中國商報記者日前從安徽省馬鞍山市獲悉，“十三五”以來，安徽馬鞍山全面推進動能轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市轉(zhuǎn)型，經(jīng)濟社會發(fā)展碩果累累。

　　據(jù)統(tǒng)計，馬鞍山地區(qū)生產(chǎn)總值突破2100億元，2020年達2186.9億元，“十三五”年均增長7.3%，人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破9萬元，位居全省前列；“十三五”規(guī)上工業(yè)增加值年均增速8.6%，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長21.2%。

　　日前召開的馬鞍山市十六屆人大五次會議審查批準了《關(guān)于馬鞍山市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要(草案)》(以下簡稱規(guī)劃綱要)。規(guī)劃綱要內(nèi)容涵蓋新發(fā)展定位、生態(tài)環(huán)保、高質(zhì)量發(fā)展、長三角一體化、改革開放、城鄉(xiāng)融合、基礎(chǔ)設施、社會治理、黨建等內(nèi)容，為馬鞍山“十四五”和二〇三五描繪出宏偉藍圖。

　　規(guī)劃綱要明確了“十四五”時期馬鞍山發(fā)展的總體要求，即以創(chuàng)建經(jīng)濟社會發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型示范區(qū)為抓手，聚焦生態(tài)環(huán)保高水準、經(jīng)濟發(fā)展高質(zhì)量、城鄉(xiāng)建設高顏值、人民生活高品質(zhì)的“四高”目標，深入實施生態(tài)環(huán)保、一體化發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、城鄉(xiāng)融合、社會治理“五大提升行動”，奮力打造安徽的“杭嘉湖”、長三角的“白菜心”，全力建設新階段現(xiàn)代化“生態(tài)福地、智造名城”。

　　在加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系方面，馬鞍山因鋼設市，是安徽省“銅墻鐵壁”重點優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。2020年，寶武馬鋼鋼產(chǎn)量首次突破2000萬噸，營業(yè)收入首次突破1000億元，人均年鋼產(chǎn)量首次邁上1000噸臺階。

　　繼續(xù)支持寶武馬鋼發(fā)展，打造“大而強的新馬鋼”，既是推動馬鞍山制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，建設“智造名城”的需要，也高度契合安徽省“精耕細作以‘銅墻鐵壁’為重點的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略。

　　規(guī)劃綱要提出，“十四五”時期，馬鞍山將實施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提升行動，做大做強產(chǎn)業(yè)集群，推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。

　　其中，重點打造具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)集群，繼續(xù)做大做強做優(yōu)“1+3+N”產(chǎn)業(yè)集群。其中，“1”即指做大做強做優(yōu)鋼鐵及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，舉全市之力支持寶武馬鋼“1+8”產(chǎn)業(yè)基地建設，加快推進馬鋼股份優(yōu)特鋼、寶武特種冶金材料新基地等項目落地，延伸拓展三個戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)(智能裝備、軌道交通裝備、高端數(shù)控機床)，培育N個地標產(chǎn)業(yè)。實施先進制造業(yè)培育工程，加快打造國家級高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈、長三角區(qū)域級新能源汽車和智能家電產(chǎn)業(yè)集群、三大省級以上戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)集群和市級特色產(chǎn)業(yè)集群。到2025年，全市“1+3+N”產(chǎn)業(yè)集群(基地)總產(chǎn)值超6000億元。

　　加快產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化，實施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程、新型制造提升工程和制造業(yè)企業(yè)“雁陣”培育工程?！笆奈濉逼陂g，技術(shù)改造投資年均增速10%。

　　推進產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。做大做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，重點推動鋼鐵、機械制造、化工等產(chǎn)業(yè)躋身全國領(lǐng)先水平。推動新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，“十四五”期間，戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增速15%以上。

　　在賦能長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展方面，2021年1月13日，巢馬城際鐵路重要控制性工程、馬鞍山公鐵兩用長江大橋正式開工；2020年12月30日，寧馬城際鐵路(馬鞍山段)重點工程開工；2020年12月11日，鄭蒲港鐵路完成驗收投入試運營；2020年12月5日，寧馬高速“四改八”開工。近期，馬鞍山交通建設迎來爆發(fā)期，一批重大基礎(chǔ)設施工程開工建設或投入運營。

　　作為全市“一號工程”，寧馬城際鐵路的開工對打造綜合立體交通體系、推進長三角一體化、促進寧馬同城、提升城市能級將發(fā)揮重要作用，為馬鞍山市“十四五”期間的高質(zhì)量發(fā)展提供強大引擎、增添澎湃動能。

　　規(guī)劃綱要明確要求，“十四五”時期，馬鞍山將以提升與南京、合肥、上海以及長三角其他主要城市互聯(lián)互通水平為重點，加快布局規(guī)劃“兩縱兩橫”交通運輸通道。

　　建成巢馬城際鐵路、揚鎮(zhèn)寧馬城際鐵路，打通長三角區(qū)域快速鐵路骨干通道，與寧安城際鐵路形成“十”字形快速鐵路新格局。

　　建成寧馬城際鐵路，推動寧和市域線(二期)、馬鞍山至鄭蒲港線、馬鞍山至博望線等市域鐵路納入相關(guān)規(guī)劃并適時啟動建設，構(gòu)建南京都市圈市域鐵路“通勤環(huán)形圈”。謀劃推進滁馬城際、南京—和縣—含山—巢湖軌道交通市域線等。

　　推動構(gòu)建“三橫三縱”高速路網(wǎng)格局。加快推進寧馬高速“四改八”、蕪合高速蕪湖至林頭段工程建設；加快推進寧和高速、滬武高速聯(lián)絡線等前期工作，早開工早建成；協(xié)同推進寧宣黃高速、和縣至無為高速、合肥至和縣、合杭高速(二通道)等項目前期工作。

　　規(guī)劃綱要強調(diào)，“十四五”時期，馬鞍山將著力打造長江旅游重要節(jié)點城市和江南文化旅游目的地城市，不斷提升城市文化軟實力。重點圍繞“江南文化重要策源地”的文化地位，面向長三角講好馬鞍山文化故事。全面推進長江東岸綜合整治和文旅旅游資源開發(fā)。其中，以長江采石磯文化生態(tài)旅游區(qū)為龍頭，整合薛家洼、小九華山、陳家圩、江心洲等生態(tài)文旅資源，加快引進大型文旅集團，發(fā)展文化旅游、康養(yǎng)休閑等產(chǎn)業(yè)，打造更加靚麗的長三角“城市生態(tài)客廳”。