??記者 吳丹璐
??4月23日至5月2日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“上海車展”）將在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉行。4月23日、24日為媒體日，預(yù)計(jì)將吸引超萬(wàn)名中外記者前往探營(yíng)。記者注意到，在不少海外媒體的報(bào)道中，上海車展已經(jīng)被冠上“全球最大車展”的名號(hào)。
??本屆上海車展共邀請(qǐng)到來(lái)自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展，展出總面積超過36萬(wàn)平方米，展出規(guī)模和面積再創(chuàng)新高。這一盛況，折射出全球車企對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略聚焦，也體現(xiàn)出上海的強(qiáng)大引力。
??更重要的是，本屆車展將首發(fā)超百款新車，舉辦超150場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，這使得上海車展一舉成為全球規(guī)模最大、層級(jí)最高的汽車新品首發(fā)地和首秀場(chǎng)。眾多的首展、首秀，也將直接帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)，并助力上海打造“首發(fā)經(jīng)濟(jì)”高地。
??超百款新車首發(fā)亮相
??自1985年以來(lái)，每一屆上海車展，新車都是最大看點(diǎn)。近年來(lái)更是成為全球車企發(fā)布新品和展示前沿技術(shù)的重要舞臺(tái)。根據(jù)主辦方統(tǒng)計(jì)，將有超過100款新車型在上海車展舉辦的前兩日首發(fā)。
??上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、廣汽集團(tuán)等車企也將攜旗下眾多品牌亮相。上汽集團(tuán)將在3號(hào)館集中展示智己、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用汽車、上汽通用五菱六家整車企業(yè)十個(gè)品牌的上百輛展車，總展示面積近2萬(wàn)平方米。同時(shí)，上汽還將在本次車展上正式推出其與華為合作的全新品牌——尚界，發(fā)布新一輪的全球戰(zhàn)略。
??這當(dāng)中，不乏市場(chǎng)關(guān)注度極高的車型。例如，新勢(shì)力品牌“蔚小理”三家，都將在本次上海車展首發(fā)新車，且都不約而同瞄準(zhǔn)了純電SUV市場(chǎng)。其中，蔚來(lái)子品牌樂道即將發(fā)布的旗艦款SUV尤為受關(guān)注。
??除了國(guó)產(chǎn)品牌，這次外資品牌在純電、混動(dòng)方面的亮點(diǎn)車型也不少，寶馬、奔馳、奧迪等都將發(fā)布重磅純電車型。例如，奧迪E5 Sportback就是上汽奧迪為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的一款中型豪華電動(dòng)轎跑車。這款車型也是奧迪全新電動(dòng)品牌AUDI的首款量產(chǎn)車型，在上海車展上全球首發(fā)亮相后，計(jì)劃于2025年夏末正式上市。
??在本屆上海車展的眾多新車中，智能化已經(jīng)非常普及。如果說(shuō)2023年上海車展舉辦時(shí)，業(yè)界還在討論智能駕駛是否能夠落地，那么2025年上海車展將證明，智能駕駛已經(jīng)成為汽車行業(yè)的必然趨勢(shì)。無(wú)論是燃油車、新能源汽車，還是未來(lái)概念車，今年的展車無(wú)一例外將智能駕駛、智能體驗(yàn)作為重要亮點(diǎn)。
??據(jù)承辦方上海國(guó)展集團(tuán)介紹，本次首發(fā)新品將進(jìn)一步展示在低碳化、智能化發(fā)展中取得的科技創(chuàng)新成果，展現(xiàn)前沿技術(shù)與智能汽車的深度融合。
??一家外媒這樣報(bào)道：“看懂上海車展，就能預(yù)判未來(lái)五年汽車產(chǎn)業(yè)的走向?！鄙虾Ｓ?0年時(shí)間證明，當(dāng)全球與本土企業(yè)在上海靈感碰撞，當(dāng)科技之光與設(shè)計(jì)之美在上海車展交相輝映，一個(gè)世界級(jí)的汽車產(chǎn)業(yè)集群必將在這里崛起。
??首展帶動(dòng)首店落地
??就在本屆上海車展前夕，仰望汽車的全國(guó)最大中心店落地上海虹橋。這座中心店是比亞迪旗下高端品牌仰望的全直營(yíng)中心店，建筑面積超1萬(wàn)平方米，是仰望在全國(guó)直營(yíng)門店中規(guī)模最大、投資額最高、品牌定位最高的項(xiàng)目。這體現(xiàn)出國(guó)內(nèi)車企對(duì)上海這一汽車消費(fèi)重鎮(zhèn)的極端重視。
