最新數(shù)據(jù)顯示，1至7月，沿江隸屬泰州管理的泰州海輪錨地及天星洲海輪錨地共錨泊船舶3939艘，同比增長6.6%。

  錨地是港口發(fā)展的重要保障性設(shè)施，俗稱水上“停車場(chǎng)”，是稀缺的港口資源，其良好的使用和管理對(duì)船舶安全營運(yùn)和航運(yùn)發(fā)展起著重要作用，直接影響港口經(jīng)濟(jì)效益、航道暢通和船舶通航安全。

  “我公司的‘北部灣摩拉’境外貿(mào)船需要錨泊，這艘貨輪載重81991噸，請(qǐng)幫忙安排錨位……”近日，泰州海輪錨地管理公司接到中國鎮(zhèn)江外輪代理有限公司的求助電話。由于快到交貨期，對(duì)方非常焦急。很快，錨地管理公司值班員通過錨地申報(bào)系統(tǒng)查看到了此船信息。經(jīng)確認(rèn)，該船噸位符合錨泊要求，立即聯(lián)系相關(guān)部門安排指泊?！白罱K，這艘船錨泊在我們錨地最大的錨位——15萬噸級(jí)錨位上。該錨位已成功錨泊過好幾艘‘巨無霸’?！碧┲莺］嗗^地相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

  據(jù)了解，泰州海輪錨地于2015年啟用，原先有8個(gè)錨位，面積2.87平方公里，其中1萬噸級(jí)泊位7個(gè)，5000噸級(jí)泊位1個(gè)。2022年，在長江南京以下12.5米深水航道改造后，由海進(jìn)江的船舶數(shù)量逐年增長，船舶大型化趨勢(shì)明顯。為此，泰州市開展了泰州海輪錨地優(yōu)化改造，將原先的錨位提升至3個(gè)1萬噸級(jí)、2個(gè)3.5萬噸級(jí)、1個(gè)5萬噸級(jí)、1個(gè)7萬噸級(jí)和1個(gè)15萬噸級(jí)。優(yōu)化后，泰州海輪錨地的錨地資源利用效能得到充分發(fā)揮，年均錨泊5萬噸級(jí)以上船舶1565艘次。

  隸屬泰州市管理的另一個(gè)錨地——天星洲海輪錨地位于天星洲洲頭，于2021年啟用，共有6個(gè)泊位，面積達(dá)1.67平方公里，目前共有6個(gè)錨位，其中7萬噸級(jí)泊位4個(gè)，2萬噸級(jí)泊位2個(gè)，能夠滿足港口船舶停泊需求。

  據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來，泰州市兩個(gè)錨地年均錨泊數(shù)量5546艘次，呈逐年上漲趨勢(shì)?！坝绕涫墙衲暌詠?，泰州市兩大錨地的錨泊數(shù)量、錨地利用率均實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長，排在全省前列。”泰州市港航事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。其中，錨泊萬噸級(jí)以上船舶3276艘，占比83.2%；錨泊船舶申請(qǐng)4369艘次，核準(zhǔn)3939艘次，核準(zhǔn)率為90.16%，利用率為132%。

  從錨泊船舶所裝載的貨種來看，主要包括煤炭、鐵礦石、糧食、鋼材等。其中，煤炭占比最高，為22.2%，鐵礦石次之，占比14.2%。錨泊船舶的服務(wù)去向主要包括泰州港、鎮(zhèn)江港、揚(yáng)州港?！案劭谑菄窠?jīng)濟(jì)發(fā)展的‘晴雨表’，而錨地則是港口良性運(yùn)營的重要保障?！碧┲蒎^地負(fù)責(zé)人說，這些數(shù)據(jù)表明，我們的錨地既有力地服務(wù)了本港經(jīng)濟(jì)，也為全省水運(yùn)發(fā)展提供了保障和支撐。

  據(jù)介紹，為助推港口高質(zhì)量發(fā)展，泰州市港航部門圍繞錨地建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營等方面，開展汛期水下地形掃測(cè)，保障水深符合船舶錨泊要求；開展錨泊服務(wù)滿意度調(diào)查，解決了企業(yè)報(bào)銷憑證獲取、錨泊系統(tǒng)操作、信用考核等5個(gè)方面問題……

  “據(jù)我觀察，以前選擇其他港口中轉(zhuǎn)和裝卸貨物的船東和貨主，現(xiàn)在都優(yōu)先考慮在泰州港口進(jìn)出貨物了?！闭劶疤┲菔袃蓚€(gè)錨地的錨泊服務(wù)水平和效率的提升，中國外運(yùn)泰州分公司總經(jīng)理陳蓉坦言。

  目前，泰州錨地正進(jìn)一步拓展錨地服務(wù)能級(jí)，充分發(fā)揮錨地資源優(yōu)勢(shì)，為泰州港轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展提供更多更有力的支撐。