無人機穿梭天際，把外賣、快遞精準(zhǔn)送到家門口，這樣曾出現(xiàn)在想象中的場景，如今在合肥蜀山區(qū)正加速照進現(xiàn)實。
8月20日，蜀山區(qū)低空經(jīng)濟平臺發(fā)布會暨場景項目集中簽約活動舉行，80余家來自低空文旅、低空金融、低空基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的企業(yè)攜手組建“低空朋友圈”，共同探索“低空微生態(tài)”建設(shè)。
據(jù)了解，當(dāng)前蜀山區(qū)已試點建設(shè)若干個無人機“共享機場”，空中“高速公路”也正在規(guī)劃“修建”中，一塊“飛行試驗田”已初見雛形。
空中“修路”，地面“建站”
“低空經(jīng)濟生態(tài)網(wǎng)”逐步成型
空中“修路”，地面“建站”，依托轄區(qū)企業(yè)安徽斯帕斯科技有限公司(以下簡稱“安徽斯帕斯”)，蜀山區(qū)正在建設(shè)覆蓋空中、地面的飛行“路網(wǎng)”。
“我們在全區(qū)試點建設(shè)13個無人機共享機場以及‘空中交通管廊’?！被顒又校不账古了苟麻L趙小凱以已經(jīng)落地的“001號”共享機場為例，向大家介紹了覆蓋全區(qū)的低空布局。
“共享機場相當(dāng)于無人機的‘服務(wù)區(qū)’和‘補給站’?！痹谮w小凱看來，基礎(chǔ)設(shè)施是低空經(jīng)濟生長的“根”，“無人機送貨、載物如果缺少安全落點和統(tǒng)一調(diào)度，服務(wù)就很難落地?！倍?3個無人機共享機場，能夠通過連點成線、接線成面，構(gòu)筑起覆蓋整個蜀山區(qū)的無人機服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。無人機即停即靠，可以將“共享機場”作為貨物的接駁點，還能進行充換電。這些站點可服務(wù)于巡檢、配送、應(yīng)急響應(yīng)等常見城市應(yīng)用場景。
與共享機場一同布局的，還有“空中交通管廊”。“這不是單條航線，而是有寬度和厚度的‘高速路’，最窄也有10米寬，有‘單車道’，也有‘多車道’?！壁w小凱形象地解釋，未來可能會有成百上千架無人機同時在這條“空中路網(wǎng)”上有序飛行。
在“路”與“站”背后，安徽斯帕斯還同步打造了扮演“空中指揮”角色的“智慧大腦”。憑借低空大模型、AI智能調(diào)控技術(shù)，將每一架合作的無人機納入服務(wù)之中，完成航線自動規(guī)劃、避障執(zhí)行等任務(wù)，目前目標(biāo)是實現(xiàn)6000架無人機同時在生態(tài)內(nèi)安全、有序運行。
有路、有橋、有軟件，“低空大模型+智能基建+自主無人機系統(tǒng)”的組合，共同集合成蜀山區(qū)低空經(jīng)濟平臺，一張覆蓋全區(qū)的“低空經(jīng)濟生態(tài)網(wǎng)”正逐步成型。
拓展“低空朋友圈”
80余家企業(yè)謀劃如何“起飛”
“試驗田”已有，如何讓其長出能夠真正落地的“金禾苗”?這塊“田”正吸引更多低空探索者，一同打造可復(fù)制的低空經(jīng)驗。
在本次活動中，42家單位與安徽斯帕斯簽約，參與到這場“低空試驗”之中。其中，既有中國移動、中國電信、北斗天芯等通信、導(dǎo)航企業(yè)，為低空飛行提供保障，也涵蓋蜂景智能、智谷低空、儲愛健康等低空應(yīng)用型企業(yè)，將借由蜀山區(qū)低空經(jīng)濟平臺展開“低空+文旅”“低空+康養(yǎng)”等創(chuàng)新場景探索。
“去年年底開始尋找合作伙伴，到目前共計已經(jīng)與80多家企業(yè)達成合作意向，共謀低空經(jīng)濟發(fā)展。”半年時間，找到80多位朋友，速度之快，讓趙小凱也感到驚異。
蜂景智能創(chuàng)始人邵沖便是眾多“低空伙伴”之一，專注于做無人機智慧旅拍的他，期待通過低空經(jīng)濟平臺加持，開拓更多商業(yè)機遇。
“目前我們的無人機智慧旅拍局限在景區(qū)之中，我希望能夠拓展場景。以后在合肥這座城市，游客拿出手機點一點，就能召喚無人機進行智慧跟拍。”讓無人機旅拍走出景區(qū)，走進城市，起降點、充換電等基礎(chǔ)設(shè)施是邵沖首先考慮的問題。“希望能夠通過與安徽斯帕斯的深度合作，獲得24小時監(jiān)控、交通管廊以及能源等服務(wù)。”經(jīng)過估算，邵沖表示這樣的合作共享，能讓其無人機運作的日均成本降低20%~40%，將進一步提升市場競爭力。
值得一提的是，中國人保也在積極探索落地安徽首例低空平臺保險產(chǎn)品。據(jù)了解，該產(chǎn)品將在無人駕駛航空器第三者責(zé)任保險的基礎(chǔ)上，增加“平臺險”，覆蓋平臺庫存管理中的風(fēng)險事項。比如平臺管理過程中，無人機發(fā)生事故墜落，從機體本身到其他損失，都將從平臺端口進行“打包”理賠。
土壤已備好，位于合肥的這塊“試驗田”，究竟會長出怎樣的林木?
“‘共享機場+空中管廊系統(tǒng)平臺’是蜀山區(qū)在低空經(jīng)濟領(lǐng)域謀篇布局的關(guān)鍵落子，希望能夠構(gòu)建起跨界融合新范式，和低空伙伴們一起，聚焦垂直應(yīng)用場景，釋放產(chǎn)業(yè)價值空間。”蜀山區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示。
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在合肥，一項項“低空試驗”正在火熱進行。
23條無人機血液運輸專用航線，打開“生命線”；中國郵政在巢湖姥山島開通跨湖無人機投遞，4公里航程僅需4分鐘……當(dāng)前，合肥已開通軌道巡檢、外賣配送等近百條航線，年度飛行近2萬架次。
合肥市已集聚低空經(jīng)濟企業(yè)300余家，實現(xiàn)無人機研發(fā)、測試、生產(chǎn)、運營全鏈條本地化布局，擁有億航智能、零重力、盟維科技等行業(yè)龍頭企業(yè)，以及豐翼科技、美團無人機等企業(yè)布局運營業(yè)務(wù)。
此外，合肥正推進高速長航時巡檢、載人觀光文旅等應(yīng)用場景落地，打造駱崗公園全空間無人體系示范項目，開展eVTOL、物流配送、巡檢等飛行示范。
