【企業(yè)名片】
恒鋒工具股份有限公司（以下簡稱“恒鋒”）成立于1990年，是一家專業(yè)研制精密刀具產(chǎn)品、提供工藝技術(shù)服務(wù)的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，是行業(yè)內(nèi)首家獨(dú)立上市公司，其精密復(fù)雜刀具多年保持市場占有率國內(nèi)第一、全球前三，取得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、國家級(jí)首臺(tái)套等，開創(chuàng)了浙江省企業(yè)從“隱形冠軍”到專精特新“小巨人”再到“單項(xiàng)冠軍”跨越發(fā)展的先河。
10月7日，我國自主研制的300兆瓦級(jí)F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)在上海臨港首次點(diǎn)火成功，標(biāo)志著中國自主研制的最大功率、最高技術(shù)等級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)全面進(jìn)入整機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證階段，打破了行業(yè)70多年被國外技術(shù)封鎖的局面，實(shí)現(xiàn)了主機(jī)100%國產(chǎn)化。
鮮有人知的是，在這款“國之重器”的制造中，負(fù)責(zé)核心部件渦輪盤榫槽加工的刀具的生產(chǎn)企業(yè)是一家來自嘉興海鹽的企業(yè)——恒鋒工具股份有限公司。
精密刀具被喻為“工業(yè)的牙齒”，是裝備制造業(yè)中重要組成部分，更是數(shù)控機(jī)床發(fā)揮效能的關(guān)鍵。從首臺(tái)大型艦船自主燃?xì)廨啓C(jī)制造到首架C919大飛機(jī)機(jī)翼組裝，從新能源汽車研制到國防航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造……在我國眾多“國之重器”的突破性發(fā)展中，恒鋒猶如一位行業(yè)“孤勇者”，行走在國產(chǎn)替代的“刀尖”上，不斷突破精密制造關(guān)鍵“卡脖子”技術(shù)，為中國制造奪取“話語權(quán)”。
“向世界證明，中國有能力做好一把‘刀’！”
從“0”到“1”的突破
今年9月，在2024德國AMB斯圖加特金屬加工展會(huì)上，面對(duì)絡(luò)繹不絕的國外客商，78歲的恒鋒董事長陳爾容感慨萬千：“我們中國刀憑實(shí)力，贏得了國際認(rèn)可！”
陳爾容至今還清楚記得，20多年前，他第一次帶著恒鋒的刀具來到德國參展，三天的展會(huì)門可羅雀，甚至有國外客商看到是中國企業(yè)就轉(zhuǎn)身離開。
“我要向世界證明，中國有能力做好一把‘刀’！”1970年從浙江大學(xué)機(jī)械系畢業(yè)的陳爾容有股子“倔勁”，一輩子都在琢磨刀量具。
1998年，受亞洲金融危機(jī)影響，公司的主打產(chǎn)品銑刀市場急劇萎縮，價(jià)格戰(zhàn)之下更是沒有利潤可言。
企業(yè)面臨生存危機(jī)。此時(shí)，中國汽車工業(yè)迎來蓬勃發(fā)展，陳爾容發(fā)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)汽車的設(shè)備和刀具都是進(jìn)口的。在市場調(diào)研中，他聽到最多的一句話就是：“汽車設(shè)備生產(chǎn)精度要求高，中國刀干不了這活?！?/p>
陳爾容決定，背水一戰(zhàn)！
1999年，他將所有家當(dāng)?shù)盅?，貸款85萬馬克（折合人民幣400多萬元）從德國引進(jìn)了一套設(shè)備，開始生產(chǎn)轎車?yán)丁?/p>
