G347安九二期望江至宿松段一級(jí)公路等建成通車；岳武高速東延線全力沖刺“年底通車”；安慶港長(zhǎng)風(fēng)作業(yè)區(qū)一期、二期工程竣工；皖河新港一期工程建設(shè)快馬加鞭……今年上半年，安慶市綜合交通建設(shè)再掀新高潮。

　　近年來(lái)，安慶市緊抓長(zhǎng)三角交通一體化發(fā)展機(jī)遇，不斷打通交通“大動(dòng)脈”，暢通路網(wǎng)“內(nèi)外循環(huán)”，通江達(dá)海、承東啟西、連接南北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯，安慶已逐步成為聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)三角與中部地區(qū)的區(qū)域重點(diǎn)城市，正由區(qū)域性綜合交通樞紐向全國(guó)性綜合交通樞紐邁進(jìn)，為安慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的翅膀。

　　打造“內(nèi)暢外聯(lián)”公路網(wǎng)

　　高速公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生命線，也是城市的風(fēng)景線。近年來(lái)，安慶市在實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)高速路網(wǎng)建設(shè)，打造大立體交通格局，高速路網(wǎng)布局由“三縱四橫”向“五縱四橫一環(huán)”邁進(jìn)。眼下，涉及安慶市多條高速公路項(xiàng)目正在加速推進(jìn)。

　　7月6日，天天高速公路無(wú)為至安慶段安慶境內(nèi)工程正式開工，計(jì)劃2025年完工。該項(xiàng)目是安徽省高速公路網(wǎng)布局“橫八”線中一段，也是新一輪國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中南京至九江國(guó)家高速的一段。在安慶境內(nèi)經(jīng)過(guò)宜秀區(qū)羅嶺鎮(zhèn)、五橫鄉(xiāng)，最終止于懷寧縣涼亭鄉(xiāng)南側(cè)，接已建G4212合安高速公路和在建天天高速安慶至潛山段。

　　該項(xiàng)目的實(shí)施將實(shí)現(xiàn)安慶市中心城區(qū)與潛山市的短直連接，同時(shí)拉近市城區(qū)與太湖縣、宿松縣的時(shí)空距離，改善沿線城鎮(zhèn)交通出行環(huán)境，提升安慶市中心城區(qū)對(duì)潛山市、太湖縣及宿松縣的輻射帶動(dòng)能力，加速沿線城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)集聚，促進(jìn)區(qū)域化工、輕紡、汽車零部件加工、醫(yī)藥健康、生態(tài)文化旅游等支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是推動(dòng)安慶-潛山-太湖-宿松經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化的重要舉措。

　　目前，G4221上海至武漢高速公路無(wú)為至岳西段正在抓緊建設(shè)，其在安慶境內(nèi)的桐城至岳西段已累計(jì)完成投資83.93億元，工程進(jìn)度超過(guò)大半，預(yù)計(jì)年底前建成通車。該高速公路位于滬蓉高速與滬渝高速之間，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶連接蘇滬浙、皖江地區(qū)和合肥都市圈、武漢都市圈的一條區(qū)域性高速大通道。

　　該項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)上海至武漢高速公路全線貫通，相當(dāng)于在安徽省新增一條橫向高速公路，有利于緩解G40滬陜高速、G42滬蓉高速和南沿江G50滬渝高速的通行壓力，對(duì)推進(jìn)岳西等大別山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

　　此外，G4231南京至九江高速公路的安慶月山至?？诙?、安慶?？谥镣?、望江至宿松段正在加快推進(jìn)工程可行性研究前置專題研究工作;太蘄高速正在有序施工中;天天高速安慶至潛山段將于9月份開工建設(shè)。同時(shí)，安慶市積極謀劃推進(jìn)太湖-天柱山-舒城、沿大別山、霍山至懷寧等高速項(xiàng)目。

　　高速公路建設(shè)如火如荼的同時(shí)，干線公路持續(xù)提檔升級(jí)。

　　S342梅城至油壩段改建工程、G347望江至宿松段、S246太湖至望江段等均已建成通車;G105、S237滸山湖至岳武高速源潭出入口段改建工程、S241茶莊至萬(wàn)澗段埋怨嶺隧道工程有序建設(shè);G105岳西縣姚河至天堂段改建工程、S340杜埠街至大港河段改建工程等加快前期工作。

　　大道如虹天地寬，車輪滾滾暢通途。高速公路外聯(lián)內(nèi)通、干線公路縱橫交錯(cuò)、農(nóng)村公路連線成網(wǎng)——放眼宜城大地，一條條寬廣暢通的道路，連接民心民意、關(guān)乎民生福祉;一張縱橫交錯(cuò)的交通路網(wǎng)，為安慶市推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。

　　建強(qiáng)“通江達(dá)海”水運(yùn)網(wǎng)

