4月26日，在貴池船舶工業(yè)基地，全國內(nèi)河載重噸位最大的“油改電”散貨船——“川川長江001號(hào)”建成交付，標(biāo)志著國內(nèi)內(nèi)河船舶“以電代油”能源革命進(jìn)入新階段。
  “川川長江001號(hào)”是一艘3000噸級(jí)散貨船，船身總長77.6米，型寬13.6米，型深5.7米，設(shè)計(jì)吃水5.04米。自去年11月開始，歷時(shí)6個(gè)月，該船在保留原船螺旋槳、尾軸和齒輪箱，不改變原船推進(jìn)方式的基礎(chǔ)上，將柴油機(jī)動(dòng)力改造為純電池動(dòng)力，改造后的新電力系統(tǒng)配備4套580.6千瓦時(shí)的電池組，總電量為2322.4千瓦時(shí)，具有開航啟動(dòng)快、能耗低、零排放、低噪音等優(yōu)勢，可以滿足船舶單次往返約150公里的航行需求。經(jīng)測算，未來這艘純電動(dòng)船的航運(yùn)成本將降至原來的三分之一。
  目前，該艘船舶的研發(fā)改造公司已完成江淮運(yùn)河沿線30余家碼頭、近百個(gè)充電樁的布點(diǎn)工作，確保改造后的船舶在航行過程中能夠得到及時(shí)、高效的電力補(bǔ)充。