南充一高層建筑25樓起火 私家車堵了消防通道

　　消防車頂開違停車

　　伴隨著一陣急促的警報聲，一輛消防車剮蹭了兩輛違停堵塞消防通道的私家車，并將其“頂開”，隨后前往火災(zāi)現(xiàn)場駛?cè)ァ?/p>

　　7月9日上午，南充城區(qū)某小區(qū)一高層住宅發(fā)生火災(zāi)，接到報警后，消防部門隨即驅(qū)車前往，但在趕往火災(zāi)現(xiàn)場途中，消防車出入的唯一通道被大量違停私家車堵塞。據(jù)南充市公安消防支隊通報稱，消防官兵及現(xiàn)場交警喊話挪車無果，消防車在通過時與兩輛違停的私家車發(fā)生擦掛，由于救援情況緊急，消防人員先行前往救援現(xiàn)場。

　　火情緊急

　　南充一高層住宅25樓廚房起火，火苗引燃抽油煙機，并燒到了廚房天花板。室內(nèi)有人!

　　唯一通道

　　從消防中隊到達火場，育英路五星小學(xué)門口那條路是唯一的通道，卻被停放的私家車堵塞

　　剮蹭開道

　　一輛長8.7米、寬2.5米、帶吊臂的搶險救援車無法通過“S型空隙”，左側(cè)剮蹭了一輛紅色尼桑轎車，右側(cè)又碰上了另一輛停在路邊的小車

　　高層住戶著火

　　違停車堵了消防通道

　　7月9日上午，南充市順慶區(qū)南門壩瑞露佳都小區(qū)發(fā)生一起火災(zāi)事故。起火點是該小區(qū)一高層住戶的廚房。

　　房屋主人阿麗(化名)接受成都商報記者采訪時表示，當(dāng)天上午，自己在廚房里煮著東西，當(dāng)自己聞到濃煙趕到廚房時，火苗已經(jīng)引燃了抽油煙機，并燒到了廚房的天花板。阿麗被嚇呆了，趕緊掏出手機撥打119報警電話，并沖出房門，向鄰居求助。

　　據(jù)南充市消防支隊指揮中心的記錄顯示，他們10：33接到報警，隨后，指揮中心立即調(diào)派順慶區(qū)育英路消防中隊4車20人前往現(xiàn)場處置。

　　育英路消防中隊副中隊長劉凱說，中隊剛好有一輛消防車在外面加油，正在返回中隊途中，他便通知對方直接趕赴火災(zāi)現(xiàn)場。停放在中隊的三輛泡沫水罐車、搶險救援車和供水車，拉響警報，依次從中隊出發(fā)。

　　三臺車駛出中隊大門，右轉(zhuǎn)，駛上目前正處于封閉施工的育英路，再行駛10多米后，消防車就可駛出工地的大門，到達五星小學(xué)門口，這條路，是消防車出入的唯一通道。

　　10時35分，三輛消防車行駛至五星小學(xué)門口時，發(fā)現(xiàn)唯一的通道已經(jīng)被停放的私家車堵塞，救援車輛根本無法通過。

　　伴隨著警報聲，消防官兵及現(xiàn)場執(zhí)勤交警大聲喊話，通知車主挪車。期間，有聽到警報聲的車主陸續(xù)趕來挪車，先前擁堵的道路終于“撕開”了一道口子，但仍有幾輛車的車主一直未到場。

　　消防車剮蹭開道

　　兩違停車受損

　　“已經(jīng)耽擱了三四分鐘，警情就是命令，實在不能再等了。”劉凱說，由于現(xiàn)場仍有違停的私家車未挪開，通道依然狹窄，消防車要開過去，必須穿過十分狹小的“S形空隙”。

　　第一輛是泡沫罐車，體型相對較小，司機小心翼翼，順利從“S型空隙”中駛了出去。

　　擦掛，發(fā)生在體型更大一些的第二輛車上，這是一輛長8.7米、寬2.5米、帶吊臂的搶險救援車。當(dāng)時，第二輛車司機沿著第一輛消防車的行駛路徑開，不過，這輛體型更大的消防車，最終敗給了“S型空隙”：其左側(cè)車身剮蹭了一輛紅色尼桑轎車，并導(dǎo)致后者前方保險杠脫落，而消防車右前方車頭，又碰上了另一輛停在路邊的小車。因為擦掛，兩輛車的位置都發(fā)生了移動。隨后，消防車順利駛出。

　　成都商報記者從網(wǎng)傳的視頻看到，一直拉著警報的消防車發(fā)生擦掛后，并未停下，而是徑直離開前往火災(zāi)現(xiàn)場。

　　9日下午4時許，成都商報記者趕到事發(fā)現(xiàn)場看到，受損的車輛已不在現(xiàn)場，附近商販稱“中午時分來開走的”。

　　記者在現(xiàn)場看到，因為該路段整改，整個路段封閉施工停止通行，只留下了一條消防應(yīng)急通道，而現(xiàn)場也設(shè)置有多個警示標(biāo)志牌：“該通道為消防通道，門前禁止停車”。

　　不過，記者看到，仍有車輛違停堵塞消防通道，已被交警貼上了罰單。一位賣文具用品的商販說：“交警每天都要來，不是因為今天出了事才貼，往天也經(jīng)常來貼，這些人(違停車主)太沒素質(zhì)了。”

　　據(jù)南充市公安消防支隊通報稱，7月9日10時33分，南充市消防支隊指揮中心接到報警：順慶區(qū)南門壩瑞露佳都小區(qū)25樓一廚房著火。接到報警后，指揮中心立即調(diào)派育英路消防中隊4車20人前往現(xiàn)場處置。 10時35分，當(dāng)救援車輛行駛至育英路五星小學(xué)門口時，通道被私家車堵塞，救援車輛無法行駛通過。消防官兵及現(xiàn)場交警喊話挪車無果后，消防車在通過時與兩輛違規(guī)停放的私家車發(fā)生擦掛。由于救援情況緊急，消防人員先行前往救援現(xiàn)場。

