去年年底，習(xí)近平總書(shū)記在上?？疾鞎r(shí)對(duì)上海建設(shè)韌性安全城市首次作出指示。為加快建設(shè)更高質(zhì)量的韌性安全城市，提升交通系統(tǒng)韌性，9月27日，市交通委黨組中心組（擴(kuò)大）舉行學(xué)習(xí)會(huì)，邀請(qǐng)市委黨校公共管理教研部主任董幼鴻教授做輔導(dǎo)報(bào)告。市交通委副主任張欣主持會(huì)議并講話(huà)。

　　董教授從“當(dāng)前超大城市公共安全治理面臨的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)及其存在短板、堅(jiān)持底線(xiàn)思維打造韌性安全城市”兩個(gè)方面做了深入解讀。市交通委副主任張欣代表委黨組提出三點(diǎn)工作要求：

　　第一，提高政治站位，充分認(rèn)識(shí)韌性交通建設(shè)的重要意義。要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要論述和重要指示批示精神，以《安全生產(chǎn)法》和《上海市安全生產(chǎn)條例》為抓手，進(jìn)一步強(qiáng)化統(tǒng)籌發(fā)展和安全的理念，圍繞建設(shè)城市韌性安全體系，健全完善相關(guān)制度機(jī)制，提升城市韌性安全能力，消減重大安全風(fēng)險(xiǎn)、消除重大事故隱患。

　　第二，認(rèn)清安全形勢(shì)，充分把握韌性交通建設(shè)的重要任務(wù)。當(dāng)前，安全形勢(shì)依舊艱巨而繁重。從外部環(huán)境、交通內(nèi)部、新技術(shù)新模式來(lái)看，各種風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)上海交通系統(tǒng)影響較大。要通過(guò)韌性交通建設(shè)，形成更具彈性和適應(yīng)性的基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸服務(wù)體系，提升應(yīng)急處置和快速恢復(fù)能力，確保交通系統(tǒng)能動(dòng)態(tài)適應(yīng)自然災(zāi)害、氣候變化、公共衛(wèi)生事件等外部擾動(dòng)對(duì)自身系統(tǒng)的影響，

　　第三，聚焦“三力”提升，穩(wěn)步推進(jìn)韌性交通體系建設(shè)。要強(qiáng)化交通設(shè)施管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)提升管理水平，切實(shí)增強(qiáng)設(shè)施安全韌性，優(yōu)化“抵抗力”；要聚焦重大事故隱患排查整治，通過(guò)對(duì)一般事故和險(xiǎn)肇事故的“抓小抓早”，全面貫徹向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化“適應(yīng)力”；要提高應(yīng)急管理效能，突出軌道交通、橋梁隧道、?；愤\(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域，構(gòu)建高效應(yīng)急管理體系，提升“恢復(fù)力”。

　　委黨組成員，委二級(jí)巡視員、委執(zhí)法總隊(duì)督辦，委機(jī)關(guān)各處室負(fù)責(zé)人，委屬單位黨政主要負(fù)責(zé)人參加學(xué)習(xí)會(huì)。