11月23日，池州站天橋進(jìn)站增設(shè)自動(dòng)扶梯和電梯可行性研究對(duì)接會(huì)召開(kāi)，20余家鐵路設(shè)計(jì)和建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)單位參會(huì)，研究討論關(guān)于在二、三站臺(tái)天橋進(jìn)站通道增設(shè)2臺(tái)自動(dòng)扶梯及2臺(tái)電梯的工程設(shè)計(jì)。

　　池州站是寧安高鐵線(xiàn)路的一個(gè)重要站點(diǎn)，自2008年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已成為我市重要的交通樞紐。此次計(jì)劃改造的二、三站臺(tái)天橋進(jìn)站通道共有4處步行樓梯，由于建站時(shí)未考慮后期多條高鐵線(xiàn)路引入，故均未設(shè)自動(dòng)扶梯，攜帶有大件行李的旅客或老年人、殘疾人等特殊群體，在通過(guò)二、三站臺(tái)通道進(jìn)站時(shí)，容易造成通過(guò)速度緩慢、擁堵，影響客流疏散，給車(chē)站管理和旅客出行帶來(lái)極大不便。經(jīng)與上海鐵路局等單位多次對(duì)接，市政府出資近千萬(wàn)元，由市交通運(yùn)輸局牽頭組織，協(xié)調(diào)鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全、施工組織等各個(gè)環(huán)節(jié)，合力推動(dòng)池州站天橋進(jìn)站增設(shè)自動(dòng)扶梯項(xiàng)目落地落實(shí)。

　　記者從對(duì)接會(huì)上獲悉，市交通運(yùn)輸局將持續(xù)對(duì)接上海鐵路局、蕪湖車(chē)務(wù)段、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)及各鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位，爭(zhēng)取盡快通過(guò)上海鐵路局審批，并緊盯池州站設(shè)備安裝改造工作進(jìn)度，在確保施工安全的同時(shí)，保障列車(chē)正常營(yíng)運(yùn)。各有關(guān)單位將重點(diǎn)圍繞群眾迫切需求、地方發(fā)展和線(xiàn)路營(yíng)運(yùn)，抓緊完善可研、施工等設(shè)計(jì)方案，評(píng)審確定后工程立刻啟動(dòng)實(shí)施。