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鎮(zhèn)江

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開(kāi)進(jìn):扎根家鄉(xiāng),以匠心描繪“漆”彩人生

“我就是鎮(zhèn)江人,所以家鄉(xiāng)有了新能源車(chē)企,我比誰(shuí)都開(kāi)心,也比誰(shuí)都希望北汽麥格納能越來(lái)越好?!焙烷_(kāi)進(jìn)剛聊兩句,就能從他的話語(yǔ)中感受到他對(duì)家鄉(xiāng)、對(duì)北汽麥格納深厚的情感。而這位年輕人,也將濃濃赤子心化為工匠之心,在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上繪就“漆”彩人生。

作為北汽麥格納汽車(chē)有限公司涂裝部技術(shù)質(zhì)量高級(jí)主管,在北汽新能源“三年躍升”的攻堅(jiān)征程中,開(kāi)進(jìn)用扎根現(xiàn)場(chǎng)的堅(jiān)守、技術(shù)創(chuàng)新的突破與品質(zhì)筑基的執(zhí)著,成為無(wú)數(shù)奮斗在一線的產(chǎn)業(yè)新青年的生動(dòng)縮影。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克技術(shù)難關(guān)、深挖降本潛力、筑牢質(zhì)量防線,以精益求精的匠心為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

扎根現(xiàn)場(chǎng):22天攻堅(jiān)實(shí)現(xiàn)新車(chē)型DOK“零的突破”

早在北汽工廠打樁之時(shí),開(kāi)進(jìn)就與北汽結(jié)下了不解之緣?!俺踹M(jìn)廠時(shí),可以說(shuō)還是一片荒地,在大家的共同努力下,一棟棟廠房拔地而起,再到設(shè)備安裝、產(chǎn)線調(diào)試?!遍_(kāi)進(jìn)回憶說(shuō),當(dāng)時(shí)他負(fù)責(zé)廠房問(wèn)題清單,每天都要在生產(chǎn)一線,可以說(shuō),他從加入北汽的第一天起就“扎根現(xiàn)場(chǎng)”。

北汽轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域,為開(kāi)進(jìn)和同事們帶來(lái)全新機(jī)遇?!半m然很多新知識(shí)要學(xué)習(xí),很多新技術(shù)要突破,但是每天都充滿希望,干勁十足?!遍_(kāi)進(jìn)回憶,極狐阿爾法S5導(dǎo)入階段,涂裝質(zhì)量是量產(chǎn)進(jìn)度的“關(guān)鍵關(guān)卡”?!澳菚?huì)兒每天一睜眼就在想?yún)?shù),閉上眼全是噴涂軌跡?!被貞浧鸸?jiān)時(shí)光,他的眼里滿是專(zhuān)注的光。

面對(duì)鈑金缺陷、油斑等“攔路虎”問(wèn)題,開(kāi)進(jìn)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)蹲守涂裝車(chē)間開(kāi)啟“沖刺模式”?!懊恳粋€(gè)光斑、每一絲色差都不能放過(guò)。”那段時(shí)間,他每天拿著手電筒排查車(chē)身,在筆記本上精準(zhǔn)記錄32項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),連1毫米的漆膜差異都詳盡標(biāo)注。為校準(zhǔn)機(jī)器人噴涂軌跡,團(tuán)隊(duì)爬高調(diào)試設(shè)備,完成18次實(shí)車(chē)對(duì)點(diǎn);參數(shù)優(yōu)化細(xì)至噴槍壓力、走槍速度,163次調(diào)試記錄鋪滿工作臺(tái)。“最后3天大家輪班盯產(chǎn)線,累了就在休息區(qū)瞇一會(huì)兒?!痹趫F(tuán)隊(duì)成員的記憶中,開(kāi)進(jìn)始終對(duì)講機(jī)不離手,沙啞著嗓子協(xié)調(diào)各方。

經(jīng)過(guò)22天連軸攻堅(jiān),首臺(tái)DOK(面漆一次下線合格率)油漆車(chē)身順利下線,車(chē)間爆發(fā)出熱烈掌聲。新車(chē)型OKTB(OK-To-Buy,指所有質(zhì)量要求都滿足,允許購(gòu)買(mǎi))初期階段DOK零的突破為后續(xù)量產(chǎn)筑牢根基。

