日前，六橫大岙碼頭改擴建工程正式開工，標(biāo)志著六橫水路出行服務(wù)即將迎來重大提升。昨天上午，在工程項目現(xiàn)場，工人們在烈日下緊張有序地忙碌著施工作業(yè)，一根直徑1米、長62米的PHC管樁在打樁船樁錘的錘擊下，緩緩嵌入海底。

“目前正在進行的是重型鋼平臺搭設(shè)和樁基工程施工。”據(jù)項目相關(guān)負責(zé)人介紹，重型鋼平臺將作為施工期間重型車輛通行通道，預(yù)計今年12月底搭設(shè)完成。整個項目共有485根樁基礎(chǔ)，預(yù)計明年2月份完工。

六橫目前共有3座交通碼頭，分別為六橫大岙碼頭、六橫沙岙碼頭和六橫臺門碼頭。六橫大岙碼頭主要承擔(dān)長峙方向的車客渡，沈家門墩頭、定海、蝦峙、普陀山等方向的客運，現(xiàn)有碼頭規(guī)模已呈滿負荷運作狀態(tài)，難以滿足節(jié)假日高峰期的使用要求。因此，碼頭改擴建迫在眉睫。

據(jù)了解，六橫大岙碼頭改擴建工程項目總投資約1.93億元，建設(shè)周期18個月，建設(shè)內(nèi)容包含新建2個3000總噸級車渡泊位（結(jié)構(gòu)按5000總噸級設(shè)計）和1個1000總噸級客運泊位（兼顧2艘500總噸級客船），同時改擴建1個1000總噸級客運泊位，將運營長峙、沈家門墩頭、定海、蝦峙及朱家尖西岙等方向航線。待項目完工投用后，屆時六橫大岙碼頭泊位年總通過能力將由原來的14萬輛車次、150萬人提升至36萬輛車次、206.8萬人。

近年來，六橫通過實施海上交通船只更新計劃，陸續(xù)投運3艘豪華客船，逐步完善智慧出行“三個一”服務(wù)體系，實現(xiàn)了購票一個平臺、出站一鍵暢行、船票一點獲取，推動海上交通出行服務(wù)朝著“高鐵式”體驗發(fā)展，實現(xiàn)“全程在線”和“指尖出行”，大大提升了六橫窗口形象。