市民在車輛購置稅征收大廳辦理繳稅手續(xù)?！?董娜袁瑛瑛攝)

　　政策送紅利，小排量車成車市一抹亮色

　　在市民較關心的購車優(yōu)惠政策方面，由于1.6升及以下排量乘用車可享受減半征收車購稅的優(yōu)惠政策，上半年全市繳稅登記的小排量乘用車有7.01萬輛，銷售量占全市乘用車的61.4%，減征稅額3.28億元。其中，1.3升至1.6升(含)排量的汽車最受市民青睞，雖然總體售價上漲了16.87%，征稅金額卻同比下降了41.25%。高新區(qū)國稅局相關負責人分析認為，各項稅收優(yōu)惠政策的出臺，使得市民更傾向于購買小排量車，因此新車銷售量增加了，稅款卻反而有所下降。

　　從市國稅部門車輛購置稅分項目收入報表來看，自去年10月政策出臺起至今年6月，小排量乘用車銷售保持良好勢頭，超過六成的消費者選擇購買1.6升(含)排量以下的汽車，比政策施行前9個月增加了10%。

　　筆者在市車輛購置稅征收大廳遇到一位前來辦理繳稅手續(xù)的鄭女士，她剛購買了一輛繽智1.5升排量的汽車。鄭女士坦言，小排量車購置稅減半政策對她產生了不小的吸引力。“原先我曾考慮買1.8升、2.0升排量的汽車，動力比較足。但買小排量車好處很多，節(jié)能減排、價格低還能省油，減稅政策的優(yōu)惠力度又這么大，很難不動心啊!”

　　“車購稅減半政策帶給消費者的是實實在在的紅利。”高新區(qū)國稅局車輛購置稅征收管理科毛科長為筆者算了一筆賬，“以均價為15萬元的小排量車為例，優(yōu)惠政策施行前車輛購置稅按車款的10%征收，現在減為5%，每輛車的購置稅從1.5萬元減少到7500元，一下子就減少了7500元。”

　　利好引風向，經濟車型搶占市場份額

　　放眼整個寧波車市，車輛購置稅優(yōu)惠政策確實對購車者產生了一定的引導作用。廣本駿達4S店總經理丁先生告訴筆者，目前小排量車的銷售量占店內總銷量的60%以上，同比增長20%。店內近四成車型可適用這一優(yōu)惠政策，包括飛度、鋒范、繽智等。對追求經濟實惠車型的車主來說，車輛購置稅優(yōu)惠政策可謂是適逢其會。“以在售的繽智車型為例，有1.5升排量和1.8升排量可以選擇。由于前者符合國家車輛購置稅減半優(yōu)惠政策，這款車型的銷量就比后者高出了兩成，對消費者更有吸引力。”丁先生還表示，針對部分既想享受車輛購置稅減半政策又追求汽車品質和動力的消費者，廠商也投其所好，計劃推出帶“T”的以及其他款式的小排量車。

　　小排量車銷量上漲，除了車輛購置稅減半政策的拉動外，與小排量車型增多也有不小的關系。寧波聯合一汽大眾4S店銷售人員金小姐表示，店內適用于車輛購置稅減半優(yōu)惠政策的車型有5款，包括捷達、寶來、高爾夫、速騰、嘉旅等，占銷售車款的八成以上，很受消費者歡迎。同時，4S店還根據消費者購車傾向推出一系列優(yōu)惠促銷活動，例如選擇按揭或置換就能省下幾千元甚至上萬元。

　　業(yè)內人士分析認為，由于車輛購置稅優(yōu)惠政策實施截止日期為今年年底，預計下半年小排量車銷售還會迎來一股“熱潮”。不少消費者表示，希望優(yōu)惠政策可以適當延長，讓更多購車者享受政策“紅包”。

　　走俏卻難挑大梁，新能源車發(fā)力尚待時

　　市民對新能源車的關注度并未趨冷。從車輛購置稅免稅車輛檔案明細表可以看出，1月至6月，全市有350輛符合條件的新能源車享受了免稅政策，同比增加136.5%，免征稅額880萬元;個人購買新能源車24輛，其中價格在10萬元以下的有16輛，主要為眾泰品牌汽車;價格在20萬元以上的為8輛，包括比亞迪、吉利、華泰等品牌。

　　筆者注意到，在價格不到10萬元的新能源車中，車款價位多集中在8萬元至9萬元，以往人氣頗高的知豆等價格在4萬元至5萬元的車款卻集體缺位了。原因何在?

　　“首先，自今年1月起，新能源車的補貼門檻提升了，例如去年車輛續(xù)航能力達到80公里就能享受補貼，現在這個標準已經提升到200公里。一些低價車款在這方面往往不能達標。”高新區(qū)國稅局相關負責人說，“其次，充電樁等基礎設施不完善、地方補貼遲遲不到位等原因也降低了經銷商的熱情。”

　　據悉，今年比亞迪、吉利等廠商新推出了一批新能源車型，這些車型一旦被收錄進工信部的補貼名單，也能讓購車者享受到免征車輛購置稅的政策優(yōu)惠。

　　此外，今年1月至6月，我市國產汽車登記繳稅數量和進口汽車繳稅數量均有所下降。其中，國產汽車登記繳稅數量為11.85萬輛，同比減少4.2%;進口汽車繳稅數量為0.85萬輛，同比減少10.2%。