這是國內(nèi)企業(yè)從未涉足的領(lǐng)域。那段時(shí)間，陳爾容每天泡在車間里，日夜試刀，“前一秒還好好的，再換一次刀就卡殼了。明明設(shè)計(jì)要切10萬個(gè)齒圈，結(jié)果到7萬個(gè)就罷工了?！?/p>
這是企業(yè)生死一搏。一旦失敗，押上全部資產(chǎn)的恒鋒將徹底“消失”。
看準(zhǔn)了的事，陳爾容絕不動(dòng)搖。經(jīng)歷了無數(shù)次的失敗，2000年，恒鋒的拉刀做成了，這是國內(nèi)第一款轎車領(lǐng)域的拉刀。
產(chǎn)品生產(chǎn)出來了，但市場開拓卻又遇挫。一開始無人敢嘗試國產(chǎn)設(shè)備，何況是一家海鹽小廠出品的。陳爾容一家一家地告訴客戶，先免費(fèi)用，滿意再付錢，但愿意試刀者仍是寥寥，“人家就怕用你的刀切壞了，得不償失?！?/p>
轉(zhuǎn)機(jī)來自上海一個(gè)客戶，愿意試一試恒鋒的拉刀。幾天后，陳爾容接到電話，“你們的刀不比德國的差，按這個(gè)價(jià)格，我們要訂貨！”
過硬的質(zhì)量，讓恒鋒打開了局面。
2008年，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，恒鋒繼續(xù)鉆研，制造出國內(nèi)第一把一次拉削成型特大拉刀，而此前需要三把拉刀才能完成生產(chǎn)，將客戶的生產(chǎn)效率從原來的制造一個(gè)零件需要40分鐘縮短至3分鐘；
2009年，國內(nèi)制造的第一把轎車自動(dòng)變速器螺旋內(nèi)齒圈拉刀在恒鋒誕生，全世界只有6家企業(yè)有能力生產(chǎn)，國內(nèi)只有恒鋒一家；
……
一次次突破，陳爾容把企業(yè)帶向了行業(yè)頂峰，也向世界證明了——中國有能力做好一把“刀”！
“差一點(diǎn)，差很多”
1/140根頭發(fā)絲的較勁
刀具做到極致是什么？削鐵如泥，且分毫不差。
“拉刀表面有多排刀齒，可以在光滑的齒圈內(nèi)部拉出精密花鍵，這樣拉出來的齒圈不用再進(jìn)行任何加工，可以直接用于汽車裝配。”陳爾容介紹，恒鋒生產(chǎn)的花鍵量具，溫度、濕度等都是變量，精度誤差超過0.5微米就報(bào)廢，這相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的1/140。
極致的精度要求背后，是追求極致的工匠精神。
恒鋒成立之初，不少員工認(rèn)為，幾微米的差距，肉眼根本看不見，沒必要太較真，但陳爾容堅(jiān)持精度必須分毫不差，為此，他將“差一點(diǎn)，差很多”的工匠精神掛在車間做到切實(shí)踐行。
正是這種追求極致的精神，讓恒鋒多年來跨越無數(shù)艱難，不斷超越自我。
2010年，作為中國汽輪機(jī)三大主機(jī)廠之一的哈爾濱汽輪機(jī)廠承接了一個(gè)國家大型燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)項(xiàng)目，而項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵就是要實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī)渦輪盤輪槽拉刀的國產(chǎn)化。
陳爾容主動(dòng)上門對(duì)接，卻遇當(dāng)頭一棒。原來為避免風(fēng)險(xiǎn)，哈爾濱汽輪機(jī)廠提出了一個(gè)苛刻的合作條件：如果失敗，恒鋒要賠償300萬元的材料費(fèi)用，合同也將終止。
這意味著，除了材料費(fèi)，價(jià)值200萬元的刀具費(fèi)用也要恒鋒自己承擔(dān)，加上前期的研發(fā)費(fèi)用，一旦失敗企業(yè)的損失將超500萬元。而當(dāng)時(shí)公司的年產(chǎn)值約1億元，這無疑是一筆巨款。
