新年首個(gè)工作日的早晨，走進(jìn)岱山雙合碼頭的寧波舟山港主通道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，灌注樁在吊機(jī)牽引下入海扎根，裝滿(mǎn)石料的重型卡車(chē)來(lái)往穿梭。一派熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景，如暖陽(yáng)般驅(qū)散著冬日陣陣寒意。

　　在昨天的全省擴(kuò)大有效投資重大項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式舟山分會(huì)場(chǎng)，我市25個(gè)重大項(xiàng)目吹響開(kāi)工“集結(jié)號(hào)”，總投資568億元。伴隨著響徹天際的汽笛聲，備受各界矚目的寧波舟山港主通道項(xiàng)目正式全面開(kāi)工。

　　寧波舟山港主通道項(xiàng)目，總投資概算約167億元，起于富翅互通，接甬舟高速，跨越富翅門(mén)水道，登陸后設(shè)岑港互通與擬建329國(guó)道連接，路線向北延伸，在馬目山入海，跨越灰鱉洋后在岱山雙合登陸。項(xiàng)目另設(shè)魚(yú)山支線連接舟山國(guó)際綠色石化基地，遠(yuǎn)期設(shè)雙合互通與北向大通道和岱山環(huán)島路連接。

　　以新區(qū)新一年開(kāi)發(fā)建設(shè)的“發(fā)令槍”為號(hào)，項(xiàng)目力爭(zhēng)三年內(nèi)竣工通車(chē)。到2020年底，一條長(zhǎng)虹將橫亙山海——全長(zhǎng)36.777公里的項(xiàng)目路線，海上橋梁長(zhǎng)25.618公里，橋梁占比86.58%;將有一片坦途貫穿島際——項(xiàng)目共有大跨徑航道橋5座，跨徑最大的主航道橋主跨達(dá)2×550米，舟山本島與岱山島及大陸，就此僅一跨之隔，山海一線牽。“該項(xiàng)目的建成，將徹底結(jié)束岱山島孤懸海中的歷史。”儀式現(xiàn)場(chǎng)，寧波舟山港主通道工程指揮部總指揮葉楠非常激動(dòng)：“這一項(xiàng)目也是寧波舟山港的重要陸路集疏運(yùn)通道，對(duì)于推動(dòng)我省做深做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略決策、新區(qū)積極對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略舉措實(shí)施，都具有重要戰(zhàn)略意義。 ”

　　據(jù)介紹，目前寧波舟山港主通道項(xiàng)目的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒。“我們將高度重視項(xiàng)目建設(shè)管理，以創(chuàng)國(guó)優(yōu)、爭(zhēng)國(guó)優(yōu)為目標(biāo)，選派最精干的管理團(tuán)隊(duì)，選擇最好的施工隊(duì)伍，全身心投入，把項(xiàng)目建成全國(guó)一流的公路工程。 ”葉楠說(shuō)。