技術(shù)創(chuàng)新:挖出年節(jié)約58萬(wàn)元的“效益金礦”

“降本不是摳門(mén),是用技術(shù)讓每一分錢(qián)都花在刀刃上?!痹陂_(kāi)進(jìn)看來(lái),降本增效從來(lái)不是簡(jiǎn)單的“減法”,而是靠技術(shù)創(chuàng)新做“乘法”。這一點(diǎn)在溶劑型清洗劑的攻關(guān)中體現(xiàn)得淋漓盡致。

溶劑型清洗劑占涂裝輔料成本的33.3%,是名副其實(shí)的“消耗大戶(hù)”?!斑@塊成本必須啃下來(lái)!”考慮至此,開(kāi)進(jìn)帶著團(tuán)隊(duì)扎進(jìn)機(jī)器人車(chē)間,深夜鉆研設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)?!皺C(jī)器人換色清洗藏著不少‘隱形浪費(fèi)’?!遍_(kāi)進(jìn)指著運(yùn)行軌跡分析,通過(guò)一遍遍模擬換色場(chǎng)景,記錄120組溶劑消耗數(shù)據(jù),經(jīng)20多次方案迭代,優(yōu)化出“按需清洗”程序,將清漆機(jī)器人清洗頻次降低50%。

不止于省,更要“變廢為寶”。開(kāi)進(jìn)推動(dòng)引入廢溶劑回收技術(shù),面對(duì)首次試驗(yàn)漆膜雜質(zhì)問(wèn)題,團(tuán)隊(duì)連續(xù)一周泡在實(shí)驗(yàn)室調(diào)整蒸餾溫度、優(yōu)化過(guò)濾流程,最終讓回收溶劑噴出光滑漆膜。兩項(xiàng)技術(shù)疊加,年度油性清洗溶劑成本直降58萬(wàn)元?!澳憧矗@就是技術(shù)創(chuàng)新挖出來(lái)的‘效益金礦’。”開(kāi)進(jìn)笑著說(shuō)。

品質(zhì)筑基:攻克十余項(xiàng)課題筑牢“零缺陷”防線

“質(zhì)量是摸得著的口碑,更是看得見(jiàn)的責(zé)任?!痹陂_(kāi)進(jìn)心中,“零缺陷”要在每道工序、每個(gè)細(xì)節(jié)中踐行。他推動(dòng)質(zhì)量管控從“事后救火”轉(zhuǎn)向“事前防控”:車(chē)間裝起全流程監(jiān)控“千里眼”,班組設(shè)起“質(zhì)量哨點(diǎn)”,操作工可通過(guò)對(duì)講機(jī)“秒報(bào)”異常?!艾F(xiàn)在問(wèn)題剛冒頭就有人盯,不會(huì)拖成‘老大難’?!遍_(kāi)進(jìn)展示的質(zhì)量看板上,不良數(shù)據(jù)較去年明顯下降。

啞光車(chē)型色差曾是“硬骨頭”,普通人難以察覺(jué)的細(xì)微差異,逃不過(guò)他的“火眼金睛”?!翱蛻?hù)能接受3個(gè)單位色差,我們要做到1個(gè)單位以?xún)?nèi)?!彼麕е夹g(shù)員在燈光室泡了1個(gè)月,每天對(duì)比20多塊試板,從涂料配比對(duì)到烘烤溫度,筆記本上畫(huà)滿色卡對(duì)比圖,連涂料“脾氣”都備注詳盡。經(jīng)近30次配方調(diào)整和上百次試驗(yàn),啞光車(chē)型色差控制精度大幅提升,成為車(chē)間“品質(zhì)樣板”。

1年多來(lái),團(tuán)隊(duì)攻克電泳粗糙度、淋雨漏水等10余項(xiàng)難題,BK油漆外觀光澤度顯著提升,淋雨漏水問(wèn)題徹底解決。當(dāng)量產(chǎn)車(chē)型年度DOK目標(biāo)穩(wěn)站80%,開(kāi)進(jìn)整理的《攻堅(jiān)日志》封面上寫(xiě)著:“品質(zhì)沒(méi)有終點(diǎn),只有連續(xù)不斷的新起點(diǎn)?!边@條“零缺陷”之路,他將帶著匠心一直走下去。(記者 單杉 見(jiàn)習(xí)記者 陳靜)

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