浙江在線12月24日訊 昨天上午10時40分許，由岱山高亭開往定海三江碼頭的“岱山7號”輪渡(客貨滾裝船)在行至官山——秀山水域時，因風大浪高，船只左右搖晃，一輛集卡上沒有上保險鎖的集裝箱發(fā)生側翻。重達20多噸的集裝箱生生把旁邊的3輛汽車壓得變形，當時就在其中一輛轎車內的馮先生因逃避不及，不幸身亡。

　　目擊者講述：眾人合力將被壓的小轎車推出來

　　旅客鄔玲玲回想起昨天那一幕，仍是驚魂未定。

　　當天上午10時10分，鄔玲玲搭乘“岱山7號”輪渡從高亭返回定海。她幾乎每個周末都要乘船在定海和岱山之間往返。不同的是，昨天的風浪似乎比平時要大一些。

　　半個小時后，風浪更大了。“當時船左右搖晃得厲害，船艙里垃圾桶、行李倒了一大片。”鄔玲玲說。一陣浪過后，船體又漸漸平穩(wěn)下來，客艙里乘客們也開始收拾起自己的行李，準備下船。

　　突然，“砰”的一聲巨響，大家正疑惑發(fā)生了什么事，就聽有人喊叫“下面出事了，一輛大車翻掉了，砸到了好幾輛車”!人們紛紛往客艙下方的車輛甲板跑去，鄔玲玲也在其中。“走到中間那一層的時候就看到了，一個很大的集裝箱從車架上側翻了下來，壓住了旁邊的三輛車子。其中一輛紅色的小轎車被砸得不輕。船上的工作人員也趕到了事發(fā)現場。”“岱山7號”的輪機長孫錦凱說，他們趕到現場后，發(fā)現紅色轎車的駕駛室里還有一名男子，于是組織人員迅速搶救。許多乘客自發(fā)加入到救助行列。“一、二、三……推!一、二、三……推!”七八個大漢用手頂在集裝箱上，借助小貨車和中間那輛轎車的支撐固定住傾斜的集裝箱，其余的人齊心協力將紅色轎車一點點推出來。幾分鐘之后，紅色小轎車終于被推了出來，大家急忙打開了已經變形的車門把傷員扶了出來，并把一床早已準備好的棉被裹在了傷員身上。“傷員被扶出來時，身上沒有明顯傷痕。他的家人還安慰他。他當時還想坐起來，沒成。我們學過些急救知識，知道傷者不能隨意搬動，就把他放在甲板上。”孫錦凱回憶說。當時，現場圍了許多人，有人撥打急救電話。

　　隨后，船上開始廣播找人，希望在乘客中找到懂急救的醫(yī)生。“但很遺憾，沒有找到。”孫錦凱說。而此時，傷者馮先生的臉開始一點點變紫。

　　11時02分，“岱山7號”終于靠上碼頭。傷者隨后被抬上救護車。

　　記者調查：風浪太大，集裝箱沒有上保險鎖

　　昨天下午2時30分，記者趕到三江碼頭，“岱山7號”輪渡仍停泊在碼頭上。

　　事發(fā)的車輛甲板上，還有一些人員在忙碌。記者看到，出事的是一輛牌照為浙L03630的集裝箱卡車，車頭和車架沒側翻，車架上的集裝箱向右側翻。旁邊受壓的兩輛轎車和一輛小貨車均有不同程度受損，特別是紅色轎車，左側車門嚴重變形。一名張姓男子說，側翻的卡車是他們公司的車輛。車里裝了20多噸青占魚。他們正準備把集裝箱固定住，然后把里面的貨物搬出來。

　　裝滿貨物的集裝箱為何會側翻?岱山縣蓬萊客運輪船有限公司負責人稱，該車集裝箱沒有上保險鎖，“集裝箱卡槽都對準車架上的榫頭，但榫頭上的卡扣都沒有上鎖”。張姓男子在接受記者采訪時承認了這一點。但他認為，這側翻應是風浪太大之故，“集裝箱載重時可以不鎖卡扣的。”

　　昨天下午3時15分，記者趕到舟山醫(yī)院城北院區(qū)急診科時，被告知當事人馮先生已經死亡。據急診科當時參與搶救工作的值班醫(yī)生吳其肯向記者描述，當事人被“120”救護車送到急診科時，他的心跳、呼吸已經停止，瞳孔散大。雖然當事人身上并無明顯傷痕，但胸部及面部呈現出明顯的紫色，屬于典型的胸部撞擊外傷。急診科對其進行了一個小時的搶救，仍無法恢復心跳和呼吸，于12時30分宣布死亡。因為沉浸在悲傷之中，馮先生的家屬婉拒了記者采訪。但據當事人姐夫介紹，事發(fā)時，車內共有4人，除馮先生以外，還有他的小姨、姨丈和他們三個月大的孩子。集裝箱掉落的時候，其他人從車后座的右門撤離。而當馮先生在打開駕駛室的門準備撤離時，集裝箱撞擊到車門，車門將剛從車內跳出的馮先生卡在車門和車身之間。事發(fā)后，岱山縣蓬萊客運輪船有限公司負責人也趕至醫(yī)院，目前雙方正就善后事宜進行協商。