原標(biāo)題：歷經(jīng)十年，在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零的突破”

　　浙江商業(yè)航天將飛向何方

　　剛剛過(guò)去的2024年底，國(guó)內(nèi)航天發(fā)射活動(dòng)仍然密集：11月11日，浙江制造的試驗(yàn)26號(hào)A、B、C三顆衛(wèi)星發(fā)射升空；12月5日，千帆極軌03組衛(wèi)星發(fā)射升空；16日，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌衛(wèi)星發(fā)射成功；17日，航天宏圖PIESAT-2的09~12星發(fā)射升空……

　　在這浩渺的星辰大海中，閃耀著不少“浙江星”。

　　2014年，國(guó)務(wù)院首次發(fā)文，鼓勵(lì)民間資本參與國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拉開中國(guó)商業(yè)航天的大幕。作為民營(yíng)制造業(yè)大省，浙江迅速布局，成為全國(guó)較早發(fā)展商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一。2021年發(fā)布的《浙江省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》更是明確：力爭(zhēng)到2025年成為全國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)新高地、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)融航發(fā)展先行?。坏?035年，躋身全國(guó)航空航天制造強(qiáng)省之列。

　　商業(yè)航天，簡(jiǎn)言之是指以市場(chǎng)為主導(dǎo)、具有商業(yè)盈利模式的航天活動(dòng)。相較于“國(guó)家隊(duì)”主要承擔(dān)探月、探火、深空探測(cè)等太空戰(zhàn)略，商業(yè)航天重點(diǎn)在于通過(guò)降低成本，在運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)批量化生產(chǎn)與發(fā)射，從而大幅提升進(jìn)入太空的能力。

　　十年來(lái)，浙江交出了一張不俗的成績(jī)單。目前，浙江省內(nèi)業(yè)已形成具有特色的產(chǎn)業(yè)集聚和制造體系，培育了杭州錢塘新區(qū)航空航天省級(jí)“萬(wàn)畝千億”新產(chǎn)業(yè)平臺(tái)；民營(yíng)經(jīng)濟(jì)基因與商業(yè)航天深度結(jié)合，在運(yùn)載火箭、衛(wèi)星研制、技術(shù)應(yīng)用等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零的突破”……

　　浙江商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)有哪些特色?又將飛向何方?

　　加速起飛

　　11月11日，甘肅酒泉，東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)，隨著運(yùn)載火箭騰空而起，阿曼智能計(jì)算衛(wèi)星(以下簡(jiǎn)稱“阿曼星”)等被送入預(yù)定軌道，成功交付。

　　“阿曼星的太空大腦，也就是星上的人工智能處理載荷平臺(tái)，是我們提供的。它可以在太空為阿曼的國(guó)土詳查、城市規(guī)劃、災(zāi)害應(yīng)急等提供支撐?！钡匦l(wèi)二空間技術(shù)(杭州)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“地衛(wèi)二”)市場(chǎng)方案副總監(jiān)李則明介紹。

　　作為浙江首顆由民營(yíng)企業(yè)參與研制，并向海外主權(quán)國(guó)家輸出的人工智能衛(wèi)星，阿曼星讓浙江商業(yè)航天找到一條新賽道——出海。

　　而這，正是浙江商業(yè)航天加速“起飛”的一個(gè)縮影。

　　“浙江商業(yè)航天跟國(guó)際上相比，起步并不晚?！闭憬髮W(xué)微小衛(wèi)星研究中心主任金仲和作為這段歷史的參與者、見證者，感觸尤深。

　　本世紀(jì)初期，歐美等國(guó)為降低航天成本，開始鼓勵(lì)發(fā)展商業(yè)航天，催生了太空探索技術(shù)公司(SpaceX)、藍(lán)色起源(Blue Origin)等企業(yè)。

　　差不多時(shí)間，我國(guó)也開啟鼓勵(lì)并推動(dòng)商業(yè)航天發(fā)展。其中，又以2014年11月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見》為重要標(biāo)志。指導(dǎo)意見明確鼓勵(lì)民間資本參與遙感衛(wèi)星、衛(wèi)星導(dǎo)航地面應(yīng)用系統(tǒng)等的研制、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

