本報(bào)訊 12月26日上午，滬蘇湖高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善了長(zhǎng)三角地區(qū)高鐵路網(wǎng)，“軌道上的長(zhǎng)三角”再添新動(dòng)脈。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，項(xiàng)目正線全長(zhǎng)164公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山、宣城等城市可通過(guò)滬蘇湖高鐵直達(dá)上海，不再需要從南京繞行，行程時(shí)間大幅壓縮。

2025年一季度運(yùn)行圖調(diào)整后，滬蘇湖高鐵共計(jì)劃安排開(kāi)行動(dòng)車組列車114.5對(duì)，其中蕪湖與上海間直達(dá)列車21列，最短用時(shí)1小時(shí)46分鐘；宣城與上海間直達(dá)列車19列，最短用時(shí)1小時(shí)17分鐘。黃山至蘇州、上海、湖州等地高鐵出行也有了新的路線選擇。 陸楊 汪林