昨天下午，經(jīng)過5小時混凝土灌注，湖州交通集團下屬如通蘇湖城際鐵路（南潯至長興段）項目長興特大橋主橋斜拉橋首座主塔完成封頂（見圖 圖片由湖州交通集團提供）。這標(biāo)志著國內(nèi)在建主跨最大城際鐵路混凝土梁斜拉橋進入梁、索施工新階段。

　　據(jù)悉，由中鐵十六局承建的長興特大橋主橋斜拉橋，采用（51+90+240+90+51）米雙塔雙索面混凝土結(jié)構(gòu)形式，為半漂浮體系，主梁全長530米，橋面寬14.4米，主塔呈倒Y型，塔高87.5米，其設(shè)計和施工難度均屬國內(nèi)城際鐵路領(lǐng)先水平。

　　作為我市首條自建自營的城際鐵路，項目建成后將進一步完善環(huán)太湖軌道交通網(wǎng)，改善居民出行條件，串聯(lián)起長三角地區(qū)沿海發(fā)展帶、沿江發(fā)展帶和滬寧發(fā)展帶，對促進長三角區(qū)域一體化建設(shè)，具有重要意義。