6月25日是世界船員日。6月25日下午，寧波海事法院舉行新聞發(fā)布會，通報發(fā)布近三年來船員權益司法保護白皮書。根據(jù)白皮書顯示，2016年1月至2018年12月三年間，該院共受理船員權益糾紛案件2910件，其中舟山法庭(2018年更名為自由貿(mào)易試驗區(qū)海事法庭)受理的船員權益糾紛案件數(shù)量最多，達到1240件。

　　據(jù)了解，在該院受理的糾紛案件中，涉及船員勞務合同糾紛案件2537件，占此案總數(shù)的87.18%。“造成此糾紛最根本的原因是船員法律意識比較淡薄，糾紛預防觀念不強。”寧波海事法院副院長章青山告訴記者，在已發(fā)生的船員勞務合同糾紛中，90%以上的漁船船東與船員之間不簽訂書面合同，致使維權艱難。除此之外船員自我保護意識不高，對船舶優(yōu)先權主張不及時，船東安全生產(chǎn)意識不強，為船員投保不足等也是船員權益糾紛高發(fā)的原因之一。

　　近年來，為讓船員這個弱勢群體正當權益及時得到司法保護，寧波海事法院專門在院本部訴訟服務中心和舟山、臺州、溫州三個派出法庭設置船員咨詢、立案服務優(yōu)先窗口，并為生活困難船員提供必要的司法救助。同時開設“涉外涉港澳臺專窗”，印制中英文雙語訴訟指南，配置懂外語的法官專門為外籍船員提供英語導訴服務，快速有效解決涉外船員糾紛案件。針對浙江島嶼多、漁區(qū)分散且偏遠的情況，寧波海事法院成立了海上人身損害糾紛“阿海”調(diào)解工作室，并先后在舟山、臺州及義烏等地設立了6個巡回審判法庭，就地辦理船員糾紛近千起，極大地方便廣大漁民和船員。

　　“船員上船工作前，盡量與船東或雇主簽訂書面勞務合同，明確相關約定，如沒有簽訂勞動合同的，要保存好工資發(fā)放記錄和出勤記錄等相應證據(jù)，離船時應要求船方出具工資欠條，必要時可對船上船舶證書、微信聊天記錄、通話記錄等提前取證，以固定勞務關系的成立、履約等事實方面的證據(jù)。”發(fā)布會上，章青山希望廣大船員要及時主張船舶優(yōu)先權，如選擇仲裁解決糾紛，可在船舶優(yōu)先權屆滿前向法院申請扣押船舶等，通過多種方式保護保障自身的合法權益。