是迎難而上還是退而求穩(wěn)？經(jīng)過與技術(shù)人員反復(fù)研討，陳爾容選擇頂著壓力上，“風(fēng)險(xiǎn)再大也一定要做，不僅是因?yàn)槲覀兛春眠@個(gè)產(chǎn)業(yè)，更因?yàn)檫@是企業(yè)提升自我的好機(jī)會(huì)?！?/p>
“整套拉刀由32把刀組成，形狀各異，且精度要求極高，制造難度非同一般，接下訂單時(shí)，整個(gè)工廠壓力巨大?！焙沅h拉量二車間主任潘明鋒曾主導(dǎo)這個(gè)項(xiàng)目，當(dāng)年經(jīng)歷了幾百次的方案討論。
最終，一次交貨成功，對(duì)方豎起了大拇指：“這比德國刀具精度更高、壽命更長！”這也是國內(nèi)首套大型燃?xì)廨啓C(jī)輪盤輪槽拉刀，被認(rèn)定為國內(nèi)首臺(tái)套產(chǎn)品，結(jié)束了嘉興地區(qū)無該榮譽(yù)的歷史……此后，國家還根據(jù)恒鋒此次經(jīng)歷推出首臺(tái)套保險(xiǎn)，為企業(yè)創(chuàng)新保駕護(hù)航。
經(jīng)此一役，恒鋒在業(yè)內(nèi)聲名鵲起，越來越多企業(yè)向恒鋒拋來“橄欖枝”。目前，公司已與寶馬、大眾、通用、本田、豐田、吉利等眾多汽車廠家形成合作關(guān)系，部分產(chǎn)品還應(yīng)用于輪船、飛機(jī)等。
“冒險(xiǎn)、遠(yuǎn)見與努力”
“孤勇者”的秘訣
在陳爾容看來，恒鋒走上冠軍之路，關(guān)鍵得益于“冒險(xiǎn)、遠(yuǎn)見與努力”?；赝麆?chuàng)業(yè)之路，恒鋒的每一次成功背后，都是“頂著壓力上”的冒險(xiǎn)，是堅(jiān)定發(fā)展主業(yè)的遠(yuǎn)見，更是持之以恒、矢志創(chuàng)新的努力。
“這是不可能完成的任務(wù)！”時(shí)至今日，回想起多年前參與首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919的研制，恒鋒副總周姚娟仍心有余悸。
2014年，恒鋒臨危受命，要用4個(gè)月的時(shí)間研制C919機(jī)翼關(guān)鍵刀具。
制造一把精密刀具，要經(jīng)過至少32道工序，類似飛機(jī)機(jī)翼組裝的高精度刀具，一般開發(fā)制造周期都以年為單位。4個(gè)月時(shí)間完成研制實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代，幾乎不可能。
“這是國家航空史上的重大挑戰(zhàn)，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)自我躍升的重大機(jī)遇，干！”陳爾容堅(jiān)定拍板。
接下來的日子里，恒鋒研發(fā)、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，在一次次試刀中圓滿完成刀具研制，助力國產(chǎn)大飛機(jī)上天。
“這次挑戰(zhàn)，是對(duì)我們企業(yè)久久為功、持續(xù)創(chuàng)新的一次檢驗(yàn)?！敝芤暾f。近年來，恒鋒每年保持生產(chǎn)總值的5%左右投入研發(fā)，每年研發(fā)資金不少于3000萬元，截至目前，公司產(chǎn)品涵蓋拉削、齒輪刀具中的80類，有1萬余種規(guī)格。
隨著我國高端制造業(yè)的崛起，恒鋒步入穩(wěn)健發(fā)展階段，2024年半年報(bào)顯示，營業(yè)收入同比增長12.05%，展現(xiàn)出超越周期的強(qiáng)勁生命力。
這幾年，恒鋒陸續(xù)在美國、奧地利設(shè)立分公司，將中國精密刀具制造的旗幟牢牢插上了美洲、歐洲大陸。“恒鋒這個(gè)名字是我取的，是永遠(yuǎn)鋒利之意，我們要繼續(xù)心無旁騖發(fā)展好自己的主業(yè)，奔著成為世界頂級(jí)精密刀具企業(yè)的愿景不斷前進(jìn)！”陳爾容對(duì)未來信心滿滿。
