6月26日，記者從舟山市“港航企業(yè)碼”全面上線新聞發(fā)布會上獲悉，我市“港航企業(yè)碼”已在今日全面上線運行，全市有717家港航企業(yè)、1440艘船舶實現(xiàn)掃碼應用。

“港航企業(yè)碼”聚焦港口作業(yè)管理人員現(xiàn)場履職底數(shù)不清、船岸安全檢查情況掌握不實時、海機務人員登船檢查企業(yè)無法核實、監(jiān)督檢查隱患整改情況掌握不充分等問題，依托舟山市數(shù)據(jù)局“舟到碼”平臺和城市大腦底座，面向企業(yè)、公眾、管理部門集成研發(fā)了港口作業(yè)掃碼履職、航運掃碼履職、企呼我應、海事服務船舶管理、監(jiān)督檢查掃碼填報、智能提醒、企業(yè)畫像7大場景功能。一方面可幫助企業(yè)提高現(xiàn)場人員履職、船舶動態(tài)管理等安全管理能力，主動推送資質證書過期等提醒信息，提升企業(yè)管理服務效能，另一方面也便利港航管理人員現(xiàn)場監(jiān)督檢查時實時查看和處理隱患信息，提升港航行業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管水平，實現(xiàn)現(xiàn)場履職情況一碼掌控、協(xié)調求助事項一鍵直達、企業(yè)信息一碼智查、現(xiàn)場監(jiān)督檢查一碼暢通。

下一步，市港航和口岸管理局將按照政務服務增值化改革要求，持續(xù)挖掘港航行業(yè)服務需求，深化完善“企呼我應”工作機制，推進高品質建碼、高質量用碼, 將港航企業(yè)碼打造成為政務服務增值化改革的標志性應用，全力推動港航服務從便捷服務到增值服務轉變。

媒體提問環(huán)節(jié)

提問1：請問推行“港航企業(yè)碼”對促進海洋強省建設、助力航運高質量發(fā)展能發(fā)揮哪些積極的作用？

舟山市港航和口岸管理局航運處處長楊軍作答：

航運業(yè)是我市的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)。2023年，航運業(yè)GDP占全市服務業(yè)總量的2.88%。我市擁有貨船1202艘、886萬載重噸，運力規(guī)模占全國沿?？偭康?.1%。專業(yè)化船隊建設卓有成效，油船運力182萬載重噸、化學品船運力40萬載重噸，已分別占國內沿海同類運力的1/6和1/4。我國將海運業(yè)作為加快建設交通強國的先行領域，堅持數(shù)字引領、智慧賦能。隨著航運業(yè)進入高質量發(fā)展階段，傳統(tǒng)的企業(yè)管理方式已經(jīng)難以滿足航運發(fā)展需求。如何轉型，實現(xiàn)更高質量發(fā)展，成為航運管理亟待解決的問題。近年來，我局在“三服務”調研中，了解到企業(yè)迫切希望通過數(shù)字化加強岸基對船舶管理的需求。在此基礎上，我局開展“港航企業(yè)碼”建設工作。

通過“港航企業(yè)碼”，岸上管理人員可以實時掌握船舶運輸、作業(yè)情況，可實現(xiàn)遠程操控，加強船岸互通實效，以便于企業(yè)及時調度、管理船舶，提高船舶生產(chǎn)效率。在船舶應急方面，可以充分借助岸基專業(yè)管理團隊的力量，實現(xiàn)遠程“把脈會診”，從而減少事故的發(fā)生，保障船舶的安全生產(chǎn)?！案酆狡髽I(yè)碼”是數(shù)字化轉型的具體運用，通過不同場景的應用，從而幫助企業(yè)實現(xiàn)降低經(jīng)營成本，提高生產(chǎn)效率和市場競爭力的目標。

提問2：請問“港航企業(yè)碼”在功能實現(xiàn)上具體如何賦能港口生產(chǎn)作業(yè)監(jiān)管？

舟山市港航和口岸管理局港口處處長吳文琦作答:

謝謝您的提問！實際上，在整個開發(fā)過程中，我們圍繞著“港航企業(yè)碼”的功能定位做了大量的需求調研、論證和分析工作，最終確定聚焦“四個核心”，即“關鍵人員、關鍵場所、關鍵設施、關鍵風險”。圍繞著“危險貨物、易流態(tài)貨物及普通貨物”三種貨物主要作業(yè)過程，分別梳理出三張“四個核心”清單，并量身設計打造了“作業(yè)掃碼點驗”場景，通過“港航企業(yè)碼”平臺，聚焦源頭管控治理，將港口經(jīng)營企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)過程上“云”進系統(tǒng)，打通“線下作業(yè)”和“現(xiàn)場監(jiān)管”之間堵點，通過“線上核查、風險預警、智能提醒”等功能，極大減輕了基層港口監(jiān)管執(zhí)法人員和企業(yè)一線工人的工作負荷，運用數(shù)字化手段賦能提升監(jiān)管成效。

提問3：請問推行“港航企業(yè)碼”對我市海事服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些幫助，企業(yè)從中獲得了哪些便利？

舟山市港航和口岸管理局海事服務處處長沈毅斌作答：

謝謝您的提問。啟用“港航企業(yè)碼”是我市海事服務“一類事”增值化改革的重要組成內容，船舶碼圍繞錨地供應業(yè)務場景，推出供應作業(yè)、人員登輪、安全培訓3項信息報備功能，實現(xiàn)了業(yè)務全程“無紙化”。主要作用體現(xiàn)在兩個方面：一是便利了企業(yè)經(jīng)營管理。從紙質申報變?yōu)榫€上報備，取消了書面作業(yè)方案、物料清單等申報材料，實現(xiàn)“企業(yè)跑腿”變成“數(shù)據(jù)跑路”，為企業(yè)節(jié)約作業(yè)報告編制、申報等業(yè)務操作時間4小時以上。同時，企業(yè)管理層能夠全過程掌握作業(yè)現(xiàn)場情況，提升了經(jīng)營管理水平。二是便利了政府監(jiān)管。通過打造錨地供應作業(yè)全流程數(shù)字化，方便了監(jiān)管部門全面掌握船供物資、登輪人員、作業(yè)安全等業(yè)務要素，實現(xiàn)了“管得住、方便管”，為下一步實現(xiàn)作業(yè)“無感監(jiān)管”夯實了基礎。