　　“這些領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景很豐富，民間資本可以快速找到盈利點(diǎn)，并不斷探索出好的商業(yè)模式?！苯鹬俸驼f(shuō)。

　　十年來(lái)，我省商業(yè)航天基本沿著既定方向在加速“飛行”。

　　一批企業(yè)快速落地、成長(zhǎng)。2019年，浙江大學(xué)微小衛(wèi)星中心孵化成立浙江眾星志連公司，目前已研制發(fā)射“浙江造”衛(wèi)星11顆。國(guó)內(nèi)民營(yíng)商業(yè)航天龍頭企業(yè)——藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)箭航天”)落戶浙江5年，打造了湖州熱試車中心、嘉興藍(lán)箭航天中心等多個(gè)基地，在2023年7月成功發(fā)射全球首枚成功入軌飛行的液氧甲烷火箭——朱雀二號(hào)火箭。位于紹興諸暨的賽思倍斯智能科技有限公司，也在差不多時(shí)間發(fā)射了中國(guó)第一顆超低軌道試驗(yàn)衛(wèi)星——乾坤一號(hào)。而在臺(tái)州灣新區(qū)，有中國(guó)首個(gè)具備完整配套能力的商業(yè)衛(wèi)星超級(jí)工廠——吉利衛(wèi)星超級(jí)工廠；2024年夏天，這里出產(chǎn)的12顆用于汽車導(dǎo)航、通信等服務(wù)的衛(wèi)星，在一個(gè)月內(nèi)被送進(jìn)太空……

　　這些成績(jī)，展現(xiàn)著浙江在運(yùn)載火箭、衛(wèi)星研制、技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的特長(zhǎng)。

　　“浙江發(fā)展商業(yè)航天具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。一是資本比較發(fā)達(dá)，這對(duì)以‘燒錢’著稱的商業(yè)航天至關(guān)重要。二是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，高端裝備制造業(yè)比較發(fā)達(dá)。三是科研能力在不斷增長(zhǎng)?！苯鹬俸驼f(shuō)。早在2010年9月，他的團(tuán)隊(duì)自主研制的皮星一號(hào)A成功發(fā)射。皮衛(wèi)星是指重量為公斤級(jí)的微小衛(wèi)星。皮星一號(hào)A是我國(guó)首顆、也是當(dāng)時(shí)國(guó)際上功能最為齊全的皮衛(wèi)星之一。

　　另一個(gè)原因，則在于市場(chǎng)空間在不斷擴(kuò)大。

　　“公司至今已研制并成功發(fā)射了12顆雷達(dá)遙感衛(wèi)星，可將重點(diǎn)開展水利、應(yīng)急等業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)I(yè)應(yīng)用服務(wù)?！焙教旌陥D信息技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“航天宏圖”)浙江區(qū)負(fù)責(zé)人鄭孟強(qiáng)介紹。航天宏圖在浙江擁有30人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，主要目標(biāo)是孵化衛(wèi)星相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)景。

　　據(jù)他和其他業(yè)內(nèi)人士觀察，浙江在推進(jìn)省域現(xiàn)代化先行進(jìn)程中，對(duì)將衛(wèi)星的遙感、通信等功能用于治理、服務(wù)的要求很高、需求很大；而且，經(jīng)多年數(shù)字化改革，浙江也為衛(wèi)星應(yīng)用落地打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　“作為新增長(zhǎng)引擎，商業(yè)航天2024年首次被寫入《政府工作報(bào)告》。相信相關(guān)需求馬上會(huì)從行業(yè)應(yīng)用擴(kuò)展到大眾消費(fèi)市場(chǎng)，業(yè)務(wù)種類和市場(chǎng)空間將會(huì)更大?！苯鹬俸托判臐M滿。

　　“捆綁”上天

　　熟悉火箭的讀者知道，捆綁式火箭能產(chǎn)生更大推力，飛得更遠(yuǎn)。對(duì)于一部航天器就有數(shù)十萬(wàn)個(gè)零部件的航天產(chǎn)業(yè)而言，培育一整條產(chǎn)業(yè)鏈，將上下游企業(yè)牢固“捆綁”在一起，至關(guān)重要。

