紹興軌道交通進(jìn)入“綠智融合”高質(zhì)量發(fā)展新階段。近日，《紹興市城市軌道交通綠智融合發(fā)展行動(dòng)方案》發(fā)布，系統(tǒng)性編織綠色與智能的共生網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)軌道交通全生命周期低碳化與智能化轉(zhuǎn)型。

2024年底，紹興軌道交通與公交系統(tǒng)全面整合，正式邁入“軌道+公交”融合發(fā)展的新時(shí)代。此次發(fā)布的方案是紹興軌道交通面向未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)紹興軌道交通的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展意義重大。

方案明確，將以“1—4—6—4—N”發(fā)展框架為牽引，開(kāi)展綠色技術(shù)革新和智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)?！?—4—6—4—N”即以一張綠智融合藍(lán)圖為頂層指引，遵循安全可靠、降本增效、以人為本、節(jié)約優(yōu)先四大原則，通過(guò)規(guī)劃先行、出行提升、降本增效、技術(shù)推廣、能源替代、全面轉(zhuǎn)型六大行動(dòng)，配套政策、標(biāo)準(zhǔn)、資金、人才四大保障體系，落地N個(gè)項(xiàng)目。

該方案目標(biāo)明確、舉措具體，針對(duì)性較強(qiáng)。如在降本增效行動(dòng)中，將通過(guò)綠色設(shè)計(jì)、高效運(yùn)營(yíng)與智能驅(qū)動(dòng)三維協(xié)同，系統(tǒng)提升軌道交通運(yùn)營(yíng)效能；運(yùn)用智能調(diào)度算法優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行間隔，打造全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)；構(gòu)建智慧車(chē)站、智慧運(yùn)維系統(tǒng)、智能客服平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)數(shù)字化升級(jí)。在能源替代行動(dòng)中，以最大化利用清潔能源為導(dǎo)向，通過(guò)發(fā)展光伏發(fā)電、推進(jìn)光伏建筑一體化設(shè)計(jì)，推廣新能源技術(shù)并引導(dǎo)綠色供能體系建設(shè)，同步探索隧道活塞風(fēng)發(fā)電等節(jié)能創(chuàng)新手段。

“將通過(guò)開(kāi)展重點(diǎn)項(xiàng)目研究、組織落實(shí)技術(shù)措施、持續(xù)評(píng)估優(yōu)化等工作，在二期工程建設(shè)和既有線路運(yùn)營(yíng)中落實(shí)規(guī)劃和實(shí)施方案。到2030年，相比2023年綜合能耗強(qiáng)度下降30%，牽引能耗強(qiáng)度下降20%，單站動(dòng)照能耗下降30%；城軌出行占比穩(wěn)步提升?！笔熊壍澜煌瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。