作為近年興起的新賽道，低空經(jīng)濟正迎來萬億元規(guī)模的“藍(lán)海”，而作為“民航第一城”的上海無疑有著先發(fā)優(yōu)勢。日前發(fā)布的本市發(fā)展低空經(jīng)濟三年行動方案提出，上海將充分發(fā)揮長三角龍頭作用，聯(lián)合長三角城市建設(shè)全國首批低空省際通航城市，建成全國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范引領(lǐng)區(qū)，加快打造具有國際影響力的“天空之城”。

  加速“起飛”，升級低空經(jīng)濟應(yīng)用場景

  空中“飛的”、外賣“閃送”、跨省“速達(dá)”……低空應(yīng)用場景正不斷拓展。在華東無人機基地，記者通過無人機運控平臺可以清楚看到，正在執(zhí)飛的豐舟90無人機的飛行軌跡及配運行程。豐羽順途上海負(fù)責(zé)人孫標(biāo)介紹，豐羽順途自主研發(fā)的物流無人機可載重10至50千克，航程從10到130千米，用于快遞、醫(yī)療、應(yīng)急和巡檢等領(lǐng)域。

  “今年5月，我們打通了華東無人機基地到徐匯濱江龍華機場的線路，今后，浙江嵊泗活海鮮可以從枸杞島直接運送到上海市民家里。”孫標(biāo)透露，目前，海鮮航線已步入常態(tài)化運營，可按照客戶需求飛行，日飛行數(shù)能達(dá)到10架次左右。

  此外，豐羽順途還計劃開行機場航線和短距離送藥航線，7月已嘗試首次無人機送藥飛行，整個航程大概8千米，完成了從制藥公司總部送至三甲醫(yī)院的行程。“今后，無人機會輸送血液制品、藥品等，還有一些緊急文件，這些都是我們正在計劃的。”

  御風(fēng)未來是一家空中出行創(chuàng)新企業(yè)，在中小型工業(yè)eVTOL領(lǐng)域深耕多年，團隊研發(fā)的多款中小型工業(yè)無人機，廣泛應(yīng)用于公共安全、基礎(chǔ)設(shè)施巡檢維護、海洋巡檢、應(yīng)急消防等領(lǐng)域，其工業(yè)無人機品牌福昆航空目前在賽道上一騎絕塵。

  但以“人人可享有的空中出行”為愿景的御風(fēng)并不滿足于只在工業(yè)無人機上大展拳腳，2020年下半年，團隊決定開始設(shè)計大型載人eVTOL。工業(yè)無人機長期積累的飛控算法、小型垂直起降長航時無人機研制等關(guān)鍵技術(shù)，為御風(fēng)未來建立起技術(shù)“護城河”，可收放旋翼垂直起降技術(shù)的專利更成為其研發(fā)載人eVTOL飛行器的先天優(yōu)勢。

  御風(fēng)未來副總裁岳婷婷介紹，公司自主研發(fā)的M1電動垂直起降飛行器，采用復(fù)合翼構(gòu)型方案，擁有20個旋翼，最大載重700千克，可乘坐5人，巡航時速200千米，設(shè)計航程250千米。

  未來，將主要用于滿足城市內(nèi)、城市間的短途空中出行需求，把兩三小時的交通時間縮短到30分鐘左右，被市場普遍認(rèn)為是未來“空中出租車”的最佳選擇。

  據(jù)悉，去年10月，御風(fēng)未來自主研發(fā)的2噸級eVTOLM1已在上海完成首飛，成為我國首架自主研發(fā)、全國產(chǎn)化的2噸級電動垂直起降飛行器。

  重磅利好，打造無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

  企業(yè)發(fā)展離不開政策利好。8月16日，上海連推兩項低空經(jīng)濟領(lǐng)域重磅支持政策，其中，《上海市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》提出，到2027年，建立低空新型航空器研發(fā)設(shè)計、總裝制造、適航檢測、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地、商業(yè)應(yīng)用高地和運營服務(wù)高地，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上，在全球低空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展中走在前列。

  方案還包括領(lǐng)軍企業(yè)培育行動、軟硬設(shè)施建設(shè)行動、關(guān)鍵配套供給行動等6個行動、23項重點任務(wù)。而《上海市信息通信業(yè)加快建設(shè)低空智聯(lián)網(wǎng)助力我市低空經(jīng)濟發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，要分階段、分區(qū)域逐步實現(xiàn)基于5G-A的低空智聯(lián)網(wǎng)覆蓋，到2026年，初步建成上海低空飛行航線全域連續(xù)覆蓋的低空通信網(wǎng)絡(luò)。

  政策落地，如何生根開花？記者了解到，金山區(qū)憑借自身的地域優(yōu)勢，正圍繞海島海鮮、城市醫(yī)療、民生物流等場景，積極打造低空智能物流運輸體系。通過示范運行，促進飛行主體開展各類飛行業(yè)務(wù)，實現(xiàn)低空運行服務(wù)與低空業(yè)務(wù)服務(wù)深度融合，做好低空基建、軟硬件設(shè)施、組織架構(gòu)、發(fā)展目標(biāo)等一張藍(lán)圖規(guī)劃，奮力將金山低空產(chǎn)業(yè)打造成為上海特色名片。

  空域資源是無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，能大范圍用于無人機飛行測試的空域非常稀缺。華東無人機基地成為上海發(fā)展低空經(jīng)濟打出的王牌，2018年8月，該基地落地金山區(qū)，擁有上海乃至全國罕有的空域資源。作為國內(nèi)首個由政府主導(dǎo)、民航支持的民用無人機綜合性試飛及產(chǎn)業(yè)基地，它擁有1370平方公里空域，獲批金山-舟山、金山-花鳥島、金山-嵊泗島、金山-龍華機場等8條無人機物流航線以及1平方公里陸上試飛起降點，縱橫兩條長800米、寬30米的十字形飛行跑道。

  基地現(xiàn)已建成約5萬平方米的華東無人機產(chǎn)業(yè)園，配套華東無人機基地空中交通管理系統(tǒng)（UTMISS），依托完備的軟、硬件全方位支持各類無人機研發(fā)、試飛和場景應(yīng)用測試。上海新金山世紀(jì)航空發(fā)展有限公司副總經(jīng)理徐金梅介紹，截至目前，基地已累計引進涵蓋制造、應(yīng)用、材料等各類無人機產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)約38家，計劃總投資33.3億元。

  建行業(yè)特區(qū)，造天空之城。徐金梅表示，華東無人機基地將立足上海，服務(wù)長三角、服務(wù)全國，打造全國一流乃至具有全球影響力的民用無人駕駛航空示范區(qū)。隨著低空領(lǐng)域相關(guān)政策的持續(xù)落地，上海將加快打造具有國際影響力的“天空之城”。