　　幾乎所有被采訪者，無(wú)論是造火箭、衛(wèi)星的，還是身處配套供應(yīng)鏈中一環(huán)的，都表達(dá)了一個(gè)明確感受：浙江商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，正進(jìn)入黃金期。

　　“浙江在產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游均有布局，能更靈活滿足市場(chǎng)需要?！笔“l(fā)展規(guī)劃研究院產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究所高級(jí)工程師方菁菁說(shuō)，近幾年，浙江省、市、縣三級(jí)都有政策出臺(tái)，鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)民間資本參與航空航天事業(yè)，在多領(lǐng)域已具備較強(qiáng)的配套能力。

　　方菁菁給記者畫了一張浙江航空航天產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)地圖：商業(yè)運(yùn)載火箭，集中在湖州、嘉興、寧波等地；衛(wèi)星研制，主要在杭州、寧波、臺(tái)州等地；發(fā)射服務(wù)，則以寧波、嘉興、湖州等地為主；北斗應(yīng)用布局較廣，杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、金華、舟山等地各有特色。密切相關(guān)的還有重點(diǎn)布局在杭州、舟山的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，集中在臺(tái)州、杭州、紹興、湖州等地的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)等。

　　各產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)有各自優(yōu)勢(shì)和特色。例如，藍(lán)箭航天之所以選擇湖州、嘉興，主要因?yàn)楸晨空憬就良伴L(zhǎng)三角，配套產(chǎn)業(yè)鏈豐富，能充分滿足火箭生產(chǎn)、組裝對(duì)配套環(huán)境的需求。平湖一個(gè)江南小城，也因有獨(dú)山、乍浦兩個(gè)深水港，可滿足商業(yè)火箭等整機(jī)和大部件的運(yùn)輸需求，成為火箭總裝、總測(cè)的重要基地。

　　而且，各地也在不斷結(jié)合本地原有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，做強(qiáng)做特自己的空天產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，培育良好生態(tài)環(huán)境。

　　有“民營(yíng)造車第一城”之稱的臺(tái)州，制造業(yè)門類齊全，特別是汽車零部件，更是其傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)?；诖?，臺(tái)州灣新區(qū)在8年前花大力氣招引了北航長(zhǎng)鷹航空科技(臺(tái)州)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北航長(zhǎng)鷹”)，拉開發(fā)展空天產(chǎn)業(yè)的序幕。

　　“汽車制造業(yè)和空天制造業(yè)，有很多互通、合作的成功案例?！迸_(tái)州灣新區(qū)黨工委副書記陳榮東介紹。

　　在北航長(zhǎng)鷹車間，兩臺(tái)用于生產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料制品的大型熱壓罐引人注目?！斑@是距我們10分鐘車程的浙江美洲豹特種設(shè)備有限公司生產(chǎn)的，早年主要用于車企。我們?cè)谂_(tái)州還有近10家這類‘鄰居式伙伴’。這種布局，讓我們降低了物流和時(shí)間成本，也讓合作伙伴實(shí)現(xiàn)更新、轉(zhuǎn)型?！北焙介L(zhǎng)鷹副總經(jīng)理陳林說(shuō)。

　　“我們期待更多‘鳳凰’的到來(lái)?！标悩s東說(shuō)，臺(tái)州灣新區(qū)一直在完善產(chǎn)業(yè)鏈條，比如筑了很多“巢”：2024年，28萬(wàn)平方米、集研發(fā)設(shè)計(jì)、高端制造、休閑旅游等為一體的航空航天綜合體，以及星空教育培訓(xùn)學(xué)校也已啟用。

　　商業(yè)航天發(fā)展有一個(gè)迫切的難題：人才短缺，特別是具備科學(xué)家精神、企業(yè)家精神的復(fù)合型、戰(zhàn)略型人才相對(duì)不足。

