“海洋石油302”輪正在進行加注作業(yè)。

近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布我國2024年上半年造船業(yè)最新數據，中國造船業(yè)三大指標繼續(xù)穩(wěn)步增長，全球領先。數據顯示，2024年上半年，按載重噸算，我國船舶工業(yè)新接訂單量占全球市場份額超過70%。

作為港口城市，面對船舶工業(yè)“高度景氣區(qū)間”，寧波該如何搶抓機遇？

“寧波擁有發(fā)達的海事物流業(yè)，在當前的綠色轉型和智能碼頭發(fā)展趨勢中，寧波有潛力成為先行者。”日前，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長李彥慶表示。

船舶工業(yè)是寧波重要的臨港工業(yè)之一，產業(yè)鏈較為完善，涵蓋了船舶設計、制造、配套設備供應、維修服務等環(huán)節(jié)。市經信局發(fā)布的數據顯示，目前，全市船舶工業(yè)規(guī)上企業(yè)41家，實現工業(yè)總產值60多億元，擁有浙江新樂、東紅船業(yè)等一批整船制造企業(yè)及中策動力、凱榮等核心部件制造企業(yè)。

不過，從全國來看，寧波船舶制造業(yè)產業(yè)規(guī)模相對較小，主要集中在象山，且數量不多。下一步，寧波發(fā)展船舶工業(yè)應從哪些領域切入？

“寧波可以與其他城市錯位發(fā)展，在生產性服務業(yè)方面發(fā)揮作用，特別是在綠色轉型和智能碼頭方面成為產業(yè)生態(tài)中的重要一環(huán)?！崩顝c說。

在業(yè)內人士看來，目前，寧波在船舶業(yè)有兩個主要發(fā)力點。首先，寧波的港口優(yōu)勢可以有效拉動本地船舶產業(yè)發(fā)展。其次，中國船舶業(yè)正處于一個“高度景氣區(qū)間”，同時疊加了綠色動力、數字化和智能化的技術變革，這為寧波在船舶配套服務領域的提升提供了新機遇。

“在經歷了十多年的調整后，我國船舶工業(yè)再次進入了‘高度景氣區(qū)間’，說明在當前的市場情況下，無論是企業(yè)自身生產狀態(tài)、訂單水平還有盈利水平都處于理想狀態(tài)。”李彥慶說。

市經信局有關負責人表示，寧波將緊抓機遇，以綠色、智能、深海為主攻方向，著力打造一批特色鮮明的新型海洋工程裝備產品，構筑由甬江海洋科技創(chuàng)新核、象山臨港裝備特色集聚區(qū)、象山港海洋經濟產業(yè)帶組成的“一核一區(qū)一帶”發(fā)展格局。

據悉，隨著產業(yè)結構調整，寧波工業(yè)的主要發(fā)展方向正在轉向高端裝備制造業(yè)，尤其是船舶配套產業(yè)，包括船舶設備和輔材的生產等。

此外，寧波在船舶設計、人才培養(yǎng)、金融租賃等海事服務方面也具備潛力。例如，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會與寧波聯合引進全球權威的海事工程師認證機構——英國海事工程與科學技術學會。這一機構為培養(yǎng)未來的港口航運人才提供了持續(xù)的動力?！拔覀兪紫葘藝H標準，讓我們的人才參與國際對話，最終提升國內產業(yè)在國際上的影響力。”寧波藍智海洋科技有限公司總經理李維鈞說。換言之，寧波可以聚焦為造船業(yè)提供產業(yè)鏈和服務業(yè)的支撐，通過提供高端服務和供應鏈產品來引領行業(yè)發(fā)展。