近日，六橫大橋二期項(xiàng)目數(shù)字化研發(fā)與應(yīng)用獲中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)首屆“石金杯”BIM技術(shù)大賽公路組金獎(jiǎng)。一是數(shù)據(jù)互通，提升設(shè)計(jì)質(zhì)量。在設(shè)計(jì)階段創(chuàng)建全專業(yè)BIM（工程信息模型）三維信息模型，囊括地質(zhì)、路線、路基、橋梁、交安、機(jī)電等6個(gè)專業(yè)，同步進(jìn)行計(jì)算分析、二維出圖、工程量統(tǒng)計(jì)等相關(guān)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)各專業(yè)數(shù)據(jù)互通、協(xié)同設(shè)計(jì)，提升設(shè)計(jì)建模效率超50%。二是數(shù)智賦能，推動(dòng)高效管理。采用自主研發(fā)的國產(chǎn)化三維圖形引擎“覓路”，多源融合工程信息模型、地理信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)據(jù)，構(gòu)建項(xiàng)目數(shù)字底座。實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)六橫大橋施工過程數(shù)據(jù)，形成以BIM為核心的施工看板，為各參建方提供協(xié)同工作環(huán)境，推動(dòng)管理透明高效。三是智慧引領(lǐng)，推進(jìn)質(zhì)量突破。聚焦施工技術(shù)難題，深化鋼筋碰撞檢測、5D工程算量、指導(dǎo)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)與現(xiàn)場施工等應(yīng)用，自主研發(fā)鋼束參數(shù)化設(shè)計(jì)工具，創(chuàng)建青龍門東、西引橋體外鋼束三維模型，推動(dòng)節(jié)約施工準(zhǔn)備時(shí)間超10%。通過精細(xì)化建模，開展錨碇結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)造施工模擬，調(diào)整優(yōu)化施工計(jì)劃，縮減工期25個(gè)工日。