　　劉凱說，當(dāng)天駛出五星小學(xué)門口前往火災(zāi)現(xiàn)場途中，他再次給報警人阿麗打電話時得知，廚房的火情在鄰居幫助下被撲滅。隨后，幾輛消防車返回中隊。

　　交警

　　不屬于交通事故 不會劃分責(zé)任

　　7月9日，南充市交警一大隊相關(guān)負責(zé)人接受成都商報記者采訪時表示，事發(fā)路段有一所學(xué)校，交警部門出于人性化考慮，在留出消防通道外，規(guī)劃了部分地點用于車主臨時停車辦事，但部分車主卻將車輛隨意停在現(xiàn)場就離開，甚至占用消防通道。

　　“私家車違停占用了消防通道，消防車為了緊急搶險，可以強制推離(違停私家車)。”該負責(zé)人說，此次事件并非屬于交通事故，交警部門不會為受損車輛出具事故責(zé)任認(rèn)定書。他提醒說，私家車不能長時間停在此地，更不能堵塞消防通道。

　　消防

　　消防車受損 將保留索賠權(quán)利

　　育英路消防中隊副中隊長劉凱告訴記者，因為私家車違停堵塞消防通道導(dǎo)致發(fā)生剮蹭，消防車因此受到損失，消防將保留向?qū)Ψ剿髻r的權(quán)利。

　　劉凱說，根據(jù)“道法”第53條規(guī)定，警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器、標(biāo)志燈具，在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。此外，根據(jù)《消防法》第62條和《治安管理處罰法》第50條規(guī)定，阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車、救護車、工程搶險車、警車等車輛通行的，處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。

　　受損車輛是否可以尋求商業(yè)保險賠付呢?成都商報記者曾聯(lián)系南充某保險公司相關(guān)負責(zé)人，對方并未給出明確回答，“會根據(jù)相關(guān)規(guī)定來看，是否給予賠付”。而前述南充市交警一大隊相關(guān)負責(zé)人說，因為此次剮蹭事故并非交通事故，交強險不會為違停受損車輛進行賠付。　(記者 王超)

　　專 家 會 客 廳

　　消防“頂”車

　　法律專家怎么看

　　●在緊急的、真實救火事由的情況下，消防享有法律上的行政優(yōu)益權(quán)

　　●行政法中還有一個比例原則，就是讓損害最小化，要合乎比例

　　消防車出警途中擦掛違停私家車一事刷爆網(wǎng)絡(luò)，叫好聲一片。有網(wǎng)友表示，救火如救命，“該撞”;還有網(wǎng)友表示，“應(yīng)該依法依規(guī)追究亂停放車主的責(zé)任”。

　　輿論普遍認(rèn)為，消防的處理合情。今日，成都商報特邀專家從法律角度解析這一事件。

　　1、違停車輛是否應(yīng)受處罰?

　　北京大學(xué)法學(xué)院副教授甘超英：車輛違停違反《道路交通安全法》，要受交管部門的處理。如果造成更大的損失，還可能會受治安處罰法的處理。根據(jù)《治安管理處罰法》第五十條，阻礙執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車、救護車、工程搶險車、警車等車輛通行的，處警告或者200元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。

　　中央民族大學(xué)法學(xué)院教授熊文釗：違停本身要受處罰，如果造成救援延誤，后果比較嚴(yán)重的話，就要按照情節(jié)加重的情況頂格處罰。

　　中國政法大學(xué)教授宋朝武：如果因為耽誤公務(wù)的執(zhí)行，造成人員傷亡，在這種情況下要承擔(dān)過錯責(zé)任，可以追究違停車輛因造成延誤而導(dǎo)致的損失。

　　2、違停車輛受損可否要求賠付?

　　宋朝武：違章停車已經(jīng)違反交通規(guī)則。如果不是為了救火而沖撞的話，應(yīng)該要賠，但消防車是執(zhí)行公務(wù)，是為了緊急避險，這種損害是屬于無過失的。在這種情況中，不應(yīng)當(dāng)以救火的價值與車輛價值來衡量，因為救火足以構(gòu)成緊急避險的理由。

　　甘超英：應(yīng)該是可以。違停有專門的交規(guī)進行處理，但是車輛是合法的私人財產(chǎn)。消防車為救火頂開違停車輛，屬于消防部門緊急避險的行為，但是緊急避險有一定條件，造成的損失不應(yīng)該大于所維護的損失。應(yīng)當(dāng)按照比例原則處理，如果救火的價值比較大，就應(yīng)當(dāng)由救火部門和車主本人按比例共同承擔(dān)責(zé)任。但無論如何，消防部門承擔(dān)的責(zé)任是小部分。

　　熊文釗：這在法律上叫做行政優(yōu)益權(quán)。在緊急的、真實的救火事由的情況下，是不構(gòu)成行政賠償?shù)模驗闆]有行政違法性。車輛在違停的情況下是占了正常的通道，不具有正當(dāng)性，而賠償是指要有行政違法性，在這種情況下要求賠償是沒有道理的。 行政法中還有一個比例原則，就是讓損害最小化，要合乎比例。要考慮是否存在更加便捷的方式，是否可以采用推開車輛或其他可以取代的方式?

　　3、類似事件保險公司會不會賠?

　　熊文釗：車輛一般都會上強制保險，保險公司賠不賠，要看具體的保險條款，是否屬于在不計免賠的保險范圍內(nèi)。