　　為此，浙江十多年來(lái)引進(jìn)了一批航空航天領(lǐng)域的大院名校：

　　北京航空航天大學(xué)不僅在杭、甬、溫、臺(tái)四地共建了四所創(chuàng)新研究院，更是在杭州參與創(chuàng)建了北航中法航空學(xué)院。這是一所高水平中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)，辦學(xué)總規(guī)模1260人。同樣以航空航天等為王牌專業(yè)的西北工業(yè)大學(xué)，與寧波共建西北工業(yè)大學(xué)寧波研究院，設(shè)有無(wú)人航行、民用航天、衛(wèi)星大數(shù)據(jù)等7個(gè)技術(shù)中心。此外，天津大學(xué)浙江研究院、南方科技大學(xué)臺(tái)州研究院、北航金華北斗應(yīng)用研究院等合作共建院校，也為浙江空天產(chǎn)業(yè)注入智力支撐。

　　產(chǎn)業(yè)端也在與創(chuàng)新端加速融合。日前，省發(fā)展改革委發(fā)布了一批新認(rèn)定的省級(jí)工程研究中心。在整個(gè)浙江省級(jí)工程研究中心名單上，有大飛機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)件精密制造技術(shù)、五洲新春航空滾動(dòng)軸承等一批依托企業(yè)或校企共建的省級(jí)工程研究中心。

　　據(jù)悉，我省已培育、集聚及正在推進(jìn)建設(shè)的各類航空航天關(guān)聯(lián)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)近百家。

　　“我們高校科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)在通力合作，打破學(xué)科邊界，實(shí)現(xiàn)多學(xué)科交匯發(fā)展，并將人才鏈深入嵌入到創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈中去?！苯鹬俸驼f(shuō)。

　　展望星辰大海

　　采訪中也有人問起：民企參與航天事業(yè)，到底能帶來(lái)什么?

　　“帶更多人奔向星辰大海啊!”方菁菁說(shuō)。

　　這是一個(gè)廣闊的市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)航天工業(yè)質(zhì)量協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，從2015年至2020年，我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)值由3764.2億元突破至萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)率達(dá)22%，預(yù)計(jì)2024年我國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模將超2.3萬(wàn)億元。

　　當(dāng)然，作為一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)，商業(yè)航天也并非坦途。

　　多位從業(yè)者表示，由于投入高、周期長(zhǎng)，許多民營(yíng)航天企業(yè)還無(wú)法盈利。甚至部分初創(chuàng)企業(yè)追求大干快上，缺乏研發(fā)能力、盈利循環(huán)等核心競(jìng)爭(zhēng)元素，極易被市場(chǎng)淘汰。

　　“商業(yè)航天需要有突破性的思維、突破性的技術(shù)。”金仲和解釋道：企業(yè)要能做到“斷崖式”降低研制生產(chǎn)、發(fā)射、運(yùn)維成本，也要完善智能技術(shù)體系化應(yīng)用，進(jìn)一步創(chuàng)新商業(yè)模式、打開市場(chǎng)，“比如衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式，此前多年停留在通信、遙感、導(dǎo)航等場(chǎng)景，近年來(lái)已拓展到病蟲害防治、智能駕駛、大數(shù)據(jù)傳輸?shù)戎T多新領(lǐng)域?！?/p>

　　這些，正是浙江商業(yè)航天界在不斷探索突破的方向。

　　核心之一，在于降本。據(jù)浙商證券研報(bào)，目前我國(guó)僅低軌通信衛(wèi)星的平均造價(jià)就高達(dá)約3000萬(wàn)元。

　　李則明告訴記者，衛(wèi)星制造企業(yè)可以從工程材料成本等“硬投入”和模型迭代“軟成本”兩方面來(lái)降本，“比如我們的核心產(chǎn)品——星載智能載荷處理單元完全是自研的，不用依賴外包公司進(jìn)行模型迭代處理，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)后，能夠有效縮短生產(chǎn)周期、降低生產(chǎn)成本?！彼f(shuō)，商業(yè)衛(wèi)星成本有望從億元級(jí)、千萬(wàn)元級(jí)降至百萬(wàn)元級(jí)。

