港城。

　　孫猴子效應(yīng)再發(fā)力

　　十天，一趟專列收滿了

　　6月29日晚19時20分，y798/5次列車載著880位安徽游客從連云港站返程。據(jù)專列主辦方安徽萬達(dá)環(huán)球國際旅行社副總陳磊透露，這是安徽首列開進(jìn)連云港的旅游專列。

　　“開專列是需要一定‘勇氣’的，這和旅行社安排的大巴不同，一次專列申請下來，客人收不滿甚至賠錢都得準(zhǔn)時準(zhǔn)點發(fā)車。”市旅游局市場促進(jìn)處高蘇標(biāo)說，而讓這個安徽旅行社鼓起勇氣的原因之一竟是孫猴子。“之前我們也知道花果山景區(qū)，但并不熟悉，今年4月25日，連云港到合肥推介旅游，雙方溝通很有成效，28日，我們就在合肥旅游局的支持下向鐵道部申請開行合肥———連云港空調(diào)旅游專列，到6月18日，我們通過了鐵道部審批。”陳磊說。讓他們感到欣喜的是，在前期的大規(guī)模宣傳后，不到10天就把專列需要的定員收滿了，后來，為了滿足更多游客需求還增設(shè)了2節(jié)車廂。“可見，孫猴子的魅力不小啊。”陳磊開玩笑說。

　　從安徽開行專列的消息很快引起了我市的重視，在列車駛?cè)敫鄢乔?，市公安、衛(wèi)生、旅游等相關(guān)部門就先期抵達(dá)火車站開展工作，游客在景區(qū)、飯店的活動也都受到了我市的“特殊照顧”。據(jù)陳磊透露，這次連云港之行受到了游客的贊揚，也讓他們對繼續(xù)做連云港專列充滿信心。雖然時間還沒有明確，但他們已經(jīng)在繼續(xù)申請開通連云港旅游專列，將來要帶更多的安徽游客到孫猴子老家花果山景區(qū)游玩。

　　團(tuán)隊游銳減時代下

　　旅游專列成了香餑餑

　　隨著暑期旅游市場的來臨，越來越多的旅游城市都在迎接旅游專列的到來，特別是近期列車運行圖調(diào)整后，全國各地都掀起了一股火車旅游的熱潮。筆者調(diào)查了解到，僅6月底、7月初，就有多次專列開通運行。例如，6月20日，北京旅游專列開進(jìn)大慶；7月1日，福州再度開通前往昆明的直達(dá)列車，沿線將經(jīng)過大量旅游名勝區(qū)；7月5日，成都鐵路局開行重慶至草海周末空調(diào)快速旅游專列，為重慶市民前往草海旅游避暑提供了極大的便利……

　　“坐在火車上，把滾滾紅塵暫時拋諸腦后，在火車兩邊一閃而過的美麗風(fēng)景中放飛心情，那是多么愜意的事情啊。”曾跟火車團(tuán)出游的市民孫燁說，而他所描述的不僅是火車團(tuán)的優(yōu)勢，也是各地將火車團(tuán)作為香餑餑打造的動力之一。去年以來，國內(nèi)旅游業(yè)經(jīng)歷了寒冰一般的考驗，各地團(tuán)隊游接待量普遍下滑30%至50%，事實上，一輛旅游巴士最多裝載30到40人的團(tuán)隊，而一次旅游專列能帶來的旅客人次是大巴的20倍以上，它所帶來的乘數(shù)效應(yīng)值得旅游業(yè)內(nèi)認(rèn)真思考。市旅游局副局長賀善鐵表示，旅游專列不僅為目的地市場帶來豐富的客源，同時也是一種積極的旅游促銷方式，可以在客源地產(chǎn)生較大的轟動效應(yīng)，為后期客源開發(fā)打下更好的基礎(chǔ)。作為一個鐵路運輸條件較為優(yōu)越的旅游城市，我們應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造更多機(jī)會，讓更多旅游專列開進(jìn)港城。

　　努力創(chuàng)造更好條件

　　讓更多專列開進(jìn)港城

　　如何創(chuàng)造更多機(jī)會呢？旅游業(yè)界專家分析，除良好的旅游資源外，應(yīng)當(dāng)給游客一個去的“借口”，或者是門票價格的優(yōu)惠，或者是打出組合牌比競爭者更有優(yōu)勢。據(jù)悉，7月初，山東開通張家界旅游專列。張家界市政府對乘坐首開3趟列車的乘客贈送游張家界“旅游護(hù)照”，憑“護(hù)照”及本人身份證和火車票可在規(guī)定時間免費進(jìn)入當(dāng)?shù)刂攸c景區(qū)或乘坐景區(qū)內(nèi)交通工具。到了夏季，人們到海濱度假的熱情升高了，但對于我市來說，同時又面臨著周邊日照、青島等地的同類產(chǎn)品競爭。此時，如果能將花果山與連島海濱進(jìn)行整合，放大資源優(yōu)勢的同時，在價格上給予優(yōu)惠讓利，相信也能順利吸引更多旅游專列的進(jìn)駐。

　　此外，就我市鐵路站點分布而言，從東海、連云港和連云港東等三個站點可分別進(jìn)入代表我市旅游三駕馬車的溫泉（水晶）、花果山和連島，這樣的交通優(yōu)勢不僅極大方便了游客，對于促成一次特別的連云港火車之旅也是一種資源優(yōu)勢。事實上，乘著火車去旅游在國內(nèi)外的認(rèn)知度都很高，特別是在臺灣、英國、俄羅斯等國家和地區(qū)有著較高的品牌認(rèn)知度。而連云港的小火車之旅目前尚未成形，我們不妨根據(jù)旅游資源分布的特點，制定鐵路旅游圖，通過圖示告訴大家哪里有好玩的，從而促使人們逐漸認(rèn)同乘坐火車慢游連云港。據(jù)悉，最近為了方便廣大旅客乘火車旅游，昆明鐵路局就收集了從昆明始發(fā)的各趟列車沿線的景點資料，設(shè)計制作精美的鐵路旅游攻略圖，讓旅客輕松成為鐵路旅游達(dá)人。

　　我市想要立足這一資源，做大旅游市場，就需要政府和旅游、交通等相關(guān)部門聯(lián)手做功課，首先，要讓游客下了火車就能便捷抵達(dá)景區(qū)或是旅游點，像其他城市一樣，開通直通巴士或旅游中轉(zhuǎn)站都是可以借鑒的經(jīng)驗；其次，在營銷宣傳上，突出火車游的優(yōu)勢，打出慢游的品牌；此外，還需要在列車上營造氛圍，懸掛景區(qū)景點的介紹、地方小吃、經(jīng)典故事等來吸引游客，從而實現(xiàn)一種身未到、心已到的印象?！?/p>