??首展帶動(dòng)首店落地，展現(xiàn)了上海車展的強(qiáng)大溢出效應(yīng)?！吧虾Ｊ莻鹘y(tǒng)豪華汽車品牌的聚集地，為了打造品牌高度，車企必須重視上海?！焙鐦蜓鐾行拈T店的銷售負(fù)責(zé)人告訴記者，其門店所在的虹橋鎮(zhèn)吳中路就是一條有名的豪華汽車門店聚集街，眾多品牌的集中布局，不僅方便了消費(fèi)者集中看車、選車，也能形成集聚效應(yīng)，相互帶動(dòng)客流。近年來(lái)，吳中路還相繼吸引了鴻蒙智行、小鵬等新勢(shì)力汽車品牌落地。
??或許很多人對(duì)上海的印象，更多停留在汽車生產(chǎn)制造業(yè)，但實(shí)際上，上海是名副其實(shí)的汽車消費(fèi)大城。4月12日發(fā)布的《2024年年度上海綜合交通發(fā)展分析報(bào)告》顯示，2024年上海共推廣新能源汽車27.83萬(wàn)輛，歷年累計(jì)推廣164.5萬(wàn)輛，推廣規(guī)模居全球城市第一。
??4月13日，蔚來(lái)在上海南翔店，交付了其在上海賣出的第10萬(wàn)臺(tái)車。對(duì)于一家均價(jià)在30萬(wàn)元以上的品牌來(lái)說(shuō)，這是品牌發(fā)展的里程碑，更是上海消費(fèi)能力的有力證明。蔚來(lái)董事長(zhǎng)、CEO李斌表示，蔚來(lái)是創(chuàng)辦于上海的公司，上海也是第一座保有量突破10萬(wàn)的蔚來(lái)之城。
??“上海汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出分層多、門類齊的特點(diǎn)，不論是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠車型，家庭出行車型，還是高端豪華車型，都能在上海找到廣大的消費(fèi)受眾。”一位資深汽車行業(yè)分析師告訴記者，近年來(lái)不少新勢(shì)力品牌如蔚來(lái)、理想、極氪都在上海布局了總部或研發(fā)中心。
??上海強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與完善的基礎(chǔ)設(shè)施，豐富的人才資源與濃厚的創(chuàng)新氛圍，海派的開放理念與高效的營(yíng)商環(huán)境，以及具有強(qiáng)大消費(fèi)能力的市場(chǎng)，都是吸引這些企業(yè)落地上海的重要原因。
??“首發(fā)環(huán)境”再升級(jí)
??上海車展，歷來(lái)是承載汽車產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想與變革的舞臺(tái)，它不僅是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見證者。上海車展本身也在不斷進(jìn)步。本屆車展全面融入了“首發(fā)上海”系列活動(dòng)。
??3月，上海升級(jí)推出“首發(fā)上海3.0”政策，在制度設(shè)計(jì)、資金支持、保障配套方面都提出了創(chuàng)新舉措。例如，在制度方面，“首發(fā)上海3.0”提出在全國(guó)率先試點(diǎn)首發(fā)進(jìn)口消費(fèi)品檢驗(yàn)便利化措施等，加快提升展會(huì)新品首發(fā)能級(jí)。
??在本屆車展前夕，上海會(huì)展中心海關(guān)針對(duì)車展展品價(jià)值較高、稅款擔(dān)保壓力較大、部分展品到貨晚布展時(shí)間緊、裝箱復(fù)雜不宜在口岸開箱查驗(yàn)等情況，通過“一展一策”為企業(yè)定制個(gè)性化服務(wù)方案。
??就在開展前兩天，本屆上海車展的最后一輛進(jìn)境展車——本田F1賽車，通過ATA單證冊(cè)方式向上海會(huì)展中心海關(guān)進(jìn)行了申報(bào)，并得到快速放行。這也宣告本屆車展所有進(jìn)境展品均順利完成通關(guān)。
??正是在一次次首展、首秀活動(dòng)中，上?！笆装l(fā)經(jīng)濟(jì)”的支持舉措越來(lái)越便利，服務(wù)越來(lái)越精細(xì)。不斷升級(jí)的政策舉措，將為國(guó)內(nèi)外品牌在上海首發(fā)新品提供更優(yōu)質(zhì)的商貿(mào)環(huán)境。
??首發(fā)與首秀，展現(xiàn)著汽車工業(yè)的最新杰作，也啟迪著全新的生活方式和理念。嶄新的產(chǎn)品、全新的體驗(yàn)也將引領(lǐng)消費(fèi)新風(fēng)尚，為消費(fèi)市場(chǎng)注入新活力。
??就在本屆上海車展開幕前，上海再度發(fā)布了一則重磅的汽車以舊換新政策，將汽車置換更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至外牌舊車。此次上海車展還首次將展期延伸到“五一”假期，雙重利好疊加下，市場(chǎng)預(yù)計(jì)，上海以舊換新政策的不斷擴(kuò)圍，將充分釋放車展消費(fèi)活力，持續(xù)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)。