　　安慶市岸線資源得天獨(dú)厚，境內(nèi)擁有“一干三支”網(wǎng)絡(luò)水系，長(zhǎng)江干線上至宿松縣葉家灣、下至桐城長(zhǎng)河河口，全長(zhǎng)184公里，其中港口岸線長(zhǎng)31.7公里;華陽(yáng)河、皖河、菜子湖三大支流流域內(nèi)航道總長(zhǎng)645.7公里，通航里程632公里，位居全省第一。

　　宜城水沛，自古而然;因水而興，向水而為。近年來(lái)，安慶市大力實(shí)施“以港興市”戰(zhàn)略，修編《安慶港中心港區(qū)總體規(guī)劃》，安慶大電廠碼頭工程、長(zhǎng)風(fēng)作業(yè)區(qū)一期工程、石門湖鳳凰作業(yè)區(qū)工業(yè)品碼頭工程、安慶石化危化品碼頭及油氣輸送管線遷建工程、安慶化學(xué)品洗艙站等一批支撐性港口項(xiàng)目相繼竣工投運(yùn)。

　　尤其2021年以來(lái)，安慶市更是花大力氣加快港口碼頭設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。7月9日，在位于望江縣漳湖鎮(zhèn)漳湖閘下游、皖河農(nóng)場(chǎng)作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)的安慶港中心港區(qū)皖河新港一期工程現(xiàn)場(chǎng)，汽車引橋、碼頭平臺(tái)等作業(yè)區(qū)正有序開展施工作業(yè)，碼頭雛形初顯。

　　據(jù)該項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人趙軍介紹，該項(xiàng)目是安慶港歷史上首座萬(wàn)噸級(jí)碼頭，設(shè)計(jì)通過(guò)能力為每年470.5萬(wàn)噸，布置4個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位。碼頭后方陸域布置集裝箱重箱堆場(chǎng)、空箱堆場(chǎng)、件雜貨堆場(chǎng)等生產(chǎn)輔助建筑物。

　　項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善安慶港中心港區(qū)功能布局，促進(jìn)安慶港口岸擴(kuò)大開放，對(duì)安慶市融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，打造安慶江海聯(lián)運(yùn)樞紐具有重要意義，同時(shí)將降低長(zhǎng)江沿線臨港產(chǎn)業(yè)物流成本，對(duì)助力安慶打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的化工新材料產(chǎn)業(yè)基地具有推動(dòng)作用。

　　同樣抓緊建設(shè)的還有安慶港宿松港區(qū)公用碼頭，目前整體工程完成過(guò)半，預(yù)計(jì)明年1月完成主體工程建設(shè)，3月具備生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力。該碼頭主要建設(shè)2個(gè)5000噸級(jí)(水工結(jié)構(gòu)兼顧10000噸級(jí)江海輪)泊位及散雜貨堆場(chǎng)等生產(chǎn)輔助設(shè)施。

　　項(xiàng)目建成后將填補(bǔ)宿松縣沒(méi)有規(guī)模化公用碼頭的空白，對(duì)宿松縣搶抓長(zhǎng)三角一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，加快建設(shè)省際毗鄰地區(qū)產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品集散中心，著力打造皖鄂贛三省毗鄰區(qū)節(jié)點(diǎn)城市，聚力提升皖西南門戶形象意義重大、影響深遠(yuǎn)。

　　建強(qiáng)基礎(chǔ)，發(fā)展聯(lián)運(yùn)。近年來(lái)，安慶市加快推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，充分發(fā)揮鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)和綜合運(yùn)輸組合效率。6月29日凌晨，作為國(guó)家12個(gè)鐵水聯(lián)運(yùn)重要示范項(xiàng)目之一的安慶港長(zhǎng)風(fēng)港區(qū)鐵路專用線跨潛江路連續(xù)梁主跨完成合龍，是長(zhǎng)風(fēng)港區(qū)鐵路專用線中最大的跨徑連續(xù)梁。

　　安慶港長(zhǎng)風(fēng)港區(qū)鐵路專用線線路自安慶北站接軌，自西向東途經(jīng)宜秀區(qū)、大觀區(qū)、安慶經(jīng)開區(qū)、迎江區(qū)至長(zhǎng)風(fēng)港站，通過(guò)合九鐵路安慶線與國(guó)鐵路網(wǎng)聯(lián)通。工程全線貫通以后，將打通長(zhǎng)風(fēng)港區(qū)鐵路進(jìn)港“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)安慶港鐵水聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接，對(duì)打造輻射皖西南、鄂東南和昌九地區(qū)的大型綜合性港口和物流基地建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。目前工程整體進(jìn)度超過(guò)三分之一，預(yù)計(jì)明年10月底全線貫通。

　　接下來(lái)，安慶市將繼續(xù)錨定全國(guó)重要的綜合性交通樞紐目標(biāo)，加快形成“兩縱四橫”鐵路網(wǎng)、“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)、“四縱兩橫”一級(jí)公路網(wǎng)和“一干三支”航道網(wǎng)，全面提升綜合交通樞紐能級(jí)，支撐安慶全面融入長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展。