◤ 記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司（以下簡稱上海局集團(tuán)）獲悉，1月17日，長三角鐵路2024年春運(yùn)方案出臺，春運(yùn)40天預(yù)計發(fā)送旅客8900萬人次，日均發(fā)送旅客222.5萬人次，同比2019年同期增長18.7%，創(chuàng)歷史新高。值得一提的是，今年春運(yùn)票價優(yōu)惠范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，普速列車車票最大優(yōu)惠幅度低至2折，動車組列車票價最大優(yōu)惠幅度低至3折。◢

客流或迎近6年來新高

2024年鐵路春運(yùn)自1月26日起，至3月5日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計40天。

據(jù)上海局集團(tuán)客運(yùn)部相關(guān)人員介紹，節(jié)前15天，滬寧杭地區(qū)客流出行集中；京滬高鐵、京港高鐵、徐蘭高鐵、滬昆高鐵、鄭阜高鐵、寧蓉鐵路、杭深鐵路等直通長大干線以及滬寧城際、寧杭高鐵、合杭高鐵等管內(nèi)高鐵線路將迎來大客流；上海、南京、徐州、合肥、阜陽、杭州、溫州、寧波、南通、義烏、金華、蘇州、連云港、黃山等地火車站屆時也將迎來短時大客流。

2024年長三角鐵路春運(yùn)客流以基本流、探親流、務(wù)工流和旅游流為主，不少旅客在今年選擇返鄉(xiāng)過年，從而形成探親等剛性需求。此外，由于大批高校放假較早，2024年1月中旬前后學(xué)生返鄉(xiāng)潮已基本結(jié)束，部分春運(yùn)需求被提前釋放。

上海局集團(tuán)客運(yùn)部工作人員告訴記者，今年春運(yùn)是繼2023年三年新冠疫情防控轉(zhuǎn)段后首個正常組織的春運(yùn)。長三角鐵路部門預(yù)計，今年春運(yùn)客流或?qū)⒂?年新高。

預(yù)計春節(jié)假期前一周和元宵節(jié)后一周預(yù)計客流相對集中；節(jié)前云貴、成渝等重點方向長途務(wù)工流提前啟動；大部分學(xué)生返鄉(xiāng)早于春運(yùn)啟動，返校納入節(jié)后高峰，相對集中；節(jié)前滬寧杭地區(qū)，節(jié)后合肥、阜陽、徐州地區(qū)仍作為春運(yùn)傳統(tǒng)重點地區(qū)。

熱門方向增開列車，部分車次有優(yōu)惠

上海局集團(tuán)將適需增開多個方向旅客列車369.5對（直通旅客列車225對、管內(nèi)旅客列車144.5對），重點對熱門方向進(jìn)行運(yùn)能補(bǔ)充。

值得注意的是，今年春運(yùn)票價優(yōu)惠范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，涵蓋部分圖定、增開的普速、動車組列車，以及反向回空列車；普速列車車票最大優(yōu)惠幅度低至2折，動車組列車票價最大優(yōu)惠幅度低至3折；反向回空列車打折超過50趟，較去年春運(yùn)大幅增加，進(jìn)一步讓利旅客。

合肥通客戶端-合報全媒體記者 余佼佼