日前，南京的谷女士剛走出黃山西站大廳，就驚喜地發(fā)現(xiàn)站前廣場(chǎng)變樣了——原先此起彼伏的攬客聲沒有了，各類車輛停放有序，出租車、公交車各行其道，出租車依次排列有序候客，遮陽(yáng)棚、休閑座椅和標(biāo)識(shí)導(dǎo)引等一應(yīng)俱全?！拔沂屈S山新居民，每個(gè)月都要往返皖寧。這次過(guò)來(lái)，感覺黃山西站的秩序管理好多了！”她說(shuō)。

這是黃山西站交通綜合秩序整治的成果。作為離黃山風(fēng)景區(qū)最近的高鐵站，黃山西站自開通營(yíng)運(yùn)以來(lái)，交通樞紐作用日益顯現(xiàn)。但受前期規(guī)劃、投入不足等因素制約，原有功能不清、人車混雜等弊端日益顯現(xiàn)，高峰期極易出現(xiàn)扎堆擁堵和秩序混亂。該區(qū)堅(jiān)持問題導(dǎo)向，在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，投入30余萬(wàn)元實(shí)施站前廣場(chǎng)改造工程，提升地面功能與景觀，努力創(chuàng)造溫馨宜人的候車與乘車環(huán)境。相關(guān)部門采用硬隔離的方式，劃定出租車、網(wǎng)約車、公交車、社會(huì)車輛功能區(qū)，對(duì)出租車候車區(qū)增設(shè)遮陽(yáng)擋雨棚，同步更新指示牌、景觀燈、休閑座椅，補(bǔ)植各類花卉苗木1500余株；錨定“席地而坐”標(biāo)準(zhǔn)，每日“定時(shí)、定人、定車、定路線”對(duì)公交站點(diǎn)、果皮箱、公共座椅等重點(diǎn)部位進(jìn)行精細(xì)化沖洗保潔，全力擦亮高鐵窗口風(fēng)景線；開通旅游快速專線5條，城市公交線路13條，實(shí)現(xiàn)鐵路與城市公交、出租網(wǎng)約車無(wú)縫銜接、快速換乘。

優(yōu)良的交通出行環(huán)境是群眾的熱切期盼。該區(qū)加強(qiáng)地鐵聯(lián)動(dòng)，推行“交通+城管+公安”“駐點(diǎn)執(zhí)勤+流動(dòng)巡邏”等模式，持續(xù)開展高鐵西站交通秩序綜合整治，嚴(yán)厲打擊追客拉客、強(qiáng)制拼車、加價(jià)拒載、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為，全面提升黃山窗口形象。