2017年杭州交通建設大動作不斷，杭州市民正享受著交通改善所帶來的便利。年底將至，杭州交通建設依然是忙碌，市民關注的許多交通項目都會有新進展：上天入地的全互通立交、漸漸織成網的地鐵、闊別四年的火車南站、32萬平方米的新航站樓、十余個停車場庫……它們又將給我們的生活帶來哪些變化?小編為大家梳理了一下。

　　紫金港立交竣工在即

　　11月12日，從空中鳥瞰紫金港互通立交工程，建設者們正在為今年年底竣工貫通加油干。

　　這座杭州主城區(qū)快速交通路網中結構最為復雜的大型互通立交工程，位于文一路地下通道工程終點，文一西路與紫金港路交叉口，是華東地區(qū)首個“高架+隧道”形式的全互通立交。其中，南向北、南向西、北向南、北向西、西向南、西向北六個方向均通過高架部分進行轉換。南北向的主線高架和北向南匝道已分別在去年8月10日和今年2月28日開通運行。

　　建成后的紫金港立交，將實現全互通轉換，完善城西“一縱”快速路交通功能，緩解杭州交通擁堵。

　　杭州地鐵2號線二、三期將同步開通

　　地鐵的建設進展一直是市民最為關注的。今年地鐵二號線西北段的開通，讓城西地區(qū)迎來期盼已久的地鐵。小編了解到，今年年底還有兩段線路要跟杭州市民見面：2號線二期、三期以及4號線南段。

　　2號線二期是目前已經在試運營的2號線往北走的延伸，從豐潭路站出發(fā)一路往北，文新站、三壩站、蝦龍圩站、三墩站、墩祥街站、金家渡站、白洋站、杜甫村站。其中最后一個站良渚站屬于2號線三期，目前確定將與2號線二期同步開通，這對良渚地區(qū)的市民來說是個大好消息。這段線路開通后，2號線全線貫通總長度將達到42公里左右，將蕭山副城、杭州市中心商業(yè)區(qū)、城西大型居住區(qū)、良渚生活區(qū)都串聯在一起。

　　4號線南段從近江路一直延伸到浦沿站，一共8個站。分別為浦沿站、楊家墩站、中醫(yī)藥大學站、聯莊站、水澄橋站、復興路站、南星橋站、甬江路站。這條地鐵線路一旦開通，南星橋、復興路以及一橋南、浦沿地區(qū)的市民，將成為最大的受益者。

　　目前，即將開通的這兩段線路都在列車試跑階段，站內裝修都差不多了，站內設備調試工作還在開展，出入口等附屬結構在緊張施工中。按照預期，到今年年底這兩段線路都將具備開通試運營的條件，但是具體開通的時間目前還有進一步確定。

　　年底前杭州十余個停車場庫項目竣工