11月6日，由淮南交控集團投資，安徽建工路橋承建的S16合周高速公路淮南段東淝河特大橋主橋順利實現(xiàn)合龍。該項目建成后，有助于完善區(qū)域交通體系布局，打通合肥與淮南之間的公路樞紐節(jié)點，加快推進合淮同城化進程。

東淝河特大橋作為S16合周高速公路淮南段的控制性工程，該橋全長4.19千米，總造價5.42億元，主橋采用95+175米獨塔斜拉橋、門式塔，塔高109.553米，大橋造型優(yōu)美莊重，猶如一扇“天門”屹立于江淮運河之上。

由于主橋鋼箱梁節(jié)段構件多，吊裝作業(yè)安全風險較高，為順利完成主橋合龍，施工方通過設置現(xiàn)場拼裝平臺，變“高空拼裝”為“地面組裝”，將小節(jié)段鋼箱梁“合體變身”后進行吊裝作業(yè)，大大降低高空作業(yè)風險，有效保障了大橋施工質量和效率。

安徽建工路橋S16合周高速公路淮南段路基4標項目負責人告訴記者：“因為受航道影響，航道區(qū)鋼箱梁利用橋面吊機進行安裝。航道以外部位搭設支架，用吊車進行分塊安裝的形式，從兩端向中間同步安裝，提前完成了主橋合龍的施工任務?！?/p>

S16合周高速公路淮南段作為我市第一條自主投資建設的高速公路，是合肥至周口高速公路重要組成部分。項目全長約24.74千米，總造價36.9億元?；茨辖豢丶瘓FS16合周高速公路淮南段項目辦馮巖介紹：“歷經一年半的艱苦奮戰(zhàn)，我們較合同工期提前近10個月完成了S16合周高速公路東淝河特大橋主體建設任務。東淝河特大橋的合龍為S16合周高速公路淮南段實現(xiàn)全線通車的目標打下了堅實的基礎?！?/p>

S16合周高速公路淮南段建成后，將進一步完善安徽省高速公路網(wǎng)絡，對加強淮南與合肥都市圈及長三角其他地區(qū)的互聯(lián)互通，促進沿線社會經濟發(fā)展，改善周邊城鎮(zhèn)出行條件具有重要意義。

記者 張 鵬