一段大路，只要中間一點(diǎn)窄，就肯定堵。

　　西溪路上就有這樣一處“卡脖子”的地方——萬(wàn)塘路-玉古路段，也就是浙大玉泉校區(qū)北門一帶。

　　這一段的前面和后面，隨著前兩年西溪路一期(古墩路-玉古路段)整治工程的啟動(dòng)，已被拓寬成了雙向4車道，唯獨(dú)這里，還只有雙向2車道。

　　好在最近，西溪路整治工程的建設(shè)單位杭州市城建開(kāi)發(fā)集團(tuán)工程管理有限公司已把圍擋豎到了這里，準(zhǔn)備把這一段路由目前的18米拓寬成24米，變成雙向4車道。

　　他們說(shuō)，工程力爭(zhēng)5月底前完成。

　　道路向南側(cè)拓寬

　　西溪路(萬(wàn)塘路-玉古路段)，別看才600米，卻挾城西至西湖風(fēng)景區(qū)交通之咽喉。

　　這一路中，天目山路、玉古路、求是路、曙光路……都蠻寬的，只有浙大北門一帶，不光路破，還窄。

　　城建開(kāi)發(fā)集團(tuán)工程管理有限公司的金工說(shuō)，這次西溪路整治，有一個(gè)重要原則，就是盡量少拆遷、少動(dòng)綠化，西溪路北側(cè)是慶豐新村，很多老房子，而且人行道上還有不少梧桐樹(shù)，為了保護(hù)這些房子、樹(shù)木，這次西溪路(萬(wàn)塘路-玉古路段)整治，基本上是向南側(cè)即浙大這個(gè)方向拓寬，北側(cè)基本不動(dòng)。

　　整治期間，西溪路(萬(wàn)塘路-玉古路段)基本保持雙向2車道。但7:00-9:00、17:00-19:30，從去年開(kāi)始已改為潮汐車道，這樣住在城西、蔣村、留下一帶的居民，早高峰進(jìn)城方向，多了一個(gè)車道;晚高峰剛好相反，出城方向多了一個(gè)車道。

　　新埋排水箱涵

　　改善慶豐新村的易澇問(wèn)題

　　除了拓寬道路，這次西溪路(萬(wàn)塘路-玉古路段)整治，還有一個(gè)重要內(nèi)容，就是改善慶豐新村一帶的易澇問(wèn)題。

　　這里原來(lái)有條老的排水管道，從浙大護(hù)校河這里接出來(lái)，穿過(guò)慶豐新村后，到沿山河。由于年代久了，管道里破損淤積嚴(yán)重，一遇強(qiáng)降雨，管道里的水就會(huì)滿出來(lái)，整個(gè)慶豐新村一片汪洋。

　　這次改造，建設(shè)單位打算沿著西溪路往西再埋設(shè)一條新的箱涵，橫穿萬(wàn)塘路和古蕩公園后，最后排入沿山河。

　　“這樣一來(lái)，一般的降雨還是可以扛住的，慶豐新村的易澇問(wèn)題，可以改善很多。”金工說(shuō)。

　　西溪路整治二期今年啟動(dòng)

　　規(guī)劃了一條截洪渠排山洪

　　西溪路整治工程，主要是為了配套西溪谷建設(shè)而實(shí)施的——杭州要花7年時(shí)間，把西溪路及其兩側(cè)的大片區(qū)域，建設(shè)成一個(gè)景色優(yōu)美、產(chǎn)業(yè)繁榮、文化氣息濃厚的地方。

　　從2011年開(kāi)始的西溪路整治，以古墩路為界分成二期，一期從玉古路到古墩路，二期從古墩路到天目山路。

　　如上所說(shuō)，杭州目前已完成一期中的古墩路到萬(wàn)塘路段，5月份玉古路到萬(wàn)塘路段完成之后，一期就算結(jié)束了。

　　接下來(lái)，開(kāi)始西溪路二期的整治。

　　二期從古墩路到天目山路段，大約5.5公里，是今年杭州要重點(diǎn)整治的道路之一，先期將先開(kāi)工古墩路-花塢路段。

　　整治內(nèi)容包括路面翻新、管道鋪設(shè)、電力上改下等。

　　一旦開(kāi)工，西溪路(古墩路-花塢路段)只保留雙向2車道通行，過(guò)往車輛最好繞走天目山路。完工后，路面不會(huì)拓寬，仍是雙向四車道，但景觀綠化會(huì)得到提升。

　　考慮到暴雨季節(jié)，留下區(qū)塊包括西溪路總是受淹。這次整治中，還把解決西溪路易澇問(wèn)題放在了重要位置。

　　設(shè)計(jì)人員在西溪路南側(cè)規(guī)劃了一條截洪渠，深約1米，寬約1.5米，貼著西溪路并肩前行。今后從西溪路南側(cè)眾多山體流下來(lái)的水，將直接流到截洪渠，然后排至沿山河。設(shè)計(jì)人員說(shuō)，只要山水不溢出截洪渠，西溪路路面就不會(huì)再受淹。