4月1日起浙江全省執(zhí)行國五排放標準

　　3月?lián)u號人數(shù)可能因此大增 競價可能大漲

　　去年底，都市快報獨家報道了浙江省2016年將執(zhí)行國五排放標準的消息。近日，更加精確的時間表來了：2016年4月1日起。

　　環(huán)保部和工信部日前聯(lián)合發(fā)布公告，東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標準要求。

　　杭州是限牌城市，不少未能搖到指標的市民，選擇上老家或周邊地區(qū)的車牌。其中，又有一大批車的排放標準是國四。這就意味著，一旦國五排放標準正式實施，這批上了外地牌照的國四車，將與“浙A”無緣。

　　對于計劃先上外地牌，等取得指標再遷回杭州的國四車主而言，留給他們的則只有最后一次搖號或競價的機會了。

　　上外地牌的國四車主最尷尬

　　在杭州的路面上，滬C、皖、浙D、浙E、浙F等外地車牌隨處可見，其中長期在杭使用的車輛占很大部分。

　　“當初因為急需用車，又搖不到號，只好花錢找‘黃牛’先上了滬C牌照。”車主黃先生說，沒想到搖號搖了一年多，還是沒搖上。由于黃先生買的是輛國四排放標準的車，“先上外地牌，再遷回杭州”的計劃眼看要泡湯了。

　　杭州車管所96345熱線的工作人員表示，一旦杭州實行國五排放標準，除非舊車原本就是杭州本地牌照，否則所有國四及以下(含國四)排放的車輛都不能在杭州上牌。

　　這也意味著，就算車主在4月1日之后取得上牌指標，也不能將原先上了外地牌的國四車輛遷回杭州上浙A牌?？靾筇嵝迅魑患磳①I車的市民，近段時間買車，除了關于車型優(yōu)惠，千萬還要注意排放標準，否則可能得不償失。

　　還有最后一次搖號/競價機會

　　上了外地牌照的國四車主還想上浙A牌怎么辦?參加搖號/競價是最直接的辦法。

　　“這個月剛交滿兩年社保，終于可以參與搖號了，沒想到機會只剩最后一次。”上了浙J牌照的王先生說，他在2014年12月買了一輛國四車。

　　由于搖號/競價需要提前申請，審核通過后才能正式參加。王先生只能在3月初提出申請，并在3月下旬參與搖號或競價，按照規(guī)定，他只能二選其一。

　　“如果這個月再沒搖到號，下個月就直接申請競價。”車主汪小姐的國四車之前上了滬C牌照，也一直沒有搖到號。“現(xiàn)在最擔心的是下個月的競價價格，有這種想法的人很多，競爭太激烈勢必會抬高價格。”

　　“3月底前拿不到上牌指標，那些上外地牌的國四車就徹底與浙A無緣了。”一位業(yè)內(nèi)人士說，即使是之后拿到上牌指標，也只能再重新買一輛國五新車。“估計3月份競價的人會大幅增長，競價價格大漲的可能性也比較大。”

　　存量指標的價格也可能大漲，因為存量指標是沒有搖號/競價資格的外地在杭國四車主“轉正”的唯一合法出路，而存量指標已經(jīng)越來越少。

　　私人租賃指標有風險

　　“實在弄不到上牌指標，就先向朋友租一個指標。”車主黃先生說，他的朋友上個月?lián)u到一個指標，但暫時還沒有購車計劃，打算先把朋友的指標租來用。

　　黃先生的計劃是：趁國四車還能過戶到杭州，先把車過戶到搖到號的朋友名下。由于國五排放標準執(zhí)行后，已上“浙A”牌的國四車輛仍可在杭州流通，等自己搖到號，再將車從朋友名下過戶到自己名下。

　　理論上，黃先生的方法或許可行，但他和他的朋友都將承擔很大的風險。關于上牌指標租賃，快報曾咨詢過律師，浙江楷立律師事務所高級律師凌斌的答復是：如果車輛在使用過程中發(fā)生重大交通事故，車輛登記所有人，即指標實際持有者——黃先生的朋友，在法律上也脫不開干系;而如果黃先生的朋友發(fā)生經(jīng)濟問題，黃先生的車作為他朋友名下的資產(chǎn)之一，也有被抵押的風險。所以這種方法并不可取。