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安慶

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安慶構筑立體“大交通” 架設融合“快車道”

  G347安九二期望江至宿松段一級公路等建成通車;岳武高速東延線全力沖刺“年底通車”;安慶港長風作業(yè)區(qū)一期、二期工程竣工;皖河新港一期工程建設快馬加鞭……今年上半年,安慶市綜合交通建設再掀新高潮。

  近年來,安慶市緊抓長三角交通一體化發(fā)展機遇,不斷打通交通“大動脈”,暢通路網(wǎng)“內外循環(huán)”,通江達海、承東啟西、連接南北的區(qū)位優(yōu)勢凸顯,安慶已逐步成為聯(lián)動長三角與中部地區(qū)的區(qū)域重點城市,正由區(qū)域性綜合交通樞紐向全國性綜合交通樞紐邁進,為安慶經(jīng)濟社會高質量發(fā)展插上騰飛的翅膀。

  打造“內暢外聯(lián)”公路網(wǎng)

  高速公路是經(jīng)濟發(fā)展的生命線,也是城市的風景線。近年來,安慶市在實現(xiàn)“縣縣通高速”的基礎上,進一步加強高速路網(wǎng)建設,打造大立體交通格局,高速路網(wǎng)布局由“三縱四橫”向“五縱四橫一環(huán)”邁進。眼下,涉及安慶市多條高速公路項目正在加速推進。

  7月6日,天天高速公路無為至安慶段安慶境內工程正式開工,計劃2025年完工。該項目是安徽省高速公路網(wǎng)布局“橫八”線中一段,也是新一輪國家公路網(wǎng)規(guī)劃中南京至九江國家高速的一段。在安慶境內經(jīng)過宜秀區(qū)羅嶺鎮(zhèn)、五橫鄉(xiāng),最終止于懷寧縣涼亭鄉(xiāng)南側,接已建G4212合安高速公路和在建天天高速安慶至潛山段。

  該項目的實施將實現(xiàn)安慶市中心城區(qū)與潛山市的短直連接,同時拉近市城區(qū)與太湖縣、宿松縣的時空距離,改善沿線城鎮(zhèn)交通出行環(huán)境,提升安慶市中心城區(qū)對潛山市、太湖縣及宿松縣的輻射帶動能力,加速沿線城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)集聚,促進區(qū)域化工、輕紡、汽車零部件加工、醫(yī)藥健康、生態(tài)文化旅游等支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展,是推動安慶-潛山-太湖-宿松經(jīng)濟社會一體化的重要舉措。

  目前,G4221上海至武漢高速公路無為至岳西段正在抓緊建設,其在安慶境內的桐城至岳西段已累計完成投資83.93億元,工程進度超過大半,預計年底前建成通車。該高速公路位于滬蓉高速與滬渝高速之間,是長江經(jīng)濟帶連接蘇滬浙、皖江地區(qū)和合肥都市圈、武漢都市圈的一條區(qū)域性高速大通道。

  該項目建成后,將實現(xiàn)上海至武漢高速公路全線貫通,相當于在安徽省新增一條橫向高速公路,有利于緩解G40滬陜高速、G42滬蓉高速和南沿江G50滬渝高速的通行壓力,對推進岳西等大別山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

  此外,G4231南京至九江高速公路的安慶月山至??诙?、安慶海口至望江段、望江至宿松段正在加快推進工程可行性研究前置專題研究工作;太蘄高速正在有序施工中;天天高速安慶至潛山段將于9月份開工建設。同時,安慶市積極謀劃推進太湖-天柱山-舒城、沿大別山、霍山至懷寧等高速項目。

  高速公路建設如火如荼的同時,干線公路持續(xù)提檔升級。

  S342梅城至油壩段改建工程、G347望江至宿松段、S246太湖至望江段等均已建成通車;G105、S237滸山湖至岳武高速源潭出入口段改建工程、S241茶莊至萬澗段埋怨嶺隧道工程有序建設;G105岳西縣姚河至天堂段改建工程、S340杜埠街至大港河段改建工程等加快前期工作。

  大道如虹天地寬,車輪滾滾暢通途。高速公路外聯(lián)內通、干線公路縱橫交錯、農村公路連線成網(wǎng)——放眼宜城大地,一條條寬廣暢通的道路,連接民心民意、關乎民生福祉;一張縱橫交錯的交通路網(wǎng),為安慶市推動高質量發(fā)展奠定了堅實的交通基礎。

  建強“通江達?!彼\網(wǎng)

