一是強化全線排查，完善“三張清單”。借助電子巡查、海上巡航等監(jiān)控平臺，對沿岸海域、渡口碼頭等區(qū)域進行拉網(wǎng)式搜查。掌握“三無”船舶慣用航線及作業(yè)時間，建立轄區(qū)各漁管站管理納規(guī)船舶清單、常見交通船舶清單和合規(guī)漁業(yè)運輸船舶清單。目前“三張清單”共有船舶29艘，全年累計排查發(fā)現(xiàn)各類“三無”船舶48艘，已全部落實拆解。二是統(tǒng)籌海陸聯(lián)動，推進多元共治。協(xié)同交通、海事、港航等部門成立水上專委會，推進海陸聯(lián)合排摸、聯(lián)合執(zhí)法，精準高效打擊“三無船舶”。開展船舶鑒定工作，通過現(xiàn)場勘驗、集中商討，確定船舶屬性，為依法處置提供依據(jù)。全年開展海陸聯(lián)合執(zhí)法87次，出動人員767人次、海巡艇87艘次、車輛25輛次，覆蓋六橫島水域全境和懸山、佛渡等區(qū)域水域。三是健全長效機制，持續(xù)高壓態(tài)勢。建立健全水上專委會長效協(xié)作機制，每半年組織一次專題研討會，總結評估現(xiàn)行工作做法，針對“三無船舶”流竄作業(yè)、逃竄迅速的特點，討論改進工作方案，堅決打擊“三無”船舶流竄逃避監(jiān)管。鼓勵單位和個人舉報“三無”船舶線索，全年共接到各類舉報46起，根據(jù)線索查獲拆解“三無”船舶5艘。