　　金仲和則介紹說(shuō)，浙江大學(xué)微小衛(wèi)星中心、眾星志連公司在探索采用工業(yè)級(jí)器件、工業(yè)級(jí)材料、工業(yè)級(jí)制造工藝研制衛(wèi)星，相比于傳統(tǒng)的宇航級(jí)的器件、材料、工藝，能更適合未來(lái)商業(yè)航天低成本、批量化生產(chǎn)需求。

　　2024年10月，SpaceX“筷子夾火箭”技術(shù)的成功引發(fā)航天圈震動(dòng)。這次發(fā)射，證明了完全可重復(fù)使用火箭系統(tǒng)的可行性和可靠性。這一新火箭系統(tǒng)，將顯著降低發(fā)射成本。

　　“火箭企業(yè)的資金需求巨大，包括但不限于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、型號(hào)研發(fā)和試驗(yàn)、人員費(fèi)用等。以低成本的商業(yè)運(yùn)載火箭形成航班化運(yùn)營(yíng)，非常關(guān)鍵?！彼{(lán)箭航天董事長(zhǎng)張昌武說(shuō)。就在9月，藍(lán)箭航天自主研發(fā)的朱雀三號(hào)可重復(fù)使用垂直起降回收試驗(yàn)箭，標(biāo)志著我國(guó)商業(yè)航天在可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)上取得重大突破。

　　據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)火箭發(fā)射價(jià)格在每公斤8萬(wàn)元到11萬(wàn)元，與國(guó)外大部分同行在同一價(jià)格區(qū)間。但SpaceX獵鷹9號(hào)火箭的價(jià)格，已降到每公斤約2.1萬(wàn)元。藍(lán)箭航天也希望將朱雀三號(hào)降至該水平。

　　降本之外的另一個(gè)突破方向是“開源”，即培育和挖掘終端用戶的需求潛力。

　　除了阿曼星，李則明介紹了地衛(wèi)二推動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)國(guó)際化另外幾種模式：其一是將地面站建設(shè)、數(shù)據(jù)服務(wù)提供商等相關(guān)配套設(shè)施服務(wù)一同“打包”，推廣至中東、東南亞、非洲和南美地區(qū)的40余個(gè)國(guó)家；其二，地衛(wèi)二已與阿塞拜疆、盧旺達(dá)、土耳其等10多個(gè)國(guó)家簽訂了共建太空計(jì)算網(wǎng)絡(luò)的合作協(xié)議；其三，地衛(wèi)二通過(guò)線上和線下等形式，為來(lái)自20多個(gè)國(guó)家的1500多位工程師提供了太空人工智能培訓(xùn)，“做生意就是交朋友。朋友越來(lái)越多，市場(chǎng)蛋糕才能越切越大?！?/p>

　　相比于“地衛(wèi)二們”的“廣撒網(wǎng)”，作為遙感領(lǐng)域龍頭企業(yè)之一的航天宏圖，選擇了行業(yè)中的另一種模式：精耕細(xì)作。

　　“我們是一家商業(yè)航天企業(yè)，但也是一家數(shù)商企業(yè)。”鄭孟強(qiáng)說(shuō)，公司擁有目前全國(guó)最大的商業(yè)雷達(dá)遙感星座，通過(guò)打造“數(shù)據(jù)+平臺(tái)+服務(wù)”模式，在自主研發(fā)的專業(yè)遙感數(shù)據(jù)處理平臺(tái)上，可以提供自然資源、應(yīng)急管理、城市規(guī)劃等10多個(gè)行業(yè)的數(shù)據(jù)服務(wù)，“比如在臺(tái)風(fēng)過(guò)境期間提供高精度的淹沒區(qū)遙感影像，可作為應(yīng)急指揮決策重要的一手資料，也方便后續(xù)復(fù)盤、提升等工作。”

　　采訪中，從業(yè)者們普遍認(rèn)為，隨著配套產(chǎn)業(yè)成熟度提升、應(yīng)用場(chǎng)景拓寬，潛在用戶需求將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，浙江商業(yè)航天也將在最近幾年迎來(lái)革命性的轉(zhuǎn)變時(shí)刻。