5月9日，安慶市交通運輸局公布“四好農村路”建設實施方案。今年，該市將以“提檔、深通、聯網”為重點，實施縣鄉(xiāng)公路升級改造、建制村通雙車道公路、20戶以上自然村(組)通硬化路以及聯網路，全年將實施完成農村公路提質改造工程799.952公里，不斷提升農村地區(qū)交通運輸服務水平，鞏固脫貧攻堅成果有效服務和支撐鄉(xiāng)村振興。

　　根據《方案》，該市在進行農村公路提質改造工程實施時，將同步建設防護、排水、交通安全等必要的附屬設施，通客車路線同步建設候車亭，做到同時設計、同時施工、同時驗收交付使用，從源頭上預防安全事故發(fā)生。

　　該市將繼續(xù)鞏固深化農村公路“縣、鄉(xiāng)、村”三級路長制，推進“路長”+“檢察長”機制。全面推行鄉(xiāng)村道路專管員制度，按“縣統籌、鄉(xiāng)管理、村監(jiān)督”的模式，建立健全鄉(xiāng)村道路專管員管理體系?？h級政府通過政府購買服務的方式招募專職鄉(xiāng)村道路專管員，負責一定范圍內的農村公路建設工程項目管理巡查、安全隱患排查、養(yǎng)護監(jiān)督等。

　　開展農村公路安防設施提升專項行動，以臨水臨崖、急彎陡坡、視距不良、平交道口、事故易發(fā)多發(fā)等路段為重點，全面排查農村公路安全防護設施缺失情況，建立健全農村公路安防設施提升工程項目庫，有序推進隱患路段治理。在農村公路管理養(yǎng)護運營中，鼓勵農村集體經濟組織和社會力量自主籌資籌勞參與農村公路管理養(yǎng)護工作，通過將農村公路管理養(yǎng)護納入公益崗位等方式，為脫貧戶提供就業(yè)機會。對等級較低、自然條件特殊等難以通過市場化運作進行養(yǎng)護作業(yè)的農村公路，可采取個人(農戶)分段承包等方式進行養(yǎng)護。

　　同時，還將積極推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設。鞏固拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，建立健全農村客運可持續(xù)發(fā)展財政補貼機制，有效化解“通返不通”風險；通過城市公共交通線路逐步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村延伸、現有農村客運班線公交化改造等方式，提高建制村通公交的比例。加快推進城鄉(xiāng)貨運物流一體化建設，整合交通、郵政、商務、供銷、農資等部門的農村物流節(jié)點，鼓勵有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸站場拓展管理、綜合服務、客運、貨運、郵政、快遞等功能，提升站場綜合利用率。

　　根據《方案》，到2022年底，該市將基本建立“統籌督導、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村盡責”的農村公路管理養(yǎng)護體制機制。全市農村公路列養(yǎng)率100%，養(yǎng)護工程比例不低于5%，中等及以上農村公路占比不低于85%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村通客車率保持100%，具備條件的建制村通公交的總體比例達到48%，新建具備3種以上功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務站不少于3個。