原標(biāo)題：助力大國(guó)重器翱翔藍(lán)天 讓“翅膀上的經(jīng)濟(jì)”飛起來(lái)

　　鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)競(jìng)速新賽道

　　3月14日，在位于鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)的航天海鷹(鎮(zhèn)江)特種材料有限公司二期項(xiàng)目復(fù)合材料車間，記者看到，復(fù)合材料在巨大的熱壓罐內(nèi)固化成型，切割工人精準(zhǔn)地將垂尾長(zhǎng)桁的余量區(qū)切除?！拔覀兪荂919客機(jī)九大機(jī)體結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商之一，隨著二期廠房逐步啟動(dòng)，爭(zhēng)取年中達(dá)到月產(chǎn)6架份?！焙ｚ椞夭母笨偨?jīng)理、總工程師郭淵說(shuō)。

　　鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)，源自國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)的研制。2008年，鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)園在鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)園，迅速集聚了一批配套企業(yè)，提供了C919客機(jī)10%的零部件、50%的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件和90%的客貨艙內(nèi)飾件，并推動(dòng)了鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)的崛起。園區(qū)現(xiàn)有涉航企業(yè)26家，2024年總產(chǎn)值達(dá)13.72億元，同比增長(zhǎng)22.14%。

　　選材、打磨、裝配、測(cè)試……在江蘇美龍航空部件有限公司生產(chǎn)車間，工人們忙著生產(chǎn)C919的貨艙內(nèi)飾件和客艙內(nèi)飾?！拔覀儾恢粸镃919做配套，還承擔(dān)了國(guó)產(chǎn)大型無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)——白鯨航線W5000首架機(jī)的整艙內(nèi)飾供應(yīng)。”美龍航空副總經(jīng)理朱溪涓說(shuō)，能夠在國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)研制中有著一席之地，源于技術(shù)的不斷更新。早在2016年美龍航空便與中國(guó)科學(xué)院化學(xué)所開(kāi)展合作，研發(fā)出高阻燃輕量化復(fù)合材料并實(shí)現(xiàn)裝機(jī)應(yīng)用。

　　2023年，在科技部門(mén)推動(dòng)下，海鷹特材牽頭組建航空復(fù)合材料及部件創(chuàng)新聯(lián)合體，吸納了美龍航空、菲舍爾等企業(yè)并不斷“擴(kuò)軍”，目前成員單位已達(dá)9家?！奥?lián)合體整合了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、高校、科研院所等創(chuàng)新資源，今年將在C919產(chǎn)能提升過(guò)程中‘抱團(tuán)’攻關(guān)難題，推動(dòng)航空復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈整體升級(jí)?！惫鶞Y說(shuō)。

　　產(chǎn)業(yè)集聚為科創(chuàng)幼苗提供成長(zhǎng)沃土。今年2月7日，中國(guó)航發(fā)航材院燃機(jī)和航空關(guān)鍵件維修技術(shù)創(chuàng)新中心在鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)揭牌，為國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)研制再添創(chuàng)新動(dòng)能。

　　科技創(chuàng)新離不開(kāi)人才支撐。今年年初，位于鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)的江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院收到來(lái)自中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司的感謝信，感謝學(xué)院對(duì)大飛機(jī)事業(yè)和我國(guó)商業(yè)航天事業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)。2019年11月，江蘇航院首屆“大飛機(jī)”班在中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司浦東總裝制造中心開(kāi)班，6年來(lái)已有314名學(xué)生參與到從國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)零部件生產(chǎn)到整機(jī)裝配維護(hù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　今年3月5日，鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)與江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約，探索校地合作新模式，推動(dòng)雙方在學(xué)科鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈上的深度融合。近5年來(lái)，江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院已為鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)涉航企業(yè)輸送畢業(yè)生838人。

　　依托在C919項(xiàng)目上的技術(shù)積累和豐富經(jīng)驗(yàn)，鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)各涉航企業(yè)正在積極開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)?！敖衲晡覀冾A(yù)計(jì)交付C919內(nèi)飾工作包20架次、結(jié)構(gòu)件工作包46架次，同時(shí)還將生產(chǎn)交付中航客艙ACS UK前排柜(FRM)項(xiàng)目13架次，其中伊比利亞航空前排柜項(xiàng)目首件已于2月份交付?！狈粕釥柡娇詹考?鎮(zhèn)江)有限公司副總經(jīng)理張寧說(shuō)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研制是一個(gè)厚積薄發(fā)的過(guò)程，企業(yè)耐得住寂寞，離不開(kāi)鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)前期投資。該區(qū)國(guó)有企業(yè)江蘇瀚瑞投資控股有限公司旗下股權(quán)投資板塊為菲舍爾公司出資2.95億元，占股27.21%。此外，海鷹特材、美龍航空、逸帆航空等涉航企業(yè)均得到瀚瑞控股的投資，形成了航空航天產(chǎn)業(yè)合力。

　　從大國(guó)重器到低空經(jīng)濟(jì)，鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)搶跑“翅膀上的經(jīng)濟(jì)”新賽道。大路通用機(jī)場(chǎng)作為華東地區(qū)首個(gè)A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)，已開(kāi)通多條短途通勤航線，成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。江蘇無(wú)國(guó)界航空發(fā)展有限公司發(fā)揮省級(jí)高技能人才公共實(shí)訓(xùn)基地優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展民航及無(wú)人機(jī)駕駛、維修、服務(wù)保障等培訓(xùn)，已培訓(xùn)學(xué)員16633人次。

　　翼展長(zhǎng)空，引航新路。今年，鎮(zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)將繼續(xù)圍繞推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、提高創(chuàng)新能力、加強(qiáng)人才引培、完善服務(wù)配套、拓展應(yīng)用場(chǎng)景、優(yōu)化發(fā)展生態(tài)等方面，攻堅(jiān)克難、持續(xù)發(fā)力，全力推動(dòng)空天經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　“我們將秉持‘經(jīng)我辦、您放心’的服務(wù)理念，持續(xù)擦亮‘經(jīng)心辦’營(yíng)商環(huán)境服務(wù)品牌，在技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)、金融賦能等方面持續(xù)發(fā)力，助力國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)翱翔在廣闊的藍(lán)天，也推動(dòng)經(jīng)開(kāi)區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)再上新臺(tái)階?！辨?zhèn)江經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任李朝陽(yáng)說(shuō)。