  安慶市岸線資源得天獨厚,境內擁有“一干三支”網(wǎng)絡水系,長江干線上至宿松縣葉家灣、下至桐城長河河口,全長184公里,其中港口岸線長31.7公里;華陽河、皖河、菜子湖三大支流流域內航道總長645.7公里,通航里程632公里,位居全省第一。

  宜城水沛,自古而然;因水而興,向水而為。近年來,安慶市大力實施“以港興市”戰(zhàn)略,修編《安慶港中心港區(qū)總體規(guī)劃》,安慶大電廠碼頭工程、長風作業(yè)區(qū)一期工程、石門湖鳳凰作業(yè)區(qū)工業(yè)品碼頭工程、安慶石化?;反a頭及油氣輸送管線遷建工程、安慶化學品洗艙站等一批支撐性港口項目相繼竣工投運。

  尤其2021年以來,安慶市更是花大力氣加快港口碼頭設施建設,推動水運高質量發(fā)展。7月9日,在位于望江縣漳湖鎮(zhèn)漳湖閘下游、皖河農場作業(yè)區(qū)范圍內的安慶港中心港區(qū)皖河新港一期工程現(xiàn)場,汽車引橋、碼頭平臺等作業(yè)區(qū)正有序開展施工作業(yè),碼頭雛形初顯。

  據(jù)該項目有關負責人趙軍介紹,該項目是安慶港歷史上首座萬噸級碼頭,設計通過能力為每年470.5萬噸,布置4個1萬噸級多用途泊位。碼頭后方陸域布置集裝箱重箱堆場、空箱堆場、件雜貨堆場等生產(chǎn)輔助建筑物。

  項目建成后,將進一步完善安慶港中心港區(qū)功能布局,促進安慶港口岸擴大開放,對安慶市融入長江經(jīng)濟帶,打造安慶江海聯(lián)運樞紐具有重要意義,同時將降低長江沿線臨港產(chǎn)業(yè)物流成本,對助力安慶打造具有國際競爭力的化工新材料產(chǎn)業(yè)基地具有推動作用。

  同樣抓緊建設的還有安慶港宿松港區(qū)公用碼頭,目前整體工程完成過半,預計明年1月完成主體工程建設,3月具備生產(chǎn)經(jīng)營能力。該碼頭主要建設2個5000噸級(水工結構兼顧10000噸級江海輪)泊位及散雜貨堆場等生產(chǎn)輔助設施。

  項目建成后將填補宿松縣沒有規(guī)?;么a頭的空白,對宿松縣搶抓長三角一體化、長江經(jīng)濟帶等重大國家發(fā)展戰(zhàn)略機遇,加快建設省際毗鄰地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)和農產(chǎn)品集散中心,著力打造皖鄂贛三省毗鄰區(qū)節(jié)點城市,聚力提升皖西南門戶形象意義重大、影響深遠。

  建強基礎,發(fā)展聯(lián)運。近年來,安慶市加快推進鐵水聯(lián)運高質量發(fā)展,充分發(fā)揮鐵水聯(lián)運優(yōu)勢和綜合運輸組合效率。6月29日凌晨,作為國家12個鐵水聯(lián)運重要示范項目之一的安慶港長風港區(qū)鐵路專用線跨潛江路連續(xù)梁主跨完成合龍,是長風港區(qū)鐵路專用線中最大的跨徑連續(xù)梁。

  安慶港長風港區(qū)鐵路專用線線路自安慶北站接軌,自西向東途經(jīng)宜秀區(qū)、大觀區(qū)、安慶經(jīng)開區(qū)、迎江區(qū)至長風港站,通過合九鐵路安慶線與國鐵路網(wǎng)聯(lián)通。工程全線貫通以后,將打通長風港區(qū)鐵路進港“最后一公里”,實現(xiàn)安慶港鐵水聯(lián)運無縫銜接,對打造輻射皖西南、鄂東南和昌九地區(qū)的大型綜合性港口和物流基地建設產(chǎn)生深遠影響。目前工程整體進度超過三分之一,預計明年10月底全線貫通。

  接下來,安慶市將繼續(xù)錨定全國重要的綜合性交通樞紐目標,加快形成“兩縱四橫”鐵路網(wǎng)、“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)、“四縱兩橫”一級公路網(wǎng)和“一干三支”航道網(wǎng),全面提升綜合交通樞紐能級,支撐安慶全面融入長三角區(qū)域一體化發(fā)展。

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