10月8日下午，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人正在加緊施工，搶趕工期。步入新建航站樓，室內(nèi)裝修已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，整潔明亮的候機(jī)大廳基本成型。作為皖北目前唯一的民用機(jī)場(chǎng)，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新航站樓展翅欲飛的鳳凰形象已清晰可見。

　　這十年來(lái)，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成旅客吞吐量557.04萬(wàn)人次，貨郵吞吐量5401.6噸，飛行起降124117架次。機(jī)場(chǎng)的發(fā)展也正如這只鳳凰，起跑、加速，繼而翱翔于藍(lán)天。

　　通達(dá)北上廣深等24個(gè)城市

　　10月8日下午，記者在阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，高架橋主體工程已經(jīng)完工，新建航站樓室內(nèi)外裝修進(jìn)入收尾階段。

　　中建五局安徽公司皖北分公司阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目總工程師鄭洪亮告訴記者，新航站樓裝飾裝修工程已進(jìn)入收尾階段，目前正在進(jìn)行各類設(shè)備安裝調(diào)試。

　　據(jù)了解，作為安徽第二大空港，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)距離阜陽(yáng)高鐵西站直線距離僅700米，是繼上海虹橋機(jī)場(chǎng)后又一實(shí)現(xiàn)“零換乘”的“小虹橋”空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐。

　　阜陽(yáng)民用航空中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)始建于1958年，是安徽省最早的三個(gè)民用機(jī)場(chǎng)之一。機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有跑道長(zhǎng)度2400米，停機(jī)位4個(gè)，航站樓面積7200平方米。目前，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)航線18條，合作航空公司11家，航線網(wǎng)絡(luò)除西藏新疆方向外，已覆蓋全國(guó)大部分地區(qū)，通達(dá)北上廣深等24個(gè)城市。

　　十年來(lái)，阜陽(yáng)民用航空中心貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)守初心使命，勇于擔(dān)當(dāng)作為，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)。

　　連續(xù)實(shí)現(xiàn)23個(gè)航空安全年

　　阜陽(yáng)民用航空中心相關(guān)負(fù)責(zé)人提供的一組數(shù)字，見證了阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)這十年來(lái)的快速發(fā)展變遷。

　　從2012年至2021年末，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量由206782人增至853063人，增長(zhǎng)312.5%；旅客吞吐量排名從全省支線機(jī)場(chǎng)倒數(shù)提升至2021年的全省支線機(jī)場(chǎng)第一；2021年阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)吞吐量在全國(guó)頒證機(jī)場(chǎng)中排名101名，較2012年提升13名。

　　這十年，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量從2012年的131.2噸增至2021年的1309.2噸，增長(zhǎng)897.9%；2021年全國(guó)排名107名，較2012年提升29名。飛行起降架次從2012年的3462架次增至2021年的16598架次，增長(zhǎng)379.4%；2021年全國(guó)排名99名，較2012年提升16名。航線航班從2012年的7條航線10個(gè)航點(diǎn)增至2021年的17條航線24個(gè)航點(diǎn)，形成了承東接西、呼南應(yīng)北的空中航線網(wǎng)絡(luò)。

　　這十年，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)未發(fā)生安全責(zé)任事故，自1998年開航至2021年，已連續(xù)實(shí)現(xiàn)23個(gè)航空安全年。自平安民航建設(shè)工作開展以來(lái)，在華東地區(qū)三類機(jī)場(chǎng)中排名靠前，多次獲得三類機(jī)場(chǎng)排名第一名的成績(jī)。

　　形成全省唯一空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐

　　這十年，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入從2012年的672.13萬(wàn)元增至2021年的4751.91萬(wàn)元，增長(zhǎng)6倍。其中航空性收入從2012年的616.87萬(wàn)元增至2739.72萬(wàn)元，增長(zhǎng)3.4倍；非航空性收入從2012年的55.26萬(wàn)元增至2021年的2012.19萬(wàn)元，增長(zhǎng)35.4倍。

　　黨的十八大以來(lái)，阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和安全能力提升共投資約13.36億元。持續(xù)的資金投入和安全保障能力提升項(xiàng)目建設(shè)奠定了阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)這十年快速發(fā)展的基礎(chǔ)，特別是十三五期間開始實(shí)施的阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目，是自阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)建成以來(lái)首次大規(guī)模擴(kuò)建。

　　項(xiàng)目總投資約12.4億元，于2019年全面開工，目前跑道向南延長(zhǎng)400米、新建垂直聯(lián)絡(luò)道、新建9個(gè)C類機(jī)位停機(jī)坪已完工驗(yàn)收；新建3萬(wàn)平方米航站樓(含7個(gè)廊橋)及航站區(qū)配套服務(wù)設(shè)施正趕工收尾，將于年底竣工驗(yàn)收，2023年初投入使用。

　　阜陽(yáng)民用航空中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，擴(kuò)建后的阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)與高鐵西站互聯(lián)互通，形成目前省內(nèi)唯一的空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐，將進(jìn)一步滿足阜陽(yáng)市及周邊地區(qū)航空業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)需要，提高機(jī)場(chǎng)綜合保障能力和服務(wù)水平，對(duì)鞏固和提升阜陽(yáng)區(qū)域性綜合交通樞紐地位，推進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)阜陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。