□王春生

　　上周，筆者騎自行車(chē)上班，在快到一個(gè)紅綠燈路口時(shí)，看到前方的通行綠燈還有3秒，后面的一位騎電動(dòng)車(chē)的小伙子為了趕上綠燈，加速騎了過(guò)去，這時(shí)他右面車(chē)道上一輛速度很快的小轎車(chē)向他右拐而來(lái)，嚇得他急忙左拐，一頭栽進(jìn)了左前方的綠島內(nèi)，所幸最后沒(méi)有大礙。在我們淮安，像這樣的驚魂場(chǎng)面，我想行人和騎車(chē)者大多都親歷過(guò)或見(jiàn)過(guò)吧。

　　機(jī)動(dòng)車(chē)右拐，我國(guó)交通法規(guī)定，紅燈亮?xí)r，在不影響放行車(chē)輛、行人及騎車(chē)者通行的基礎(chǔ)上可以通行。但就是這個(gè)小小的“基礎(chǔ)”許多開(kāi)車(chē)者做不到，他們根本不考慮行人、騎車(chē)者的權(quán)利和感受，橫沖直撞，與其爭(zhēng)道搶道。

　　以前，只要綠燈一亮，行人、騎車(chē)者過(guò)馬路可以放心大膽地走，現(xiàn)在則不然，你既得提防后方的機(jī)動(dòng)車(chē)向你左面直沖而來(lái)，還得防備右方的機(jī)動(dòng)車(chē)從你面前呼嘯而過(guò)。你想過(guò)馬路，就得時(shí)刻處在前后車(chē)輛的左右?jiàn)A擊之中，就得時(shí)刻處于膽戰(zhàn)心驚之中。

　　有的開(kāi)車(chē)者可能會(huì)說(shuō)：“行人、騎車(chē)者亂闖紅燈、亂穿馬路、任意走反道的不是大有人在？我開(kāi)車(chē)右拐是快了點(diǎn)、急了點(diǎn)，但我并沒(méi)違反交通法規(guī)。”但作為一名開(kāi)車(chē)者，僅僅遵守交通法規(guī)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，法規(guī)之上還有什么？還有道德良心！還有人命關(guān)天！

　　既然右行轉(zhuǎn)向不受紅燈限制，隨時(shí)都可以走，你機(jī)動(dòng)車(chē)還與行人、騎車(chē)者搶道，這到底是哪家的道理？半路殺出來(lái)的“程咬金”逼退或逼停正常直行的行人、騎車(chē)者，這是典型的“野蠻右拐”行為！這樣存在嚴(yán)重的事故風(fēng)險(xiǎn)！這是以提高少數(shù)人的效率而犧牲大多數(shù)人的公平，這是強(qiáng)勢(shì)群體對(duì)弱勢(shì)群體利益的公然侵犯。

　　可喜的是，我市在淮海路與健康路的交叉路口機(jī)動(dòng)車(chē)右拐已經(jīng)回歸了紅燈停綠燈行的規(guī)定。在開(kāi)車(chē)者、行人及騎車(chē)者素質(zhì)都未達(dá)到一定高度的情況下，為了少出交通事故，保護(hù)行人、騎車(chē)者的人身安全，建議我市像其它大多數(shù)城市一樣，在主城區(qū)全部取消機(jī)動(dòng)車(chē)右拐不受紅燈限制的規(guī)定。