等待出口的二手車。

下午5點，半山腳下的停車場內，二手車整齊排列，靜靜等待一段新旅程。楊師傅細致做著裝卸發(fā)運前的準備工作——測試遙控器，抬起雨刮器，將車鑰匙放置在擋風玻璃前……這樣的動作他要重復數百次。

3月21日，貨值300萬美金的200輛二手車自物產中大元通汽車旗下的浙江元吉汽車有限公司順利發(fā)車，經陸運抵達寧波口岸后，再漂洋過海駛向萬里之外的阿聯(lián)酋。

這是今年商務部等5部委發(fā)布《關于二手車出口有關事項的公告》以來，杭州開展的首單二手車出口業(yè)務。

顯示屏上，筆筆成交記錄像脈搏般跳動

走進元通二手車平臺的名車館，二手車整齊劃一地停放在車位上，有經典款也有新能源車。交易信息顯示屏上，一筆筆成交記錄像脈搏般跳動，清晰反映出市場需求的熱度與市場的活躍度。

早在2019年8月，浙江出口的首輛二手車就由元通二手車平臺旗下的臺州隆通出口至科特迪瓦。

隨著近年來中國汽車產業(yè)不斷對外開放，元通二手車平臺也一直深耕二手車領域，經營折扣車、特種車、低價車等多種車型，擁有一整套完整車源采購體系及信息化系統(tǒng)。

“由于我國汽車的迭代升級，國內存量汽車轉化為二手汽車進入市場的速度在加快，數量也在快速增長。”元通二手車平臺總經理孫中平介紹說，杭州擁有全省最大的二手車交易市場。近兩年，元通二手車出口平臺的業(yè)務增長迅猛，出口地區(qū)有非洲全境、東南亞、南美、中歐及其他地區(qū)，“大量的訂單折射出二手車出口市場的巨大潛力，更增強了企業(yè)的發(fā)展信心?！?/p>

申領到二手車出口資質后，元通二手車出口業(yè)務逐漸往平臺化方向發(fā)展?！澳芴峁┒周囓囋醇罢麄?、檢測、提檔過戶、報關、物流、注銷等一整套二手車出口配套服務。”孫中平說。

二手車“銷冠”，已經連軸轉了一個月

在二手車停車場，小型無人機穩(wěn)定而精確地掠過每一輛待售的二手車上方，從不同角度捕捉車輛的細節(jié)與整體。

元通二手車出口業(yè)務部經理湯亦涵緊盯著手中的遙控器和顯示屏，操控著無人機進行高空航拍。為了讓海外客戶能夠獲得更直觀、全面的車輛狀況信息，也為了展現公司的專業(yè)服務態(tài)度和技術實力，湯亦涵練就了高超的航拍技術。

收到同事發(fā)來的“二手車出口許可證”順利發(fā)出的消息，湯亦涵長舒了一口氣。負責本次“首單”業(yè)務的湯亦涵被同事稱為“銷冠”，全程緊盯接單、收車、檢測、報關等流程，已經連軸轉了一個月。湯亦涵笑稱，“差不多一個月的時間干了去年一年的量?！?/p>

二手車出口行業(yè)的巨大潛力，身處一線的銷售員們感受最為強烈。兩年前加入元通二手車平臺，湯亦涵見證了二手車出口行業(yè)的從無到有和高速增長?！斑@個月我們預計有2000輛—3000輛二手車出口，而2019年我國開展二手車出口試點業(yè)務的時候，全國二手車年出口量也就3000多輛。”

如今，我國二手車出口市場已“井噴”至10萬輛以上規(guī)模，呈現高速增長的態(tài)勢。二手車國際市場需求日益旺盛，特別是共建“一帶一路”國家對經濟實惠、質量可靠的二手車的需求強烈，為二手車出口創(chuàng)造了廣闊的市場空間。