記者從南京市有關(guān)部門獲悉，目前寧宣黃高鐵正在積極推進之中，該條高鐵將在博望區(qū)設(shè)立客運站，進一步加快寧馬一體化發(fā)展進程。

　　按照方案，寧宣黃高鐵主線起自南京北站，利用上元門鐵路過江通道接入南京站，引入江寧站后向南與寧揚寧馬城際鐵路并線東進西出經(jīng)祿口機場，設(shè)祿口機場站，而后引出經(jīng)西橫山西進入安徽省，在馬鞍山市博望區(qū)設(shè)博望站，向南至南京市高淳區(qū)陽江鎮(zhèn)北側(cè)設(shè)高淳站，繼續(xù)向南接入宣城站，沿途繼設(shè)寧國站、績溪站、黃山站。值得一提的是，博望站可設(shè)計預(yù)留接入巢馬線能力，實現(xiàn)上接蘇南鐵路網(wǎng)，下聯(lián)商合杭鐵路。按照設(shè)計，寧宣黃高鐵全長360千米，需新建151千米，其中江蘇省境內(nèi)約91千米，安徽省內(nèi)約60千米，并利用已建線路約209千米。

　　據(jù)介紹，寧宣黃高鐵建成通車后，將進一步提升博望區(qū)的交通便利性，真正實現(xiàn)融入南京一小時都市圈;更好地借力空港、高鐵聯(lián)動帶來的要素集聚，形成與江寧區(qū)一體化發(fā)展的協(xié)同創(chuàng)新集聚區(qū);推動長三角更高質(zhì)量一體化和長江經(jīng)濟帶發(fā)展。

　　(通訊員 賈虎成 杭胡娣 劉健)