近日，一輛危廢專用運(yùn)輸車從浙江科超環(huán)保有限公司緩緩駛出，前往剛下單的“客戶”——諸暨市東禾實(shí)業(yè)投資有限公司，收運(yùn)200公斤廢油墨罐和廢油墨。在科超環(huán)保的“危廢智慧管控”云平臺指揮中心，工作人員在大屏幕上全程實(shí)時(shí)監(jiān)控收集車的行駛軌跡，“我們將不同危廢按代碼進(jìn)行分類、分區(qū)暫存，然后再委托紹興一家有資質(zhì)的單位處置。”公司經(jīng)理蔣小丹告訴記者。

　　這是“智治”下諸暨小微企業(yè)危廢規(guī)范處置的新路徑。諸暨有小微產(chǎn)廢單位1000余家，如何規(guī)范處置一直是個(gè)難題。為加快“無廢城市”創(chuàng)建，去年9月份起，諸暨在科超環(huán)保試點(diǎn)實(shí)施“小微企業(yè)危險(xiǎn)廢物集中收運(yùn)項(xiàng)目”，并于今年投入100萬元建立“危廢集中收運(yùn)智慧管控”系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)手段，可與全國固廢監(jiān)管平臺共享相關(guān)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)源頭精細(xì)化管理，有效解決小微企業(yè)危險(xiǎn)廢物收集轉(zhuǎn)運(yùn)難、處置出路不暢通的問題。

　　在科超環(huán)?！拔U智慧管控”云平臺上，小微企業(yè)、運(yùn)輸車輛、危廢出入庫數(shù)量等信息一覽無余，管理人員通過手機(jī)端就能實(shí)時(shí)查看危廢實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、危廢貯存狀態(tài)等信息。“各簽約企業(yè)有收集需求時(shí)，只需在微信小程序上下單，我們會根據(jù)危廢種類和數(shù)量，為其量身定制清運(yùn)方案，實(shí)現(xiàn)危廢‘就地分類收集、安全及時(shí)轉(zhuǎn)移和實(shí)時(shí)全程監(jiān)控’的全過程規(guī)范化監(jiān)管。”蔣小丹說。

　　除了清運(yùn)處置，科超環(huán)保還利用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，對訂單智能分配物流，制定最優(yōu)物流路線，大幅提高車輛轉(zhuǎn)運(yùn)效率。另外，如果產(chǎn)廢企業(yè)一年內(nèi)未發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)，平臺就會發(fā)出預(yù)警，管理人員會第一時(shí)間詢問企業(yè)產(chǎn)廢情況。

　　自今年4月“危廢智慧管控”云平臺正式運(yùn)營以來，共收運(yùn)危廢上百噸。截至目前，該平臺已累計(jì)與數(shù)百家小微企業(yè)簽訂收運(yùn)、貯存合同?！皯?yīng)用智能系統(tǒng)后，危廢處置有跡可尋，為監(jiān)管執(zhí)法提供了可靠依據(jù)，全面提升了危險(xiǎn)廢物環(huán)境監(jiān)管能力和水平?！敝T暨市生態(tài)環(huán)境分局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。(記者 何丹 通訊員 馬青華 楊駱烽)