7月1日，為期62天的鐵路暑運正式開啟。記者從中國鐵路上海局集團有限公司阜陽北站獲悉，2024年暑運期間，阜陽鐵路預計發(fā)送旅客376.6萬人次，同比增長1.1%。

其中，高鐵預計發(fā)送旅客207.1萬人次，普速列車預計發(fā)送169.5萬人次。暑運期間，阜陽鐵路計劃增開5對普速列車，包括南昌至北京西的K4069/K4070次1對、合肥至北京西的K4159/K4160次1對、杭州至齊齊哈爾的K4174/K4173次1對、福州至青島北的K4168/K4167次1對、阜陽至北京豐臺的K4748/K4747次1對，盡量滿足旅客的出行需求。

阜陽鐵路部門工作人員介紹，暑運期間客流主要由通勤、旅游、探親和商務出行構成。為積極應對暑運，阜陽鐵路管內(nèi)車站充分開放出站通道，并加強空調(diào)、電梯、檢票閘機等設備的維護保養(yǎng)。在客流集中區(qū)域，增派青年志愿者，提供幫扶、安全提示和出站指引等服務。加強對“銀發(fā)”旅客、年幼旅客、行動不便的旅客以及研學、旅游、務工團體旅客的服務保障，優(yōu)化進出站流程，開辟綠色通道，打造從預約、乘降到出站的完整服務鏈，實現(xiàn)全過程服務保障。