施工現(xiàn)場。

昨天，從鐵路部門獲悉，10月30日“定海號”盾構(gòu)機在甬舟鐵路金塘海底隧道舟山側(cè)掘進率先突破1000米。

“這是甬舟鐵路項目建設(shè)的重要里程碑，可為項目部剩余5.27公里海域段施工提供堅實保障。”中鐵十一局集團甬舟鐵路項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

金塘海底隧道是甬舟鐵路控制性工程，位于東海海域?qū)幉ㄅc舟山之間的金塘水道下方，西起寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道，其中采用盾構(gòu)法施工區(qū)段長11.21公里。

今年5月16日，金塘海底隧道掘進使用的“定海號”和“甬舟號”盾構(gòu)機從舟山側(cè)和寧波側(cè)同時始發(fā)，相向掘進施工。

10月22日，“定海號”盾構(gòu)機在海平面下42米深處，率先穿越海堤，由陸域段進入海域段掘進施工。

據(jù)悉，“定海號”盾構(gòu)機由東向西計劃掘進6270米，“甬舟號”由西向東計劃掘進4940米。兩臺盾構(gòu)機在穿越高水壓及多種復(fù)雜地層后，將在海底實現(xiàn)精準(zhǔn)對接。

此外，“甬舟號”盾構(gòu)機在寧波側(cè)掘進正常，也將在近日突破首個1000米。按照計劃，“甬舟號”盾構(gòu)機將在明年5月進入海下施工，開始“穿海之旅”。

甬舟鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030年）》重大項目，線路全長76.4公里，設(shè)計時速250公里，預(yù)計2028年建成通車。

項目建成運營后，將結(jié)束舟山群島不通鐵路的歷史，長三角唯一不通高鐵的地級市舟山市將接入全國鐵路網(wǎng)，對實現(xiàn)寧波、舟山同城化發(fā)展，加快兩地融入共建“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展，打造“軌道上的長三角”，助力長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。