近日，浙江省發(fā)展改革委批復(fù)衢麗鐵路松陽至麗水段初步設(shè)計(jì)。

　　據(jù)了解，衢麗鐵路松陽至麗水段項(xiàng)目起自衢寧鐵路松陽站，途經(jīng)松陽縣、蓮都區(qū)，終于金溫鐵路麗水站，新建正線65.303公里，客貨共線，設(shè)計(jì)行車速度為200公里/小時(shí)，全線分布松陽站、東西巖站、麗水站3個(gè)車站，其中東西巖站為新建站，總投資90.86億元，建設(shè)工期4年。

　　項(xiàng)目控制性工程楓樹嶺隧道全長15185米，單洞雙線。楓樹嶺隧道共設(shè)置斜井(橫洞)四個(gè)，其中活源斜井工區(qū)和蓮林斜井工區(qū)采用高度機(jī)械化配套，施工總工期為35個(gè)月。

　　項(xiàng)目將新建東西巖站，位于以丹霞地貌、畬族文化聞名的國家4A級景區(qū)——東西巖景區(qū)。方案以“鳳凰來儀，秀麗畬鄉(xiāng)”為意向，在建筑形體上以舒展的曲線和橫向的線條，體現(xiàn)鳳凰展翅的形象，呼應(yīng)丹霞山體的起伏圓韻。

　　據(jù)悉，衢麗鐵路是實(shí)施“大花園”建設(shè)決策的有力部署，將有效強(qiáng)化衢州、麗水之間聯(lián)系。項(xiàng)目建設(shè)對于完善浙西南鐵路網(wǎng)規(guī)劃布局，增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大意義。(麻萌楠)