碧空如洗，海天一色，微風帶著海水的味道吹拂著杭甬高速復線寧波段一期項目威海高架。向西北極目遠眺，整個項目將近岸淺灘與航運深海分割開來。

　　這是唱響杭甬“雙城記”的重要標志性工程，連接杭甬高速復線和甬舟高速的濱海互通，是目前亞洲最大的海上高速公路互通。目前，該項目已順利通過交工驗收，為2023年底通車奠定了堅實基礎。

　　奮進之姿，時不待人。

　　交通興則百業(yè)興，交通暢則百業(yè)旺。交通運輸是連接經(jīng)濟活動和社會活動的“血脈”。在浙江省強力推進“地瓜經(jīng)濟”提能升級“一號開放工程”的路徑指引下，寧波市委指出，要延伸外擴“地瓜藤蔓”，全力暢通開放大通道。“四路并進”強鏈接，“港航協(xié)同”提能級，“內(nèi)外一體”暢循環(huán)，以交通的“流量”放大經(jīng)濟的“留量”。

　　作為第二批交通強國試點市，寧波正進一步打通東西南北四向的交通路網(wǎng)，為寧波經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。根據(jù)寧波市交通運輸局最新統(tǒng)計，2023年1月至11月，寧波全市交通投資額達486.8億元，同比增長44.9%。

　　一批重大項目建設穩(wěn)步推進，樞紐能級持續(xù)提升。近期，寧波舟山港梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程三階段工程順利通過竣工驗收，寧波成為我國乃至全球唯一擁有雙“千萬箱級”吞吐能力碼頭的城市。

　　公路網(wǎng)絡加快完善。杭甬高速復線寧波段三期、甬臺溫高速改擴建、G228慈溪北段等項目開工建設，建成投用象山灣疏港高速一期、杭甬高速復線寧波段一期、十一塘高速一期等項目……一批長期存在的“斷頭路”得以打通，一南一北兩大疏港通道實現(xiàn)雙向延伸，2023年新增高速公路里程達83公里，為歷史之最。

　　讓寧波外聯(lián)內(nèi)暢的還有高速推進的鐵路建設。眼下，甬金鐵路有望在2023年底前開通運營，“千億工程”通蘇嘉甬高鐵漸行漸近，甬舟鐵路寧波段加快推進，寧波正進一步拉開城市發(fā)展框架，更好地滿足寧波市民對商務洽談、旅游出行、資源交流的需求。

　　此外，軌道交通市域網(wǎng)絡已現(xiàn)雛形。2023年，寧波加快建設3號線二期、4號線延伸、6號線一期、7號線、8號線一期等第三輪軌道交通網(wǎng)項目，寧波至象山、慈溪的市域(郊)鐵路建設正在持續(xù)推進，這將促進寧象板塊、余慈板塊與中心城區(qū)的交通聯(lián)系更為暢通。

　　以交通建設助力提升城市品質(zhì)和發(fā)展能級，需要更宏大的視野、更奮進的姿態(tài)。

　　2023年以來，寧波市交通運輸系統(tǒng)進一步強化頂層設計、構(gòu)筑規(guī)劃體系、打造特色亮點，取得了明顯成效。寧波確立了未來五年交通發(fā)展總體思路，從全球、全國、都市圈、全市域四個維度提出具體目標，統(tǒng)籌推動10項標志性工程，加快實施100個重大項目，力爭完成綜合交通投資超5000億元，到2027年基本建成高水平交通強市。

　　大道行開闊，長路寫輝煌。一張張行動表、路線圖透露出的，是寧波進一步提升交通承載能力與功能品質(zhì)、增強“開放最大優(yōu)勢”的強烈決心。2024年，是實施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，也是推進高水平交通強市建設、全力支撐現(xiàn)代化濱海大都市建設的重要一年。“下一步，全市交通運輸系統(tǒng)將加快推進高水平交通強市‘1115’工程，持續(xù)構(gòu)建完善外暢內(nèi)聯(lián)的綜合交通運輸體系，為全市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的支撐保障。”寧波市交通運輸局主要負責人說。(記者?金鷺?通訊員?余明霞)